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压缩机气缸中有敲击声是活塞()A、死点余隙过小B、活塞环间隙过小C、导向环间隙过小D、气缸表面光洁度不够

题目

压缩机气缸中有敲击声是活塞()

  • A、死点余隙过小
  • B、活塞环间隙过小
  • C、导向环间隙过小
  • D、气缸表面光洁度不够

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  • 第1题:

    活塞式压缩机()过多,气缸中会有敲击声发生。

    • A、吸入气
    • B、排出气
    • C、冷却水
    • D、润滑油

    正确答案:D

  • 第2题:

    活塞式压缩机主机的拆卸程序是()。

    • A、气阀、压缩机、气缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
    • B、压缩机、气阀、气缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
    • C、压缩机、气缸盖、气阀、十字头与活塞连接器、活塞组件、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
    • D、压缩机、气阀、气缸盖、活塞组件、十字头与活塞连接器、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身

    正确答案:B

  • 第3题:

    活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。


    正确答案:活塞销

  • 第4题:

    活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因?


    正确答案:(1)气缸余隙过小,撞缸。
    (2)气体带液。
    (3)机械零件或金属异物进入气缸。
    (4)缸套磨损严重,活塞环磨损严重,活塞在气缸内摆动。
    (5)活塞紧固螺帽松动。

  • 第5题:

    简述压缩机运行时气缸内发出敲击声的原因?


    正确答案: (1)活塞与缸盖间死点间隙过小,活塞直接撞击;
    (2)活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣、或者螺帽防松垫开口销松动;
    (3)气缸(或气缸套)磨损,间隙太大;
    (4)活塞或活塞环磨损;
    (5)活塞在运行时,润滑油或冷却水不够,产生干磨擦而拉毛;
    (6)曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致;
    (7)润滑油过多或有污垢,活塞与气缸磨擦增大;
    (8)活塞端面丝堵松动,顶缸;
    (9)活塞杆与十字头连接松动,活塞顶缸;
    (10)气缸中积聚水分;
    (11)气缸中有金属碎片或其它硬物。

  • 第6题:

    压缩机气缸内有敲击声原因是()

    • A、气缸密封不够
    • B、进气带液
    • C、出口卸荷器不工作

    正确答案:B

  • 第7题:

    活塞式压缩机中()是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。


    正确答案:填料

  • 第8题:

    活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。

    • A、曲轴箱
    • B、气缸
    • C、联轴器
    • D、排气管

    正确答案:B

  • 第9题:

    往复式压缩机的主要工作部件是()。

    • A、活塞、连杆、曲轴
    • B、活塞、气缸、气阀
    • C、活塞、气缸、连杆
    • D、连杆、曲轴、轴瓦

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    压缩机气缸中有敲击声是活塞()
    A

    死点余隙过小

    B

    活塞环间隙过小

    C

    导向环间隙过小

    D

    气缸表面光洁度不够


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    活塞式压缩机()过多,气缸中会有敲击声发生。
    A

    吸入气

    B

    排出气

    C

    冷却水

    D

    润滑油


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声

    正确答案: 活塞、活塞销
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油发动机供油时间(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。


    正确答案:过早

  • 第14题:

    循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是()。


    正确答案:压缩机产生油击或者液击

  • 第16题:

    活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因?


    正确答案:活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因有:
    (1)连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。
    (2)曲轴与轴承间隙过大。
    (3)飞轮与轴或健配合松弛。
    (4)连杆螺栓松弛。

  • 第17题:

    活塞式膨胀机气缸内有敲击声的原因和处理方法如何?


    正确答案: 原因:活塞与气缸头间隙过小。处理:重新调整活塞与缸头间隙。

  • 第18题:

    活塞压缩机的压缩机构是由气缸、曲轴、连杆、活塞组件等组成。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    通过气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成压缩的机组是()。

    • A、活塞压缩机
    • B、涡旋压缩机
    • C、螺杆压缩机
    • D、离心压缩机

    正确答案:A

  • 第20题:

    活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。


    正确答案:活塞

  • 第21题:

    活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    填空题
    制冷压缩机正常运转时,不应有()、气缸敲击声、连杆敲击声。

    正确答案: 活塞的敲击声
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

    正确答案: 活塞
    解析: 暂无解析