活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声
第1题:
活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。
第2题:
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的处理方法?
第3题:
活塞式制冷压缩机轴承间隙过大,间隙中(),运转时有不正常的声音。
第4题:
在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是()。
第5题:
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因?
第6题:
在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。
第7题:
活塞式制冷压缩机,气环的作用是吹掉气缸壁上的润滑油。
第8题:
活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。
第9题:
死点余隙过小
活塞环间隙过小
导向环间隙过小
气缸表面光洁度不够
第10题:
第11题:
第12题:
气缸余隙过大
活塞与缸套间隙过大
气阀泄漏
制冷剂泄漏
第13题:
活塞式压缩机()过多,气缸中会有敲击声发生。
第14题:
在复叠式压缩制冷系统的装置中,高温侧活塞式制冷压缩机与低温侧活塞式制冷压缩机的气缸容积比一般为()。
第15题:
活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。
第16题:
活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因?
第17题:
活塞式制冷压缩机气缸中发出剧烈声响的主要原因是()。
第18题:
活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。
第19题:
离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
第20题:
活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大
活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小
活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小
活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大
第21题:
第22题:
余隙太小
连杆间隙过大
活塞气缸间隙过大
缓冲弹簧弹力变小
连杆扭曲
气缸出现液击
第23题:
活塞与气缸的配合间隙过小
活塞的死点间隙过小
活塞与气缸的配合间隙过大
活塞的死点间隙过大