niusouti.com

关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量

题目

关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。

  • A、采用该系统是为了减少CO的排放量
  • B、采用该系统是为了减少HC的排放量
  • C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量
  • D、采用该系统是为了减少NOX的排放量

相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
更多“关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。”相关问题
  • 第1题:

    废气再循环阀(EGR阀)通过()的方式,使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。

    • A、降低燃烧温度
    • B、升高燃烧温度
    • C、降低系统背压
    • D、升高系统背压

    正确答案:A

  • 第2题:

    废气再循环系统则是将少量废气回送到进气管中稀释新鲜空气,抑制燃烧以降低()的产生。


    正确答案:NOx

  • 第3题:

    废气再循环系统主要是为了减少废气中()的含量。


    正确答案:NOx

  • 第4题:

    开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。


    正确答案:EGR阀;EGR阀

  • 第5题:

    以下()可起到尾气净化的左右

    • A、废气再循环系统
    • B、消声器
    • C、三元催化
    • D、强制曲轴箱通风

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().

    • A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
    • B、发动机暖机时,EGR仍能运行
    • C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型
    • D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环
    • E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

    正确答案:C,D,E

  • 第7题:

    关于废气再循环系统,哪些说法不正确()。

    • A、采用该系统是为了减少NOx的排放量
    • B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量
    • C、采用该系统是为了减少HC的排放量
    • D、采用该系统是为了减少CO的排放量

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    三元催化转换(TWC)系统与废气再循环(EGR)系统可统称为废气排放控制系统。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()
    A

    自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx

    B

    EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx

    C

    EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧

    D

    EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    废气再循环系统主要是为了减少废气中()的含量。

    正确答案: NOx
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述废气再循环EGR控制系统功用

    正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    废气再循环主要用来减少下列哪种有害气体的排放?()
    A

    CO

    B

    NOX

    C

    HC

    D

    CO2


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    废气再循环系统主要用于降低()排放。

    • A、CO
    • B、HC
    • C、NOx

    正确答案:C

  • 第14题:

    简述两种电控废气再循环控制系统的工作原理?


    正确答案: 开环控制EGR系统:主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成。EGR阀安装在废气在循环通道中用以控制废气在循环量,EGR电磁阀安装在通向EGR阀的真空通道中ECU根据发动机冷却液温度节气门开度、转速和起动等信号来控制电磁阀的通电或断电。ECU不给电磁阀通电时控制EGR阀的真空通道接通EGR阀开启进行废气再循环ECU给EGR电磁阀的真空通道被切断EGR阀关闭停止废气在循环。
    闭环控制EGR系统中检测实际的EGR率或EGR阀作为反控制信号,其检测的精度更高。与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR相比只是在EGR阀上增设了一个EGR阀开度传感器,可是EGR率保持在最佳值。用EGR率作为反馈信号的闭环控制EGR系统中,ECU根据EGR率传感器信号对EGR电磁阀实行反馈控制。

  • 第15题:

    简述废气再循环EGR控制系统功用


    正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。

  • 第16题:

    发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。


    正确答案:EGR率

  • 第17题:

    检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时,废气再循环阀处在()位置上。

    • A、开启
    • B、关闭
    • C、任何
    • D、半开

    正确答案:B

  • 第18题:

    废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().

    • A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%
    • B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
    • C、EGR只有”外废气再循环”形式
    • D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

    正确答案:B

  • 第19题:

    废气再循环控制系统由()组成。

    • A、废气再循环阀
    • B、废气再循环调节器
    • C、管道
    • D、真空电磁阀

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    单选题
    什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()
    A

    在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。

    B

    在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。

    C

    在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。

    D

    在发动机冷机起动后立即启动。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于废气再循环(EGR)系统的功能,下列哪一项是正确的?()
    A

    对窜缸混合气进行再燃烧

    B

    燃烧燃油蒸气

    C

    防止窜缸的产生

    D

    对一部分废气进行再循环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述废气再循环系统的组成、控制策略和原理。

    正确答案: 原理:废气再循环技术是控制氮氧化物排放的主要措施,它将汽车发动机排出的一部分废气重新引入发动机进气系统,与混合器一起进入气缸燃烧。废气对新鲜空气的稀释作用意味着降低了氧浓度;另一方面废气混入后提高了混合气的比热容,从而加热这种废气稀释后的混合气所需的热量随之增大,在燃料燃烧放出的热量不变的情况下,最高温度可以降低,从而使氮氧化物在燃烧过程中的生成受到抑制,明显降低其排放。
    废气再循环的控制策略:怠速、小负荷、大负荷、高速、启动暖机等瞬态工况不进行EGR,EGR量应随负荷增加而增加,并保证各缸EGR率一致。
    EGR系统(其中的EGR阀是最关键的部件):真空控制EGR系统、电控真空驱动EGR系统、闭环电控EGR系统。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在讨论解码器上有关废气再循环控制的有关参数时,技术人员甲说,“废气再循环阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态;技师乙说,“废气再循环阀”项的“ON/OFF”显示的是发动机控制模块是否发出打开废气再循环真空电磁阀的控制指令。请问谁的说法正确?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析