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更多“()主要用于气电控制回路中,如果电脉冲被触发,则控制腔充气或排气”相关问题
  • 第1题:

    对于空气弹簧电控悬架系统,关于车身高度调整的描述不正确的一项是()

    • A、向主气室充气
    • B、从主气室排气
    • C、向副气充气
    • D、高度控制电磁阀打开

    正确答案:C

  • 第2题:

    中继阀主要是控制:()。

    • A、列车管的充气和排气
    • B、均衡风缸的充气和排气
    • C、工作风缸的充气和排气

    正确答案:A

  • 第3题:

    中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的()。

    • A、充气
    • B、排气
    • C、充气和排气

    正确答案:C

  • 第5题:

    中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    HRGP-1A喷漆机器人微机控制系统采用双CPU工作,其中主CPU为(),并配有协处理器,从CPU为(),主要用于电液伺服回路控制。


    正确答案:8088;8086

  • 第8题:

    进排气系统中噪声控制中,谐振腔用于消除300Hz以下的单频噪声。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    供气系统包括充气、储气、滤气和输气,控制设备或装置。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    单选题
    双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的()。
    A

    充气

    B

    排气

    C

    充气和排气


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    停放制动采用的是()缓解()施加,而气制动采用的是()缓解()施加。
    A

    充气;充气;排气;排气

    B

    充气;排气;排气;排气

    C

    充气;排气;排气;充气

    D

    排气;充气;充气;排气


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    作用阀的主要作用是根据中均管的压力变化,直接控制列车管的充气或排气()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    主令电器主要用于闭合和断开()。

    • A、主电路
    • B、控制电路
    • C、继电回路
    • D、继保电路

    正确答案:B

  • 第14题:

    井口控制盘的公用模块启动时,拉出()的手动杆,给ESD回路及易熔塞回路充气

    • A、ESD回路充气控制阀
    • B、易熔塞回路放气控制阀
    • C、ESD回路及易熔塞回路充气控制阀
    • D、ESD回路及易熔塞回路放气控制阀

    正确答案:C

  • 第15题:

    停放制动采用的是()缓解()施加,而气制动采用的是()缓解()施加。

    • A、充气;充气;排气;排气
    • B、充气;排气;排气;排气
    • C、充气;排气;排气;充气
    • D、排气;充气;充气;排气

    正确答案:C

  • 第16题:

    DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。


    正确答案:中继阀

  • 第17题:

    作用阀的主要作用是根据中均管的压力变化,直接控制列车管的充气或排气()


    正确答案:错误

  • 第18题:

    GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    模拟转换阀中()相当于称重阀,对预控制压力进行控制。

    • A、比例阀
    • B、排气电磁阀
    • C、气电转换器
    • D、限压阀

    正确答案:C

  • 第20题:

    电压监控,在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压,()中间回路电压>2200V:当达到2200V时,所有PWM逆变器触发脉冲被禁止,牵引控制单元触发主线路断路器,此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电。

    • A、中间回路电压>2100V
    • B、制动控制器被触发并限制电压
    • C、保护触发模块并断开
    • D、牵引控制单元封锁PWM逆变器

    正确答案:B

  • 第21题:

    晶闸管主回路电压正常控制极加触发脉冲后不导通,主要原因有()。

    • A、触发功率不足
    • B、触发电流不足
    • C、脉冲变极性接反
    • D、控制回路与主回路不同步
    • E、触发时间短

    正确答案:A,C,D,E

  • 第22题:

    填空题
    DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。

    正确答案: 中继阀
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析