润滑油温较低时,油的粘度将增大,油膜变厚。()
第1题:
润滑油温过低,粘度增大,将增加(),浪费()。
第2题:
轻载高速时应选用粘度较高的润滑油,低速重载时选用粘度较低的润滑油。
第3题:
在油箱内加装电加热器的作用是:()。
第4题:
润滑油温上升会导致轴承油膜变厚,减少了油膜的稳定性。
第5题:
温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果,一般来说,工作温度较低时,选用粘度较低的润滑油,工作温度高则需粘度较大的润滑油。
第6题:
润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()
第7题:
以下关于润滑油使用说法正确的有()。
第8题:
边界润滑状态下的润滑轴承,通常速度低、载荷高时选用粘度()的润滑油,反之,速度高、载荷低时选用粘度()的润滑油。
第9题:
当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将()
第10题:
润滑油温较高时,油的粘度将增大,会使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。
第11题:
①③
①④
②③
②④
第12题:
增加油温
增加润滑油的粘度
增大油压
降低润滑油的粘度
第13题:
油温过高使润滑油的粘度增加,磨擦力大,轴承耗功率增大。
第14题:
润滑油中的机械杂质对设备的危害有()。
第15题:
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是 ()
第16题:
润滑油温上升会导致粘度减小,不易建立油膜。()
第17题:
润滑油温高时,会造成()。
第18题:
二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高,流动性能变差,而油温过高则导致()。
第19题:
关于对润滑油要求的叙述中正确的是() ①润滑油粘度高,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点
第20题:
润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。
第21题:
油膜的最小厚度是随着轴承负荷的()、润滑油温度的()、润滑油粘度的()和汽轮机转速的()而增大的。
第22题:
润滑油温高时,油膜的厚度会()
第23题:
增大相对间隙
增大供油量
减小轴承的宽径比B/d
换用粘度较低的润滑油