齿轮传动机构装配时,对于转速高的大齿轮,装配在轴上后,应作()以避免过大振动。
第1题:
精度要求高的齿轮传动机构,压装后应检查()和()。
第2题:
圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。
第3题:
对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后在作动平衡检查,以免振动过大。
第4题:
当齿轮与轴装配后常出现哪些安装误差?对于精度要求高的场合应检查什么项 目?
第5题:
园锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载苛时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。
第6题:
转速高的大齿装在轴上后应作平衡检查,以免工作时产生过大振动。
第7题:
齿轮传动机构装配后的跑合,是为了提高接触精度,减小噪声。
第8题:
柴油机凸轮轴装配前,应将待装件().并检查待装件和有配合间隙要求的孔的尺寸精度、粗糙度是否合格后,再按顺序进行装配。
第9题:
装配齿轮传动装置时,主要对两啮合齿轮()等方面的检查与调整。
第10题:
对转速高的大齿轮,装配时应进行平衡检查。
第11题:
转速高的大齿轮装在轴上后应作平衡检查,以免工作时产生( )。
第12题:
材质
硬度
模数
啮合情况
第13题:
圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()
第14题:
转速高的大齿轮装在轴上后应做平衡检查,以免工作时产生()。
第15题:
为了消除镗床运转时的振动,必须提高传动齿轮的()和减小其齿面的表面粗糙度值。
第16题:
齿轮装配在轴上产生歪斜现象,主要是零部件加工尺寸误差过大造成。
第17题:
转速()的大齿轮装在轴上后应作平衡检查,以免工作时产生过在振动。
第18题:
转速高的大齿轮装在轴上后应作( )检查,以免工作时产生过大振动。
第19题:
转速()的大齿轮装在轴上后应作平衡检查,以免工作时产生过大振动。
第20题:
锥齿轮传动机构的装配关键是正确确定锥齿轮的(),轴向位置和啮合质量的检查和调整。
第21题:
转速低的大齿轮装在轴上后应做平衡检查,以免工作时产生过大振动。
第22题:
变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。
第23题:
圆跳动
径向位置
两轴的中心距
两轴的夹角