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对XX号年度检验的时候,验船师发现该轮没有配备紧急逃生呼吸器,要求其配备,这种要求是否合理?如果合理应该如何配备?该船为3000总吨散货船。

题目

对XX号年度检验的时候,验船师发现该轮没有配备紧急逃生呼吸器,要求其配备,这种要求是否合理?如果合理应该如何配备?该船为3000总吨散货船。


相似考题
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  • 第1题:

    对XX号进行无线电设备检查时候,发现该轮配备了甚高频无线电装置2台,奈伏泰斯接收机1台,救生筏双向甚高频无线电话2台,卫星紧急无线电示位标1台,搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船,营运海区为A1+A2。 针对这种情况,该轮无线电装置配置是否完全?如不完全应怎样配置?


    正确答案: 1)这种配置不完全;
    2)救生筏双向甚高频无线电话应该配3台,搜救雷达应答器应该配2只,还应再配中/高频无线电装置。

  • 第2题:

    验船师对某一内河港用囤船进行中间检验,发现未配备任何航行设备。于是对船东提出要求,船东认为非自航船无需配备航行设备,验船师解释,根据《内河船舶法定检验技术规则》2011要求,非自航船可按需配备航行设备,但至少配备()一只。

    • A、测深仪
    • B、探照灯
    • C、搜索灯
    • D、测深手锤

    正确答案:D

  • 第3题:

    某电气验船师于2012年1月5日,在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验(2000年建造),该船总吨4000,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,没有配备电子海图,请问是否符合要求,为什么?


    正确答案:不符合要求。按照法规,不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验,所有客船和500总吨以上的货船应配备一台AIS设备。不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验3000总吨以上沿海集装箱船要求配备电子海图系统。

  • 第4题:

    某5000吨级沿海散装货船在轮机年度检验时,查阅了该轮中速主机的日志,发现在90%ne运转时,主机各缸的排烟温度分别为390℃、370℃、380℃、385℃、365℃、340℃,下列说法正确的是:()

    • A、该轮主机运行正常。
    • B、验船师在年检时应扩大主机的检验范围,可要求进行主机的内部检验,并进一步试验。
    • C、验船师应要求该轮主机降功率使用。
    • D、验船师检验后可在证书上载明该轮主机在一定期限后应进行大修

    正确答案:B

  • 第5题:

    验船师在对某轮进行年度检验时,发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理?()

    • A、立即要求该轮采取纠正措施,缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署;
    • B、首先通知海事局,再进行相关检验消除缺陷;
    • C、撤消该轮相关证书,并及时通知海事局;
    • D、如果该轮未采取任何纠正措施,则撤销该轮相关证书,并及时通知海事局。

    正确答案:A,D

  • 第6题:

    某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。()

    • A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
    • B、对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
    • C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
    • D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。

    正确答案:C

  • 第7题:

    验船师小李在一艘20000dwt的散货船做年度检验时发现,该船有危险品证书,也要进行年度检验。在检验过程中,他发现对于人员保护的要求,除了要求配备消防员装备外,只有一套抗化学侵蚀的全面防护服。请问根据SOLAS公约要求,该型船至少要配备几套抗化学侵蚀的全面防护服?()

    • A、2套
    • B、3套
    • C、4套
    • D、5套

    正确答案:C

  • 第8题:

    问答题
    某电气验船师于2012年1月5日,在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验(2000年建造),该船总吨4000,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,没有配备电子海图,请问是否符合要求,为什么?

    正确答案: 不符合要求。按照法规,不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验,所有客船和500总吨以上的货船应配备一台AIS设备。不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验3000总吨以上沿海集装箱船要求配备电子海图系统。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    11XX号船,航区为A级,单底单壳船舶。在建造检验过程中,验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面,为什么?问题: 1)这种做法是否合适? 2)如果不合适,应该如何改正?

    正确答案: 1)这种做法不合适,因为船体外板不应该作为燃油柜的围壁限界面;
    2)应该单独作燃油柜,且与船体外板分开。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    验船师对一航行于上海—南京的490GT的货船进行年度检验时,发现未配备磁罗经,船长解释说江上视野开阔,基本没有见到用磁罗经的船舶,验船师考虑到实际情况后同意不配备磁罗经。以下说法正确的是()
    A

    本来就不应配备磁罗经

    B

    至少配备一套磁罗经

    C

    考虑实际等效设备代替,可以不配备磁罗经


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某轮于2011年10月1日开工,2012年8月13日建造完工,航区为沿海,营运海区为A1+A2,该轮按照设计总吨140配备了航行设备。但建造完工后,验船师检验发现该轮实际总吨为158,故验船师要求该轮增配航行设备,请选出哪一个设备需要增配。()
    A

    电子定位设备

    B

    标准磁罗经

    C

    舵角指示器

    D

    AIS设备


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。

    正确答案: 不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验,所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    验船师对一航行于上海—南京的490GT的货船进行年度检验时,发现未配备磁罗经,船长解释说江上视野开阔,基本没有见到用磁罗经的船舶,验船师考虑到实际情况后同意不配备磁罗经。以下说法正确的是()

    • A、本来就不应配备磁罗经
    • B、至少配备一套磁罗经
    • C、考虑实际等效设备代替,可以不配备磁罗经

    正确答案:B

  • 第14题:

    验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时,发现该船无防火控制图,下列要求哪项较为正确的?()

    • A、限下次检验前配备
    • B、限期在签发证书前配备
    • C、抵下一港口前配备
    • D、可用消防救生布置图代替

    正确答案:B

  • 第15题:

    现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?


    正确答案: 应该。近海航区船长大于60米的货船全船应配备一艘机动救生艇或救助艇,同时艇筏所载人数要达到船上总人数的150%。

  • 第16题:

    11XX号船,航区为A级,单底单壳船舶。在建造检验过程中,验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面,为什么?问题: 1)这种做法是否合适? 2)如果不合适,应该如何改正?


    正确答案: 1)这种做法不合适,因为船体外板不应该作为燃油柜的围壁限界面;
    2)应该单独作燃油柜,且与船体外板分开。

  • 第17题:

    验船师在检验一条600总吨建造在1999年5月20号的散货船的安全设备时发现她没有配备备用磁罗经也没有装备电罗经,验船师要求次船东要在船上装备电罗经,你认为验船师的要求合理吗?请简述理由。


    正确答案:合理。因为500总吨及以上的建造在2002年7月1号以后的船根据SOLASChapter V Reg.19要求要安装电罗经。

  • 第18题:

    验船师小李、小刘对某客船进行年度检验时,发现该船虽未作改动,但实际空载吃水大于船检证书上所载的空载吃水,回去查阅其静水力计算书后发现排水量差大于6.5%,请问验船师对该船应如何处理?


    正确答案: 验船师应要求用船单位对该船重作倾斜试验,后根据倾斜试验结果核算其稳性,再据稳性计算结果重新核发《乘客定额证书》和《载重线证书》。

  • 第19题:

    多选题
    某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时,该船于2011年10月2日安放龙骨,发现该轮存在很多重大缺陷,验船师应如何处理?()
    A

    立即要求该轮采取纠正措施,缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署

    B

    首先通知海事局,再进行相关检验消除缺陷

    C

    撤消该轮相关证书,并及时通知部海事局

    D

    如果该轮未采取任何纠正措施,则撤销该轮相关证书,并及时通知部海事局


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    验船师在对某轮进行年度检验时,发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理?()
    A

    立即要求该轮采取纠正措施,缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署;

    B

    首先通知海事局,再进行相关检验消除缺陷;

    C

    撤消该轮相关证书,并及时通知海事局;

    D

    如果该轮未采取任何纠正措施,则撤销该轮相关证书,并及时通知海事局。


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    2005年7月6日建造完工的一艘船长为27.20m遮蔽航区营运限制的高速船,2006年6月28日某验船师在检验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》,于是提出要求补办该证书,请问该验船师的要求合理吗?为什么?

    正确答案: 1)不合理;
    2)根据04法规第六篇、14章、3.1的要求,不是必须具备的证书。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?

    正确答案: 应该。近海航区船长大于60米的货船全船应配备一艘机动救生艇或救助艇,同时艇筏所载人数要达到船上总人数的150%。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    对XX号年度检验的时候,验船师发现该轮没有配备紧急逃生呼吸器,要求其配备,这种要求是否合理?如果合理应该如何配备?该船为3000总吨散货船。

    正确答案: 合理。
    机器处所1具,工作间1具,每一层甲板或平台靠近脱险通道处1具,起居处所2具,备件1具,训练用1具。
    解析: 暂无解析