某集装箱船设计为双壳船结构,舷侧顶部设置抗扭箱,舷侧水密舱壁至抗扭箱底板,抗扭箱处设置桁架。问此设计方案是否可行?
第1题:
液体舱壁是指()
第2题:
某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时,要求设计公司进行以下修改,下列说法正确的有()?
第3题:
第4题:
双层船壳、抗扭箱或等效结构
多层甲板
多道纵向舱壁
圆形舱口
第5题:
第6题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第7题:
舷侧双层、底部单层
舷侧和底部均为双层
舷侧单层、底部双层
底部和甲板为双层
第8题:
正确,舷灯应设置在驾驶室两翼桥舷侧处。
不正确,舷灯应设置在驾驶室两翼桥接近舷侧处。
不正确,长度为50米以上的机动船,舷灯应安置在前桅灯的前面。这些舷灯应安置在舷侧或接近舷侧处。
不正确,长度为20米以上的机动船,舷灯不应安置在前桅灯的前面。这些舷灯应安置在舷侧或接近舷侧处,本轮舷灯安装位置满足1972年避碰规则要求。
第9题:
①、②
①、③
①、④
①、③、④
第10题:
机舱前壁应设置为水密舱壁
机舱后壁应设置为水密舱壁
水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m
第11题:
干舷
水密横舱壁数
上层建筑高度
第12题:
双层底舱的隔壁
两液舱之间的隔壁
水密舱室之间的隔壁
双层舷侧的内壁
第13题:
保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。
第14题:
下列哪组为主要构件()
第15题:
①、②;
①、③;
①~③;
②、③。
第16题:
顶边舱
抗扭箱
内壳纵壁
平台
第17题:
多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用
散装谷物船都采用舷边舱
集装箱船大多设置舷边舱
矿砂船两舷设置舷边压载舱
第18题:
水密纵舱壁
水密横舱壁
制荡舱壁
纵舱壁
第19题:
横骨架式结构
纵骨架式结构
纵横混合骨架式结构
横纵混合骨架式结构
第20题:
多层甲板的主船体结构
多道纵向舱壁
双层船壳,抗扭箱或等效结构
圆形舱口
第21题:
艏尖舱防撞舱壁为非水密舱壁
机舱前壁高度未延伸到干舷甲板
机舱后壁高度未延伸到尾升高甲板
艉尖舱舱壁为非水密舱壁
第22题:
双层壳,抗扭箱或等效结构
多层甲板
多道纵向舱壁
圆形舱口
第23题:
强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;
强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;
舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;
舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。