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更多“列控车载设备在()的配合下,可以在区间完成与LKJ的()切换。”相关问题
  • 第1题:

    在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备,不具备LKJ运行监控装置后备功能。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕,自动进入SB模式需在()S内完成。


    正确答案:60

  • 第4题:

    列控车载设备与LKJ的接口有哪些功能?


    正确答案:通过开关量接口、通信接口、模拟量接口,列控车载设备向LKJ输出控车权,与LKJ交换与运行监督记录有关的信息,提供轨道电路感应信号、机车信号等;LKJ经列控车载设备与列车的制动控制接口连接。LKJ向列控车载设备输出LKJ制动状态以及司机号、车次号、日期、时间等信息。

  • 第5题:

    装备LKJ的动车组,在规定的地点进行()LKJ(按压【开车】键)。按列控车载设备方式行车,确认()。


    正确答案:数据对标;模式转换

  • 第6题:

    列控车载设备在级间切换处,什么情况下不能进行自动切换?


    正确答案:预告点、执行点应答器同时丢失。

  • 第7题:

    填空题
    装备LKJ的动车组,在规定的地点进行()LKJ(按压【开车】键)。按列控车载设备方式行车,确认()。

    正确答案: 数据对标,模式转换
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与LKJ的自动切换,控车权的交接以ATP车载设备为主。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式?

    正确答案: ①有级间切换点,列车接近CTCS0区间,切换信息会由应答器传至ATP车载设备上,DMI将报警。通过切换点后,ATP车载设备可以自动切换ATP车载设备自身的输出和LKJ的输出。
    ②可以通过选择DMI上的“CTCS0”和“CTCS2”按键,手动进行ATP和LKJ切换。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    列控车载设备与LKJ的接口有哪些功能?

    正确答案: 通过开关量接口、通信接口、模拟量接口,列控车载设备向LKJ输出控车权,与LKJ交换与运行监督记录有关的信息,提供轨道电路感应信号、机车信号等;LKJ经列控车载设备与列车的制动控制接口连接。LKJ向列控车载设备输出LKJ制动状态以及司机号、车次号、日期、时间等信息。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    列控车载设备与LKJ之间设有数据交换接口、()接口、()切换口。

    正确答案: 轨道电路信息,列车控制权
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列控车载设备在与地面应答器的配合,只能在站内完成与LKJ的自动转换。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与LKJ的自动切换,控车权的交接以ATP车载设备为主。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    列控车载设备与LKJ之间的控制权如何切换?


    正确答案: ATP车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与LKJ的自动切换,控车权的交接以ATP车载设备为主;级间切换时若已触发制动,则应保持制动作用完成,停车或发出制动缓解指令后,自动切换。

  • 第16题:

    LKJ控车时,列控车载设备工作的情况?


    正确答案:在LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态,向LKJ提供机车信号信息,不输出制动,在机车信号状态下,STM和BTM的信息接收功能、位置识别功能有效。接收到相应信息后,列控车载设备能够转换到CTCS-2级工作状态。

  • 第17题:

    CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式?


    正确答案: ①有级间切换点,列车接近CTCS0区间,切换信息会由应答器传至ATP车载设备上,DMI将报警。通过切换点后,ATP车载设备可以自动切换ATP车载设备自身的输出和LKJ的输出。
    ②可以通过选择DMI上的“CTCS0”和“CTCS2”按键,手动进行ATP和LKJ切换。

  • 第18题:

    列控车载设备与LKJ之间设有数据交换接口、()接口、()切换口。


    正确答案:轨道电路信息;列车控制权

  • 第19题:

    填空题
    列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕,自动进入SB模式需在()S内完成。

    正确答案: 60
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    列控车载设备与LKJ之间的控制权如何切换?

    正确答案: ATP车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与LKJ的自动切换,控车权的交接以ATP车载设备为主;级间切换时若已触发制动,则应保持制动作用完成,停车或发出制动缓解指令后,自动切换。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    列控车载设备在与地面应答器的配合,只能在站内完成与LKJ的自动转换。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    列控车载设备在()的配合下,可以在区间完成与LKJ的()切换。

    正确答案: 地面应答器,自动
    解析: 暂无解析