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请简述电客车有哪些故障时严禁出库？
题目
请简述电客车有哪些故障时严禁出库？
相似考题
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第1题：
出库客车对空气制动机质量有哪些要求？
正确答案: （1）制动缸活塞行程须符合规定；
（2）制动管系漏泄不超过规定，紧急制动阀铅封完好，风表不过期。 -
第2题：
电客车存在（）时，严禁出库担当正线运营任务。
- A、倾斜超过规定限度
- B、曾发生脱轨或冲撞事故未经检查确认
- C、制动系统故障
- D、无车次号
正确答案:A,B,C -
第3题：
一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。
- A、一号线电客车
- B、信号
- C、二号线电客车
- D、车载
正确答案:B -
第4题：
电客车出库时，驾驶员应使电客车头部越出车库大门时一度停车，确认电客车四周以及停车库门前平交道口的安全情况，然后以（）km/h速度行驶出库
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:A -
第5题：
当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（）。
- A、车次
- B、车站（上下行）
- C、区间（百米标）
- D、故障现象/事件情况
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
运用客车出库质量标准对车钩缓冲装置有哪些要求？
正确答案: 1、车钩三态作用良好，车钩高度符合规定，钩托板螺栓无松动，钩提杆正位，不冲击下锁销连杆。
2、车钩、尾框、托板、摆块、摆块吊从板及座无裂纹，缓冲器折棚弹簧，钩舌销及钩尾销无裂损，各部磨耗及间隙符合规定限度。 -
第7题：
单选题一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。A一号线电客车
B信号
C二号线电客车
D车载
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题金属电沉积过程有哪些步骤。请简述之。正确答案： 金属电沉积是一个复杂的过程，它一般有几个连续的或同时的界面反应步骤。
（1）传质
金属离子在阴极还原，首先消耗的是阴极表面附近的离子，溶液本体中的离子再通过电迁移、扩散、对流的形式进行补充到阴极附近，保持溶液中离子浓度的均衡。
（2）前置转换（表面转化）
反应离子在阴极还原以前，还要在电极表面紧贴的一层液膜内进行界面电荷交换前的转化。在络合物溶液中，往往是络合物中的配体发生转换，或者是配体数下降；在简单盐溶液中，则是水合离子的水化数（水分子数）减少。
（3）电化学反应（电荷转移）
经过转化的金属离子失去部分水化分子，在界面上进行电子交换，电荷发生转移，形成能够在晶体表面自由移动的原子（又称吸附原子）。
（4）电结晶（形成晶体）
吸附原子通过表面扩散到达生长点进入晶格生长；或通过吸附原子形成晶核长大成晶体。
在形成金属晶体时又分两个步骤进行：结晶核的生成和成长。晶核的形成速度和成长速度决定所得结晶的粗细。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题如发现下列电客车故障之一者，严禁进行调车作业并马上报告车场调度。正确答案： ①电客车停放股道上挂接有地线时。
②有维修人员正在作业影响行车时。
③电客车两端半自动车钩处挂有安全警示牌时。
④设备或障碍物侵入线路设备限界时。
⑤电客车转向架空气弹簧无气时。
⑥走行部下的设备箱无法锁闭时。
⑦牵引系统故障时。
⑧制动系故障时。
⑨受电弓、车间电源等高压设备故障，致使电客车无DC1500V电源时。
⑩其它影响调车作业安全时。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警，必须查明漏电原因，并彻底消除漏电故障，严禁客车带漏电出库。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题关于整备作业注意事项，下列说法错误的是（）。A检查电客车走行部时，严禁升弓。注意空间位置，避免碰伤，严禁跨越地沟
B受电弓升起时，严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽
C电客车未经过整备严禁出库
D整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题小明上班时，他应该带的文本有（）。A《行车组织规则》
B《电客车司机手册》
C《电客车故障处理指南》
D《电客车司机现场应急处置方案》
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第13题：
专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警，必须查明漏电原因，并彻底消除漏电故障，严禁客车带漏电出库。
正确答案:正确 -
第14题：
小明上班时，他应该带的文本有（）。
- A、《行车组织规则》
- B、《电客车司机手册》
- C、《电客车故障处理指南》
- D、《电客车司机现场应急处置方案》
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
在线电客车发生故障需要救援时，应竭力遵循（）救援的准则，以确保其他在线电客车正常运行秩序。
正确答案:正向 -
第16题：
发生以下（）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
- A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
- B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
- C、电客车因供电故障导致在区间内迫停
- D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停
正确答案:A -
第17题：
运用客车出库质量标准对制动部分有哪些要求？
正确答案: ⑴各拉杆、杠杆及托、缓解簧无裂纹，杠杆与托不杠劲，制动缸勾贝行程符合规定。
⑵制动梁及吊、闸瓦及托、调整簧无裂损或磨耗到限，闸瓦不紧靠车轮，各圆销，开口销无丢失折损。或磨耗到限，各圆销与套配合间隙不过限，销套不窜出裂损，各垂下品距轨面符合规定。
⑶制动管系漏泄不超过规定，制动管及连结器状态良好，管卡齐全，无松动。制动机手制动机。自动间隙调整器作用良好，风表不过期，紧急制动阀铅封符合规定。
⑷各磨耗部给油良好，磨耗板齐全。 -
第18题：
问答题请写出NJ01电客车与NJ03电客车在DDU图标显示上有哪些区别？正确答案： NJ01电客车DDU图标仅有“正常”和“故障”两种状态，网络失去通信时默认显示为设备故障。NJ03电客车DDU图标增加了“状态未知”的显示，将设备失去通信和设备故障区分开来，DDU上增加了旁路开关的状态、停放制动、电制动的状态，DDU上PIS系统界面增加了模式切换按钮。解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题电客车存在（）时，严禁出库担当正线运营任务。A倾斜超过规定限度
B曾发生脱轨或冲撞事故未经检查确认
C制动系统故障
D无车次号
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题运用客车出库质量标准对制动部分有哪些要求？正确答案： ⑴各拉杆、杠杆及托、缓解簧无裂纹，杠杆与托不杠劲，制动缸勾贝行程符合规定。
⑵制动梁及吊、闸瓦及托、调整簧无裂损或磨耗到限，闸瓦不紧靠车轮，各圆销，开口销无丢失折损。或磨耗到限，各圆销与套配合间隙不过限，销套不窜出裂损，各垂下品距轨面符合规定。
⑶制动管系漏泄不超过规定，制动管及连结器状态良好，管卡齐全，无松动。制动机手制动机。自动间隙调整器作用良好，风表不过期，紧急制动阀铅封符合规定。
⑷各磨耗部给油良好，磨耗板齐全。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题电客车救援作业中故障车司机作业内容有哪些？正确答案： 1、在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为3分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。
2、故障车司机在得到行调救援指令后，停止故障处理。开始清客，在清客的同时打开主控钥匙，按压当前端停放制动按钮，施加全电客车停放制动，将模式开关置于RMR（限速向后）位，以电客车头灯照明作为防护（表示允许救援电客车进行连挂），保留当前端一个BIPS，隔离电客车其余5个BIPS。当故障车无法施加停放制动时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前保留故障车所有的BIPS不切除。
3、故障车司机接到救援车司机连挂完毕的通知后，隔离当前端A车的BIPS、缓解停放制动，将模式开关置于断开位（防护头灯熄灭）后，通知救援车可以动车。
4、救援列车牵引运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认，推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题宁天城际电客车出库整备作业检查顺序？正确答案： 检查顺序说明：
①非出库端开始检查电客车两侧、地沟、车钩；
②检查司机室内无禁动牌；
③检查右侧走行部；
④出库端开始检查库门，电客车两侧、地沟、车钩；
⑤到出场端司机室检查无禁动牌；
⑥检查左侧走行部；
⑦非出库端司机室静态检查，并唤醒列车；
⑧检查客室；
⑨到出库端司机室静态检查，做动态试验；
⑩非出库端司机室动态试验，完成后回出库端报信号楼整备完毕，准备出场。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简述电客车有哪些故障时严禁出库？正确答案： （1）受电弓、车间电源等高压设备故障，致使电客车无DC1500V电源；
（2）VVVF牵引系统故障；
（3）制动系统故障；
（4）客室门、安全疏散门故障；
（5）列车诊断系统故障；空调通风系统故障；
（6）空气压缩机、SIV辅助系统故障；车载通讯信号设备故障；
（7）其它影响列车运行的故障。解析： 暂无解析