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更多“故障屏蔽门修复后,需对相应侧的屏蔽门进行()次开关门试验。A、一B、二C、三D、四”相关问题
  • 第1题:

    单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()

    • A、接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位
    • B、故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员
    • C、若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位
    • D、在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复

    正确答案:A,B,D

  • 第2题:

    当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()

    • A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
    • B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
    • C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
    • D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

    正确答案:B

  • 第3题:

    当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    车站停电后屏蔽门系统能保证正常工作()分钟,开关门3次。


    正确答案:30

  • 第5题:

    列车进站前()分钟,需停止对故障屏蔽门的处理,待()列车后,再进行后续处理。


    正确答案:一;出清

  • 第6题:

    单选题
    车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。
    A

    有故障

    B

    无故障

    C

    无法判断有否故障

    D

    有玻璃破碎


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    联锁与屏蔽门接口信息有()。
    A

    开屏蔽门

    B

    关屏蔽门

    C

    互锁解除

    D

    关门且锁闭


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    列车进站前()分钟,需停止对故障屏蔽门的处理,待()列车后,再进行后续处理。

    正确答案: 一,出清
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
    A

    列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门

    B

    屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门

    C

    屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门

    D

    列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    车站进行互锁解除操作的目的是()
    A

    停止向信号系统发送屏蔽门状态信息

    B

    将故障屏蔽门切除屏蔽门系统

    C

    整侧滑动门切除出屏蔽门系统

    D

    向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    故障屏蔽门修复后,需对相应侧的屏蔽门进行()次开关门试验。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。

    • A、故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验
    • B、对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护
    • C、当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作
    • D、需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源

    正确答案:C

  • 第14题:

    当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。

    • A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
    • B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
    • C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
    • D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

    正确答案:A

  • 第15题:

    车站进行互锁解除操作的目的是()

    • A、停止向信号系统发送屏蔽门状态信息
    • B、将故障屏蔽门切除屏蔽门系统
    • C、整侧滑动门切除出屏蔽门系统
    • D、向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号

    正确答案:D

  • 第16题:

    车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。

    • A、有故障
    • B、无故障
    • C、无法判断有否故障
    • D、有玻璃破碎

    正确答案:B

  • 第17题:

    联锁与屏蔽门接口信息有()。

    • A、开屏蔽门
    • B、关屏蔽门
    • C、互锁解除
    • D、关门且锁闭

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    单选题
    运营期间,故障屏蔽门修复后,可通过观察后续()列车到站后开关门是否正常,确定修复情况。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    车站停电后屏蔽门系统能保证正常工作()分钟,开关门3次。

    正确答案: 30
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()
    A

    接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位

    B

    故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员

    C

    若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位

    D

    在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    屏蔽门故障的分类有()
    A

    屏蔽门玻璃破裂

    B

    屏蔽门开关故障

    C

    安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

    D

    屏蔽门LCB装置故障


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    整侧屏蔽门无法关闭,说法正确的是()
    A

    行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘关闭屏蔽门,如可关闭,后续均采用IBP盘关闭屏蔽门,直至故障修复

    B

    站务员在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下,直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒

    C

    站务员在后续接发车时,若无“关闭且锁紧”信号,须继续操作“互锁解除”,保证列车正常进出车站

    D

    若部门屏蔽分未关闭,站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
    A

    先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门

    B

    先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门

    C

    先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门

    D

    先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门


    正确答案: B
    解析: 暂无解析