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更多“车身出现凹陷()汽车行驶时所遇到的气流阻力。A、增加B、减少C、不影响”相关问题
  • 第1题:

    汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()

    • A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力
    • B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力
    • C、应降低车身高度来提高通过性能
    • D、应增加车身高度来提高通过性能

    正确答案:A

  • 第2题:

    汽车在高速行驶中遇到的最大阻力是()。

    • A、空气阻力;
    • B、滚动阻力;
    • C、加速阻力;
    • D、摩擦阻力。

    正确答案:A

  • 第3题:

    汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可使(),从而提高其通过性能。

    • A、附着系数增加
    • B、滚动阻力减少
    • C、滚动阻力增加,附着系数减少
    • D、滚动阻力增加

    正确答案:B

  • 第4题:

    叙述汽车在道路上行驶时所遇到的各种阻力及汽车行驶条件。


    正确答案: 汽车在行驶中要克服各种行驶阻力。包括空气阻力,道路阻力和惯性阻力。
    1、空气阻力主要由三部分组成:
    (1)迎风面空气质点压力
    (2)车后面真空吸引力
    (3)空气质点与车身的摩擦力,总称空气阻力
    2、道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡而产生的阻力,主要包括滚动阻力和坡度阻力。
    3、惯性阻力是汽车变速行驶时,需要克服其质量变速运动时产生的惯性力和惯性力矩。
    4、汽车行驶的第一个条件是汽车必须有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。当驱动力等于各种阻力之和时,汽车就等速行驶;当驱动力大于各种行驶阻力之和时,汽车就加速行驶;当驱动力小于各种行驶阻力之和时,汽车就减速行驶,直至停车。汽车行驶的第二个条件是驱动轮与路面之间的附着力必须足够大,否则,车轮将在路面上打滑,不能行进。

  • 第5题:

    汽车爬坡行驶时,汽车的行驶阻力有()。

    • A、滚动阻力
    • B、空气阻力
    • C、坡度阻力
    • D、加速阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    汽车行驶中通常会遇到的阻力有()、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。

    • A、滚动阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、行驶阻力
    • D、运动阻力

    正确答案:A

  • 第7题:

    当汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的(),但对克服道路阻力没有影响。

    • A、最大行驶速度升高
    • B、最大行驶速度降低
    • C、最大爬坡能力增加
    • D、动力性增加

    正确答案:B

  • 第8题:

    汽车行驶所受到的空气压力阻力与()无关。

    • A、车身形状
    • B、车身表面突起物
    • C、加速阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:D

  • 第9题:

    汽车上坡时,其车身重量沿路面方向的向下分力,形成一个与汽车行驶方向相反的力,这个力称为()。

    • A、滚动阻力
    • B、空气阻力
    • C、上坡阻力
    • D、加速阻力

    正确答案:C

  • 第10题:

    汽车转弯时,车轮边滚边滑,会导致()

    • A、行驶阻力增大
    • B、行驶阻力减小
    • C、降低油耗
    • D、减少轮胎磨损

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    在汽车在坏的道路上行驶时,电子控制悬架系统可使(),以提高汽车的通过性
    A

    车身高度增加

    B

    车身高度减少

    C

    车身长度增加

    D

    车身长度减少


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下面哪项不是汽车的行驶阻力组成部分()。
    A

    滚动阻力

    B

    坡道阻力

    C

    加速阻力

    D

    车身重力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车滚动阻力大增加油耗,汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和()等有关。

    • A、轮胎气压;
    • B、迎风面积;
    • C、底盘结构;
    • D、车身重量。

    正确答案:A

  • 第14题:

    下面哪项不是汽车的行驶阻力组成部分()。

    • A、滚动阻力
    • B、坡道阻力
    • C、加速阻力
    • D、车身重力

    正确答案:D

  • 第15题:

    汽车在行驶过程中遇到的阻力有()、()、()、()。


    正确答案:空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

  • 第16题:

    汽车行驶中通常会遇到的阻力有:滚动阻力、形状阻力、上坡阻力和加速阻力。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会(),增加汽车燃油消耗。

    • A、增加行驶阻力
    • B、减小行驶阻力
    • C、增加道路阻力
    • D、减小道路阻力

    正确答案:A

  • 第18题:

    车身外形直接影响汽车行驶时的空气阻力,减小空气阻力,就要减小汽车迎风面积和空气阻力系数。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    汽车在松软路在上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。

    • A、附着系数增加
    • B、滚动阻力减少,附着系数增加
    • C、滚动阻力增大,附着系数减少
    • D、滚动阻力减少

    正确答案:B

  • 第20题:

    汽车行驶时阻力和附着力的关系是()。

    • A、汽车行驶阻力大于附着力
    • B、汽车行驶阻力等于附着力
    • C、汽车行驶阻力小于或等于附着力
    • D、汽车行驶阻力小于附着力

    正确答案:C

  • 第21题:

    汽车行驶中通常遇到的阻力有()。

    • A、空气阻力
    • B、上坡阻力
    • C、行驶阻力
    • D、滚动阻力
    • E、下坡阻力

    正确答案:A,B,D

  • 第22题:

    汽车行驶时的空气阻力与空气流速的平方成()。


    正确答案:正比

  • 第23题:

    单选题
    汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()
    A

    应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力

    B

    应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力

    C

    应降低车身高度来提高通过性能

    D

    应增加车身高度来提高通过性能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析