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Comer偏航电机制动力矩为（）Nm。A、40；B、50；C、60；D、70
题目
Comer偏航电机制动力矩为（）Nm。
- A、40；
- B、50；
- C、60；
- D、70
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第1题：
Zollern偏航减速机额定输出力矩为（）Nm。
- A、29000；
- B、23200；
- C、15984；
- D、23200
正确答案:C -
第2题：
特种传动偏航驱动与主机架连接螺栓的终拧力矩值为（）Nm。
- A、190；
- B、200；
- C、300；
- D、400
正确答案:C -
第3题：
卓仑偏航驱动器，所用润滑油为（），BONFIGLIOLI偏航驱动器，所用润滑油为（），Comer偏航驱动器，所用润滑油为（），特种传动偏航驱动器，所用润滑油为（）。
正确答案:SHELL OMALA HD 320；SHELL OMALA HD 150；SHELL OMALA HD 150；SHELL OMALA HD 150 -
第4题：
偏航电机的标准制动力矩为（）Nm。
- A、40；
- B、50；
- C、60；
- D、70
正确答案:A -
第5题：
制动分泵固定支架的拧紧力矩是40Nm-45Nm。（）
正确答案:正确 -
第6题：
CENTA联轴器发电机轴涨紧套螺栓安装力矩为（）
- A、250Nm；
- B、300Nm；
- C、350Nm
- D、400Nm
正确答案:A -
第7题：
偏航大齿圈与塔筒连接螺栓的终拧力矩值为（）Nm。
- A、1400；
- B、2700；
- C、2800；
- D、1250
正确答案:B -
第8题：
康迈尔、邦飞力偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
正确答案:40NM；减小；胡克定律 -
第9题：
制动器与齿轮箱连接螺栓检查力矩为（）
- A、1900Nm；
- B、21000Nm；
- C、2380Nm
- D、2700Nm
正确答案:C -
第10题：
卓仑偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
正确答案:60NM；减小；胡克定律 -
第11题：
偏航减速箱与主机架连接螺栓力矩值为（）Nm。
- A、390；
- B、410；
- C、420；
- D、450
正确答案:A -
第12题：
风电机组偏航噪声出现的原因（）。
- A、润滑油缺少
- B、偏航阻尼力矩过大
- C、齿轮损坏
- D、偏航驱动油位过低
正确答案:A,B,C,D -
第13题：
偏航电机未工作时，偏航电机制动器处于（）。
正确答案:制动状态 -
第14题：
BONFIGLIOLI偏航电机制动力矩为（）。
- A、40；
- B、50；
- C、60；
- D、70
正确答案:A -
第15题：
偏航电机有（）保护，防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。
正确答案:热继电器 -
第16题：
Zollern偏航电机制动力矩为（）Nm。
- A、40；
- B、50；
- C、60；
- D、70
正确答案:C -
第17题：
Comer偏航电机转速为（）
- A、1415；
- B、1400；
- C、926；
- D、1410
正确答案:B -
第18题：
偏航电机制动器的工作电压为（），直流。
正确答案:110V -
第19题：
华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
正确答案:46NM；减小；胡克定律 -
第20题：
Comer偏航减速机最大制动力矩为（）Nm。
- A、80711；
- B、81022；
- C、82333；
- D、80533
正确答案:B -
第21题：
Comer偏航减速机额定输出力矩为（）Nm。
- A、29000；
- B、23200；
- C、15984；
- D、23200
正确答案:B -
第22题：
BONFIGLIOLI偏航减速机最大制动力矩为（）Nm。
- A、80711；
- B、81022；
- C、82333；
- D、80533
正确答案:D -
第23题：
偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。
正确答案:错误