主机遥控系统的转速控制回路是一个()
第1题:
主机遥控系统的程序负荷回路是属于()
第2题:
遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障
主机停油装置或停油检测回路故障
主机正常换向转速鉴别回路故障
主机应急换向转速鉴别回路故障
第3题:
逻辑控制和主机转速控制均为自动
逻辑控制和主机转速控制均为手动
逻辑控制为手动,主机转速控制为自动
逻辑控制为自动,主机转速控制为手动
第4题:
重复起动属于转速时序控制方式
转速时序的中断控制是按时间原则
转速时序的中断控制是按转速原则
第一次起动采用时间起动
第5题:
负反馈控制系统
正反馈控制系统
开环控制系统
闭环控制系统
第6题:
起动
调速
换向
避让
第7题:
或逻辑回路
与逻辑回路
与非逻辑回路
或非逻辑回路
第8题:
起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小
起动控制回路中的单向节流阀调的过小
起动设定转速调的过小
起动发火转速调的过小
第9题:
有三种避开临界转速的方式
减速过程避下限
加速过程避上限
使主机迅速通过临界转速区
第10题:
车令转速小于临界转速下限
车令转速大于临界转速上限
车令转速介于临界转速上、下限之间
A+B
第11题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第12题:
0
最低稳定转速
70%
起动转速
第13题:
在主机遥控系统中,其转速控制回路增设负荷限制环节的目的是()
第14题:
定值控制
逻辑控制
程序控制
随动控制
第15题:
UO=US
UO<US
UO=UM
UO>UM
第16题:
转速进入临界转速区
起动期间
正常停车
应急停车
第17题:
信号传递滞后
对主机转速控制不易稳定
管理复杂
对主机变主况适应能力差
第18题:
定值控制
程序控制
逻辑控制
随动控制
第19题:
定值控制系统
程序控制系统
顺序控制系统
随动控制系统
第20题:
定值控制
程序控制
逻辑控制
随动控制
第21题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第22题:
主机遥控换向逻辑回路
燃油黏度自动控制系统
主机冷却水温度自动控制系统
船舶自动舵控制系统
第23题:
以当前设定转速为设定值
0
最低稳定转速
最低稳定转速,并发出报警