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（）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。

题目

（）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。

相似考题

1.桑塔纳AJR发动机在进气行程时，进入气缸的是（）。A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料

2.二冲程汽油发动机的新鲜可燃混合气由进气孔进入（），再经换气孔进入汽缸。A、曲轴箱B、进气门C、换气孔D、化油器

3.发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。

4.（）是LPG燃料供给系统中主要的部件，它的作用是将来自气瓶的LPG减压使其汽化并保持一定的压力供给混合器。A、电磁阀B、滤清器C、蒸发调压器D、调节器

更多“（）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。”相关问题

  • 第1题：

    汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气，汽油的蒸发性能是主要因素。汽油的蒸发性用（）和（）表示。


    正确答案:馏程；蒸汽压

  • 第2题：

    在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆动，但摆动速度较慢，则说明该车（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、排气系统堵塞

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。

    • A、化油器
    • B、汽缸
    • C、进气歧管
    • D、燃烧室

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。


    正确答案:多而浓；少而浓；接近最低耗油率；获得最大功率；额外汽油加浓

  • 第5题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第6题：

    电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。

    • A、适量空气
    • B、可燃混合气
    • C、最佳可燃混合气
    • D、最佳燃料

    正确答案:C

  • 第7题：

    电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料.

    • A、适量空气
    • B、可燃混合气
    • C、最佳可燃合气比
    • D、高压

    正确答案:C

  • 第8题：

    四冲程往复活塞柴油发动机的可燃混合气的形成是在（）。

    • A、化油器
    • B、从进气管就开始进行混合
    • C、燃烧室
    • D、喷油泵

    正确答案:C

  • 第9题：

    四冲程柴油发动机，进气行程进入气缸的是（）。

    • A、纯空气
    • B、氧气
    • C、可燃混合气
    • D、纯燃料

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）
    A

    纯空气

    B

    氧气

    C

    可燃混合气

    D

    纯燃料


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。
    A

    适量空气

    B

    可燃混合气

    C

    最佳可燃混合气

    D

    最佳燃料


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）

    • A、纯空气
    • B、氧气
    • C、可燃混合气
    • D、纯燃料

    正确答案:C

  • 第14题：

    汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。

    • A、怠速
    • B、小负荷
    • C、中负荷
    • D、全负荷
    • E、急减速

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    化油器式汽油机燃料供给系统的作用是根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。

    • A、低负荷及怠速
    • B、高负荷
    • C、高速
    • D、怠速工况

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽油发动机燃料供给系中，由汽油箱、汽油表、汽油滤清器、汽油泵和油管组成的装置属于燃料供给系的（）。

    • A、汽油供给装置
    • B、空气供给装置
    • C、可燃混合气制备（形成）装置
    • D、进、排气装置

    正确答案:A

  • 第19题：

    在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。

    • A、点火时刻
    • B、混合气空燃比
    • C、油耗
    • D、燃烧

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机在不同工况下，对可燃混合气的要求是什么？


    正确答案: 发动机在不同工况下，对可燃混合气的要求各不同。
    1.发动机启动时，需要极浓混合气。
    2.发动机怠速时需要供给很浓的混合气。
    3.发动机小负荷时，需要供给很浓的混合气。
    4.发动机中等负荷时，需要供给稍稀的混合气。
    5.发动机大负荷时，需要供给浓而多的混合气
    6.加速时发动机从某一个转速迅速升高到另一个转速，需要在极短的时间内迅速供给浓而多的混合气。

  • 第21题：

    填空题
    汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气，汽油的蒸发性能是主要因素。汽油的蒸发性用（）和（）表示。

    正确答案： 馏程,蒸汽压
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。
    A

    怠速

    B

    小负荷

    C

    中负荷

    D

    全负荷

    E

    急减速


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    （）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。

    正确答案： 蒸发调节器,蒸发器
    解析： 暂无解析

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