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土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。A、0.8~0.9倍B、0.9~1.0倍C、0.7~0.8倍D、0.75~0.9倍

题目

土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。

  • A、0.8~0.9倍
  • B、0.9~1.0倍
  • C、0.7~0.8倍
  • D、0.75~0.9倍
相似考题

1.土层锚杆灌浆后,待锚固体强度达到()设计强度以上,便可对锚杆进行张拉和锚固。A.80%B.60%C.70%D.75%

2.锚杆张拉控制应力宜取锚杆杆体强度标准值的0.75—0.9倍。()此题为判断题(对，错)。

3.关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是()A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验

4.采用持有荷载试验定预应力锚杆锁定力,可在张拉锁定后24h完成试验。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。A、0.8~0.9倍B、0.9~1.0倍C、0.7~0.8倍D、0.75~0.9倍”相关问题

  • 第1题：

    锚杆基本试验时,最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的倍（ ）

    A.0.6
    B.0.7
    C.0.8
    D.0.9

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。

    A. 0.8～0.9倍
    B. 0.9～1.0倍
    C. 0.7～0.8倍
    D. 0.75～0.9倍

    答案：B
    解析：
    锚杆宜张拉至设计荷载的0.9～1.0倍后再按设计要求锁定。

  • 第3题：

    某建筑基坑采用单层预应力锚杆排桩支护体系，预应力锚杆进行张拉时，其控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的（ ）倍。
    A. 0.6 B. 0.75 C. 0.8 D. 0.95


    答案：B
    解析：
    根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）第4. 7. 3条第5款，锚杆的张拉与施加预应力（锁定）应符合的规定有：①锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉；②锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响；③锚杆宜张拉至设计荷载的0. 9 ~ 1.0倍后，再按设计要求锁定；④锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.75倍。

  • 第4题：

    关于锚杆施工要求说法错误的有（ ）。

    A. 施工前应通过试成锚验证设计指标和施工工艺
    B. 锚固段强度大于15MPa 并达到设计强度的100%后方可进行张拉
    C. 锚杆正式张拉前，对锚杆预张拉1-2 次
    D. 正式张拉时，锚杆张拉到（1.05-1.10）Nt 时，黏性土层应保持15min

    答案：B
    解析：
    P87

  • 第5题：

    土层锚杆和锚索应根据加固地层和支护结构变形等要求，按锚杆轴向受拉载荷设计值的（）作为施加预应力值。

    A.0．2～0．3
    B.0．4～0．5
    C.0．5～0．6
    D.0．6～0．7

    答案：C
    解析：
    2020版教材页码P56-60
    使用土层锚杆和锚索前，应根据荷载大小，设计确定锚固力，并根据地层条件和支护结构变形要求，按锚杆轴向受拉荷载设计值的0.5-0.6作为施加预应力（锁定）值。

  • 第6题：

    锚索正式张拉时，设计对张拉的增荷范围及稳压时间没有具体要求时，应张拉至设计张拉荷载的（），稳压至少2min后进行锁定。

    • A、100％
    • B、110％
    • C、120％

    正确答案:B

  • 第7题：

    土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。

    • A、0.8～0.9倍
    • B、0.9～1.0倍
    • C、0.7～0.8倍
    • D、0.75～0.9倍

    正确答案:B

  • 第8题：

    根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第5.8.6条，锚杆张拉与锁定应符合下列要求（）

    • A、锚固段强度应大于15MPa并达到设计强度的75%后方可进行张拉
    • B、锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响
    • C、锚杆宜张拉至其极限抗拔承载力的0.8倍后，再按设计要求锁定
    • D、杆张拉时的锚杆杆体应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.8倍

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    锚杆基本试验时，最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的（）倍。

    • A、0.6
    • B、0.7
    • C、0.8
    • D、0.9

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    锚杆基本试验时，最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的（）倍。
    A

    0.6

    B

    0.7

    C

    0.8

    D

    0.9


    正确答案： A
    解析： 基本试验最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。

  • 第11题：

    单选题
    在锚索（预应力锚杆）支护工程的质量要求和验收内容中，不属于主控项目的是（     ）
    A

    锚索（预应力锚杆）的材质、规格、承载力等必须符合设计要求；

    B

    锚索（预应力锚杆）安装的间距、排距允许偏差符合要求。

    C

    锚索（预应力锚杆）锁定后的预应力应符合设计要求

    D

    锚索（预应力锚杆）的锚固材料、锚固方式等必须符合设计要求。


    正确答案： B
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    关于土层锚杆施工时对土层锚杆技术要求，说法正确的有(  )。
    A

    上下层垂直间距不宜小于2m，水平方向间距不宜小于1.5m

    B

    上覆层厚度不大于2m

    C

    锚固段长度应在2m以上

    D

    预应力应和设计受拉荷载一致

    E

    倾斜锚杆的角度宜在10°～25°，但不应大于45°


    正确答案： A,B
    解析：

  • 第13题：

    关于锚杆的张拉与施加预应力(锁定)的规定，以下说法正确的是（）。

    A. 锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉
    B. 锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响
    C. 锚杆宜张拉至设计荷载的0. 9~1. 0倍后，再按设计要求锁定
    D. 锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.75倍
    E. 锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的50%后方可进行张拉

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第14题：

    关于锚杆设计与施工，下列哪些说法符合《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）的规定？（　　）

    A、土层中锚杆长度不宜小于11m
    B、土层中锚杆自由段长度不应小于5m
    C、锚杆注浆固结体强度不宜低于15MPa
    D、预应力锚杆的张拉锁定应在锚杆固结体强度达到设计强度的70％后进行

    答案：A,B
    解析：
    AB两项，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）第4.7.9条第2、3款规定，锚杆自由段的长度不应小于5m，且穿过潜在滑动面进入稳定土层的长度不应小于1.5m，土层中的锚杆锚固段长度不宜小于6m；C项，根据第4.7.9条第9款规定，注浆固结体强度不宜低于20MPa；根据第4.8.7条第1款规定，当锚杆固结体的强度达到15MPa或设计强度的75％后，方可进行张拉锁定。

  • 第15题：

    根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120—99，关于预应力锚杆的张拉与锁定, 下列哪些选项是正确的？
    (A)锚固段强度大于15MPa,并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉
    (B)锚杆宜张拉至设计荷载的0.9~1.0倍后，再按设计要求锁定
    (C)锚杆张拉锁定值宜取锚杆轴向受拉承载力标准值的0.50~0.65倍
    (D)锚杆张拉控制应力不应超过锚杆受拉承载力标准值的0.75倍


    答案：A,B
    解析：

  • 第16题：

    关于土层锚杆施工时对土层锚杆技术要求，说法正确的有(　　)。

    A.间排距应不小于2．0m×2．5m
    B.上覆层厚度不大于2m
    C.锚固段长度应在2m以上
    D.预应力应和设计受拉荷载一致
    E.倾斜锚杆的角度宜在15°～35°的范围

    答案：A,E
    解析：
    土层锚杆的布设方式和其作用效果很有关系，本题的内容涉及土层锚杆的一些重要参数。在土层锚杆中，有的参数值是根据锚杆的荷载大小由设计确定，有的是根据结构要求确定。一般，土层锚杆的问排距不应小于2．0m×2．5m；锚杆的上覆层厚度不应小于4m；锚杆的锚固长度不应小于4m；锚杆的倾斜角度宜在15。～35。的范围；锚杆的预应力一般是荷载设计值的0．5～0．6的范围。以上这些多数是结构要求的重要参数，有的是经验数据，但它们都在施工中起到重要作用。

  • 第17题：

    关于土层锚杆施工时对土层锚杆技术要求，说法正确的有(??)。

    A.间排距应不小于2．0m×1．5m
    B.上覆层厚度不大于2m
    C.锚固段长度应在2m以上
    D.预应力应和设计受拉荷载一致
    E.倾斜锚杆的角度宜在15°～25°的范围，但不应大于45 °

    答案：A,E
    解析：
    土层锚杆上下层垂直间距不宜小于2m ，水平方向间距不宜小于1.5m。上覆土层的厚度不小于4.0m ，非锚杆的锚固段长度不宜小于5.0m ，锚杆的锚固段长度由计算确定。倾斜锚杆的角度宜在10°—25° ，但不应大于45 °。

  • 第18题：

    预应力土层锚杆设计时，下述说法不正确的是（）。

    • A、锚杆锚固体上下排间距不宜小于2.5m，水平向间距不宜小于1.5m，锚固段上覆土层厚度不宜小于4.0m，锚杆倾角宜为15°～35°
    • B、土层锚杆钻孔直径不得小于120mm
    • C、锚杆锚固段在最危险滑动面以外的有效计算长度不得小于5m
    • D、锚杆锁定荷载可取锚杆设计承载力的0.7～0.85倍

    正确答案:C

  • 第19题：

    锚索锁定后48h内，若发现预应力损失大于设计荷载的（）时，应进行补偿张拉。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、20％

    正确答案:B

  • 第20题：

    根据《建筑基坑支护技术规程》4.8.7要求，预应力锚杆固结体的强度达到（）MPa或设计强度的（）%后，方可进行锚杆的张拉锁定。

    • A、10；50
    • B、15；50
    • C、10；75
    • D、15；75

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    【例1-11】下列哪种说法是不正确的？
    A

    土钉长度绝大部分和土层相接触，而土层锚杆则通过在锚杆末端固定的长度传递荷载。

    B

    土层锚杆在安装后便于张拉，土钉则不予张拉，在发生少量位移后才可发生作用。

    C

    土钉和土层锚杆均为预应力状态。

    D

    土钉安装密度很高，单筋破坏的后果未必严重


    正确答案： C
    解析： 土钉与土层锚杆的不同之处： 1）土层锚杆在安装后便于张拉，土钉则不予张拉，在发生少量位移后才可发生作用。 2）土钉长度绝大部分和土层相接触，而土层锚杆则通过在锚杆末端固定的长度传递荷载。 3）由于土钉安装密度很高，因而此单筋破坏的后果未必严重。另外，土钉的施工精度要求不高，它们是以相互作用的方式形成一个整体。 4）因锚杆承受荷载很大，在锚杆顶部需安装适当的承载装置。而土钉则不需要安装固定的承载装置，其顶部承担的荷载小，可由安装在喷射混凝土表面的钢垫板来承担。 5）锚杆往往较长，因此需要大型设备来安装。锚杆体系常用于大型挡土结构。

  • 第22题：

    单选题
    锚杆的锚固段浆液达到设计强度后，方可进行张拉并锁定，其张拉值应为设计荷载的（）
    A

    45%～50%

    B

    55%～60%

    C

    65%～70%

    D

    75%～80%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。
    A

    0.8~0.9倍

    B

    0.9~1.0倍

    C

    0.7~0.8倍

    D

    0.75~0.9倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    土层锚杆和锚索应根据加固地层和支护结构变形等要求，按锚杆轴向受拉载荷设计值的(  )作为施加预应力值。
    A

    0.2～0.3

    B

    0.4～0.5

    C

    0.5～0.6

    D

    0.6～0.7


    正确答案： D
    解析：

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