便携式氧气瓶是由乘务员在（）情况下使用的。A、乱流B、灭火C、飞机人员疏散D、客舱失压

第1题：

在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应检查客舱有无烟火，必要时实施灭火程序。

第2题：

在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应向机长报告客舱和人员状况。

第3题：

飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）

• A、检查客舱内有无火源、烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序
• B、让旅客保持系好安全带
• C、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视
• D、为任何受伤旅客或机组成员急救

第4题：

客舱释压的处置原则：（）

• A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动
• B、当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧
• C、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警
• D、客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据

第5题：

A380飞机当客舱失压时，私密门朝向客舱方向自动打开，失压面板打开。

第6题：

客舱应急设备代码HAL指的是（）。

• A、水灭火瓶
• B、便携式氧气瓶
• C、海伦灭火瓶
• D、卫生防疫包

第7题：

在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应检查客舱破损情况。

第8题：

何时应启用飞机氧气设备（）

• A、驾驶舱失压或有烟雾时
• B、客舱失压时
• C、座舱灭火后或乘员生病急救时
• D、飞机升降率过大时

第9题：

飞机释压后到达安全高度，在乘务员的处置程序中，不正确的是（）

• A、检查客舱内有无火源，丢在各处的烟头或其他潜在的危险
• B、检查厕所内有无旅客
• C、给那些因释压而发作的病人进行急救
• D、乘务员不需要使用活动氧气瓶进行客舱巡视

第10题：

A380飞机主舱客舱内共有10便携式氧气瓶。

第11题：

第12题：

第13题：

当飞机在滑行时，客舱发生火情，乘务员应当：（）

• A、尽快报告机长
• B、控制客舱秩序
• C、迅速判断火情，使用防烟面罩和HALON灭火瓶进行灭火
• D、全部都对

第14题：

飞机失压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正常的是：（）

• A、检查客舱内有无火源，烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序
• B、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视
• C、让旅客保持系好安全带
• D、为任何受伤旅客或机组成员急救

第15题：

客舱释压应遵循的原则有（）

• A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动
• B、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态
• C、释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏
• D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询

第16题：

客舱释压，飞机到达安全高度后，客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。

第17题：

释压后乘务长需将客舱设备损坏情况、便携式氧气瓶使用的数量等信息填写入《客舱记录本》CLB。

第18题：

在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视。

第19题：

A321机型的客舱录象系统在（）时会自动收起。

• A、乘务员广播时
• B、释压
• C、飞机颠簸
• D、飞机下降

第20题：

当飞机因释压而下降到安全高度后，乘务员进行客舱检查，以下表述中，错误的是（）

• A、检查客舱内有无火源，丢在各处的烟头或其他潜在的危险
• B、乘务员不应使用氧气瓶，应该将活动氧气瓶给需要的旅客使用
• C、将机身裂口处的旅客调到其他较安全处，检查厕所有无旅客
• D、在客舱中走动，并消除旅客疑虑

第21题：

在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客。

第22题：

A380飞机客舱氧气系统包括（）

• A、释压时供旅客和客舱机组使用的气态氧气，供医疗使用的手提式氧气瓶和供机组灭火或隔烟时使用的PBE
• B、化学氧气发生器、手提式氧气瓶和PBE
• C、供机组和旅客使用的氧气瓶、释压时使用的化学氧气发生器和灭火和隔烟时使用的PBE
• D、洗手间返回座位灯灭

第23题：