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在风电机组中，如下（）系统的核心是液压系统。A、偏航系统B、刹车系统C、电控系统D、励磁系统

题目

在风电机组中，如下（）系统的核心是液压系统。

  • A、偏航系统
  • B、刹车系统
  • C、电控系统
  • D、励磁系统
相似考题

1.下列系统中，不属于直驱式风力发电机组成系统的是（　）。A、变速系统 B、防雷系统 C、测风系统 D、电控系统

2.只能在10万千瓦以下小容量机组中采用的励磁系统是（）。A、静止励磁机系统B、直流励磁机系统C、交流励磁机系统D、发电机自并励系统

3.G52 机组液压系统的作用（）。A、刹车B、变桨C、偏航刹车D、增速

4.风电机组机舱中（ ）能够保持风轮始终对准风向以获得最大的功率。A.安全系统 B.液压与制动系统 C.传动系统 D.偏航系统

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  • 第1题：

    针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）

    • A、主轴刹车系统
    • B、偏航刹车系统
    • C、变桨驱动
    • D、偏航驱动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    液压系统由（）等组成.

    • A、液压泵站、电气电磁元件
    • B、蓄能器、刹车装置、连结管路
    • C、自动润滑系统、刹车装置、连结管路
    • D、液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    液压系统为（）提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第4题：

    发电机的励磁系统可分为（）。

    • A、静止励磁系统
    • B、同步励磁系统
    • C、直流励磁系统
    • D、交流励磁系统

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    风电机组液压系统的作用（）。

    • A、刹车
    • B、变桨
    • C、偏航刹车
    • D、增速

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    液压系统由（），（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.


    正确答案:液压泵站；电气电磁元件；蓄能器；刹车装置；连结管路

  • 第7题：

    风电机组机舱中（）能够保持风轮始终对准风向以获得最大的功率。

    • A、安全系统
    • B、液压与制动系统
    • C、传动系统
    • D、偏航系统

    正确答案:D

  • 第8题：

    在主方向舵PCU上的偏航阻尼电液伺服活门从哪个系统获得压力（）

    • A、A液压系统
    • B、B液压系统
    • C、备用液压系统
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    液压系统由连结管路，（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。

    正确答案： 液压泵站,电气电磁元件,蓄能器,刹车装置
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）
    A

    主轴刹车系统

    B

    偏航刹车系统

    C

    变桨驱动

    D

    偏航驱动


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    偏航制动控制回路功能（）
    A

    液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

    B

    在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现

    C

    当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现

    D

    当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    风电机组机舱中（）能够保持风轮始终对准风向以获得最大的功率。
    A

    安全系统

    B

    液压与制动系统

    C

    传动系统

    D

    偏航系统


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    液压系统中的手阀主要用于维护时（）系统的卸压.

    • A、变桨
    • B、偏航
    • C、刹车
    • D、控制

    正确答案:D

  • 第14题：

    液压和制动系统：主要功能是（）。液压站由（）等组成。制动系统为，要求动态液压保证风电机组制动为静态，当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落，制动器液压站会立即动作，使风电机组停机，制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。


    正确答案:刹车和变桨距控制；电动机、油泵、油箱、过滤器、管路及各种液压阀；故障安全系统

  • 第15题：

    只能在10万千瓦以下小容量机组中采用励磁系统是（）。

    • A、静止励磁机系统
    • B、直流励磁机系统
    • C、交流励磁机系统
    • D、发电机自并励系统

    正确答案:B

  • 第16题：

    偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。


    正确答案:10；全部抱闸；半松开；全松开

  • 第17题：

    风电机组的（）要保证机组在发生非常情况时立即停机，预防和减轻故障损失。

    • A、变桨系统
    • B、安全系统
    • C、偏航系统
    • D、液压系统

    正确答案:B

  • 第18题：

    液压系统由连结管路，（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。


    正确答案:液压泵站；电气电磁元件；蓄能器；刹车装置

  • 第19题：

    刹车系统的液压来源为：（）

    • A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
    • B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
    • C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统
    • D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    液压系统为（）提供动力源.
    A

    变桨刹车系统及转子刹车系统

    B

    偏航刹车系统及变桨刹车系统

    C

    偏航刹车系统及提升系统

    D

    偏航刹车系统及转子刹车系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    液压系统由（），（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.

    正确答案： 液压泵站,电气电磁元件,蓄能器,刹车装置,连结管路
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    液压系统由（）等组成.
    A

    液压泵站、电气电磁元件

    B

    蓄能器、刹车装置、连结管路

    C

    自动润滑系统、刹车装置、连结管路

    D

    液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    风电机组的（）要保证机组在发生非常情况时立即停机，预防和减轻故障损失。
    A

    变桨系统

    B

    安全系统

    C

    偏航系统

    D

    液压系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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