活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。
第1题:
压缩机气缸中有敲击声是活塞()
第2题:
在气缸上部听到“当当”敲击声,可判断是活塞销与连杆小端间隙()。
第3题:
活塞式制冷压缩机活塞与缸套之间间隙太大,则()。
第4题:
活塞式制冷压缩机轴承间隙过大,间隙中(),运转时有不正常的声音。
第5题:
在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是()。
第6题:
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因?
第7题:
活塞式制冷压缩机气缸中发出剧烈声响的主要原因是()。
第8题:
活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。
第9题:
死点余隙过小
活塞环间隙过小
导向环间隙过小
气缸表面光洁度不够
第10题:
喷油器压缩弹簧断裂
曲柄销轴承偏磨
活塞与气缸间隙过大
活塞销轴承偏磨
第11题:
余隙太小
连杆间隙过大
活塞气缸间隙过大
缓冲弹簧弹力变小
连杆扭曲
气缸出现液击
第12题:
活塞与气缸的配合间隙过小
活塞的死点间隙过小
活塞与气缸的配合间隙过大
活塞的死点间隙过大
第13题:
活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。
第14题:
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的处理方法?
第15题:
在复叠式压缩制冷系统的装置中,高温侧活塞式制冷压缩机与低温侧活塞式制冷压缩机的气缸容积比一般为()。
第16题:
活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。
第17题:
活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因?
第18题:
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。
第19题:
在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。
第20题:
活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大
活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小
活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小
活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大
第21题:
喷油器压缩弹簧断裂
曲柄销轴承偏磨
活塞与气缸间隙过大
十字头轴承间隙过大
第22题:
第23题: