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更多“变速的操作过程通常称为()。”相关问题
  • 第1题:

    采用自动变速器的车辆,不仅简化了操作过程,而且由于自动变速器的传动效率很高,因此采用自动变速器车辆的燃油经济性是最好的。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    将铸件从砂型中取出的操作过程,称为()。


    正确答案:落砂

  • 第3题:

    ()的操作过程称为滴定。


    正确答案:将标准溶液从滴定管加到被测物质溶液中

  • 第4题:

    自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。


    正确答案:FF;自动传动桥;FR;自动变速器

  • 第5题:

    固体食品装入包装容器的操作过程通常称为()。固体物料通常用:()、()和()。


    正确答案:充填;容积式;称量式;计数的方式定量

  • 第6题:

    变速档位通常应(),不应越级换档。


    正确答案:逐级进行

  • 第7题:

    变速器不能挂入相应的档位称为变速器()。

    • A、跳档
    • B、换挡困难
    • C、乱档
    • D、变速器异响

    正确答案:C

  • 第8题:

    自动变速器的传动效率通常要()于手动变速器。


    正确答案:

  • 第9题:

    判断题
    变速组中最大最小转动比的比值,称为该变速组的变速范围。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    起升机构采用的变速箱通常有圆锥齿轮变速箱、蜗轮变速箱、行星齿轮变速箱等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    ()的操作过程称为滴定。

    正确答案: 将标准溶液从滴定管加到被测物质溶液中
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    采用自动变速器的车辆,不仅简化了操作过程,而且由于自动变速器的传动效率很高,因此采用自动变速器车辆的燃油经济性是最好的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在组织上不可分割,在操作过程中技术上属于同类的施工过程通常称为()。

    • A、工序
    • B、工作过程
    • C、综合工作过程
    • D、动作

    正确答案:A

  • 第14题:

    简述HW15710的变速箱,四档换五档,驾驶员正确的操作过程?


    正确答案: 踩下离合器,摘下四档至空挡后,立即抬起离合器踏板,利用发动机怠速迫使输入轴更快的减速,使五档齿轮的转速快速下降,等主轴滑套与五档齿轮同步时,踩下离合器,挂上五档。

  • 第15题:

    起升机构的变速箱通常由()

    • A、圆柱齿轮变速箱
    • B、蜗轮变速箱
    • C、斜齿齿轮变速箱
    • D、行星齿轮变速箱

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    水泵变速通常用哪些方法?


    正确答案: 水泵变速一般用以下几种方法:
    (1)用电动机变速。
    (2)用变速齿轮和液压联轴器变速。
    (3)用小汽轮机直接变速驱动。

  • 第17题:

    自动变速器的性能检测通常有:()。


    正确答案:时滞油压路试、失速测试

  • 第18题:

    变速器操纵机构通常位于变速器壳内。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器。()


    正确答案:错误

  • 第20题:

    填空题
    在变速传动系中,既是前一变速组的从动齿轮,又是后一变速组的主动齿轮,称为()齿轮。

    正确答案: 公用
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    采用自动变速器的车辆简化了操作过程,因此这类车辆的燃油经济性是最好。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    通常说的自动变速箱就是无级变速箱。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试述T68卧式镗床主轴低速脉动变速时的操作过程和电路工作情况。

    正确答案: T68卧式镗床主轴低速脉动变速时的操作过程:因为进给运动未进行变速,进给变速手柄推回,进给变速开关ST3、ST4均为受压状态,触头ST3(4-14)断开,ST4(17-15)断开。主轴变速时,拉出主轴变速手柄,主轴变速行程开关ST1、ST2不受压,此时触头ST1(4-14),ST2(17-15)由断开状态变为接通状态,使KM1通电并自锁,同时也使KM6通电吸合,则M1串入电阻R低速正向起动。当电动机转速达到140r/min左右时,KS-1(14-17)常闭触头断开,KS-1(14-19)常开触头闭合,使KM1线圈断电释放,而KM2通电吸合,且KM6仍通电吸合。于是,M1进行反接制动,当转速降到100r/min时,速度继电器KS 释放,触头复原KS-1(14-17)常闭触头由断开变为接通,KS-1(14-19)常开触头由接通变为断开,使KM2断电释放,KM1通电吸合,KM6仍通电吸合,M1又正向低速起动。
    由上述分析可知:当主轴变速手柄拉出时,M1正向低速起动,而后又制动为缓慢脉动转动,以利齿轮啮合。当主轴变速完成将主轴变速手柄推回原位时,主轴变速开关ST1、ST2压下,使ST1、ST2常闭触头断开,ST1常开触头闭合,则低速脉动转动停止。
    解析: 暂无解析