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对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不
题目
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）
- A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
- B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
- C、制动系统渗入空气或制动液气化
- D、制动液牌号不
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第1题：
液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）
- A、制动踏板的自由行程过大
- B、制动总泵内无油
- C、制动鼓失圆
- D、制动液温度过高
正确答案:B -
第2题：
连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（）
- A、制动系统内渗入空气或制动液气化
- B、制动主缸皮碗磨损、踏翻
- C、制动器间隙过大
- D、出油阀弹簧过硬
正确答案:B -
第3题：
（）会造成制动拖滞。
- A、制动踏板自由行程过大
- B、制动踏板自由行程过小
- C、制动液不足
- D、轮缸活塞皮碗外翻卡住
正确答案:D -
第4题：
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）
- A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
- B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
- C、制动系统渗入空气或制动液气化
- D、制动液牌号不对
正确答案:A -
第5题：
下列对于由制动传动装置引发的汽车行驶无力的故障原因叙述不正确的可能是（）。
- A、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
- B、制动管凹瘪、老化
- C、制动主缸皮碗发胀
- D、制动轮缸皮碗发胀、老化
正确答案:A -
第6题：
液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）
- A、无制动液
- B、个别车轮制动间隙过大
- C、制动管路中有气，造成制动不灵
- D、个别制动轮制动分泵失效
正确答案:A -
第7题：
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。
- A、主缸皮碗破坏、顶翻
- B、液压系统有空气或制动液气化
- C、液压系统有漏
- D、制动液牌号不对
正确答案:B -
第8题：
汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。
- A、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
- B、制动盘摆动
- C、制动主缸皮碗发胀
- D、制动轮缸皮碗发胀、老化
正确答案:B -
第9题：
液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。
- A、制动总泵无油
- B、制动油管或分泵内有空气
- C、制动踏板自由行程过大
- D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大
正确答案:B -
第10题：
在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）
- A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和；
- B、主缸推杆与活塞间的间隙；
- C、制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙；
- D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。
正确答案:B -
第11题：
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
- A、主缸内部损坏
- B、液压制动系统有空气或制动液气化
- C、液压系统漏油
- D、制动液标号不对
正确答案:B -
第12题：
判断题连续踏几次制动踏板，每次都可以一下就踩到底且无力，这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
液压制动器制动时有异响，是由（）引起的。
- A、制动摩擦片损坏
- B、制动踏板力过大
- C、制动液不足
正确答案:A -
第14题：
对于液压制动系统，若制动液面在短时间即出现显著下降，或低于“MIN”标记，应立刻（）。
- A、检查泄漏之处
- B、检查制动器蹄鼓间隙
- C、检查踏板自由行程
- D、检查制动液质量
正确答案:A -
第15题：
压制动踏板高度很低，连续踩踏板，踏板逐渐升高，其原因之一是（）。
- A、制动器蹄片与制动鼓间隙过大
- B、主缸皮碗踏翻
- C、制动管路开裂
正确答案:A -
第16题：
对于液压制动系统，若同一制动回路两车轮制动力均偏小，主要原因是（）
- A、该制动回路中有空气或有不密封的地方
- B、制动液中有空气或制动液变质
- C、制动踏板自由行程太大
- D、制动主缸有故障
正确答案:A -
第17题：
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
- A、主缸皮碗破裂、顶翻
- B、制动系统有空气或制动液气化
- C、液压系统有漏
- D、制动夜牌号不对
正确答案:B -
第18题：
连续踏几次制动踏板，踏到底始终感到无力，是因为（）。
- A、制动主缸皮碗破损、顶翻或皮圈破损
- B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
- C、制动系统内渗入空气或制动液汽化
- D、回油封密封不良
正确答案:C -
第19题：
装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。
- A、制动主缸
- B、制动蹄片
- C、制动鼓
- D、制动踏板自由行程过大
正确答案:A -
第20题：
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
- A、制动液太脏或粘度过大
- B、制动踏板自由行程过小
- C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
- D、制动主缸旁通孔堵塞
正确答案:C -
第21题：
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。
- A、制动液太脏或粘度过大
- B、制动踏板自由行程过小
- C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
- D、制动主缸旁通孔堵塞
正确答案:C -
第22题：
制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏，这会造成制动失效。
正确答案:正确 -
第23题：
多选题液压制动失效的原因：（）。A总泵内没有制动液
B总泵皮碗破损或被踏翻
C分泵皮碗破损或被顶翻
D制动管破裂或接头松脱
正确答案： B,A解析： 暂无解析