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飞机燃油应急放油系统的基本要求是什么？
题目
飞机燃油应急放油系统的基本要求是什么？
相似考题
参考答案和解析
2.排放出的燃油必须不能接触飞机。
3.放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭。
4.必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油中的横向稳定。
5.必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够的油液着陆。
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第1题：
下面哪条不是对放油系统的要求？（）
- A、放油系统工作时不能有起火的危险
- B、排放出的燃油必须不能接触飞机
- C、放油时间不能超过10分钟
- D、必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油过程中的横向稳定
正确答案:C -
第2题：
对燃油应急放油系统的最基本要求之一是：（）.
- A、应急放油所需要的时间不得超过10分钟。
- B、燃油必须从两侧翼尖的放油口排出。
- C、燃油必须从机翼根部的放油口排出。
- D、放油时一定不能有起火的危险。
正确答案:D -
第3题：
燃油应急放油系统通常由下述哪种方式完成（）？
- A、通过每边机翼上的公用放油总管和放油口排放。
- B、依靠重力流向两边外侧机翼油箱和通过放油口排放。
- C、由油泵把油泵入交输总管中并通过油箱通气管道排出。
- D、通过每个油箱的各自放油口排出。
正确答案:A -
第4题：
对应急放油系统的要求是什么？
正确答案: 放油系统工作时不能有起火的危险，放油管口必须设置防火网；排除的燃油必须不能接触飞机；驾驶员在放油操作过程中任何阶段都能终止放油操作，避免在居民区或危险区放油；在放油过程中应保持飞机的横向稳定；必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够燃油着陆。 -
第5题：
如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.
- A、只从油箱放油口放油检查
- B、只从油滤放油口放油检查
- C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查
正确答案:C -
第6题：
飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括：（）
- A、加油和放油
- B、加油、放油和系统工作显示
- C、加油、放油、油箱通气和系统工作显示
- D、加油、放油和灭火
正确答案:C -
第7题：
下面的叙述，哪条是正确的？（）.
- A、燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。
- B、应急放油时，必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。
- C、燃油全部放出不得超过10分钟。
- D、飞行人员在放油时，任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。
正确答案:D -
第8题：
在应急放油时，为保持飞机的横向稳定性应当使用：（）.
- A、两个分开的独立系统。
- B、交输系统。
- C、两个相互并联的系统。
- D、均衡系统。
正确答案:A -
第9题：
燃油系统的消焰器位于：（）。
- A、燃油泵进口处
- B、通气槽上
- C、燃油箱加油活门进口处
- D、放油活门上
正确答案:B -
第10题：
大型多发活塞发动机飞机的燃油系统中，除了在机翼油箱底部有放油口供放沉淀和取油样外，另外供放沉淀的放油口位于 （）
- A、各燃油选择活门处
- B、各发动机驱动泵处
- C、各发动机短舱的主油滤处
- D、各发动机短舱的电动泵处
正确答案:C -
第11题：
进行燃油量指示系统校验的要求是（）
- A、飞机调水平，燃油放光
- B、飞机调水平，油箱加满
- C、飞机姿态任意，燃油放光
正确答案:A -
第12题：
单选题某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。A当飞机重量减小安全范围以内，燃油系统将自动停止放油，不需要人为干预
B飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全
C飞行员通过计算得到放油量的多少，从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。
- A、当飞机重量减小安全范围以内，燃油系统将自动停止放油，不需要人为干预
- B、飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全
- C、飞行员通过计算得到放油量的多少，从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制
正确答案:C -
第14题：
在应急放油时，为保证飞机的横向稳定性应当使用：（）
- A、交输系统
- B、两个分开的独立系统
- C、两个相互并联的系统
- D、一个放油活门
正确答案:B -
第15题：
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。
正确答案:错误 -
第16题：
飞机抽油时，燃油是通过燃油系统的线路抽出（）
- A、供油总管经抽油活门进入加油总管
- B、加油总管经抽油活门进入抽油管
- C、供油总管经放油活门进入放油管
- D、供油总管经应急放油口
正确答案:A -
第17题：
航线维护中，燃油中水分的测量是通过（）
- A、在驾驶舱看燃油系统的指示仪表
- B、放油，并且使用水分指示器
- C、在油量系统的控制器上进行BITE
- D、放油，送油料公司检验
正确答案:B -
第18题：
现代飞机的燃油系统由以下哪些（）系统组成
- A、油箱
- B、输油
- C、放油
- D、供油
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
放油活门的功用是（）
- A、减少加/放油总管里的燃油流量；
- B、避免加/放油总管里的燃油回流；
- C、放出加/放油总管里存留的燃油。
正确答案:C -
第20题：
直升机的燃油放油系统，只能在（）才能工作。
正确答案:地面 -
第21题：
如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？
- A、只从油箱放油口放油检查；
- B、只从油滤放油口放油检查；
- C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
正确答案:C -
第22题：
飞机放燃油操作的要求（）。
- A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接
- B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接
- C、启动电源车、
- D、飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接
正确答案:B -
第23题：
关于燃油箱维护的注意事项下列哪一项不正确？
- A、放油必须在室外进行
- B、放油前检查机翼外侧通风口打开
- C、加油前确保飞机搭地良好
- D、放油时可以操作雷达系统
正确答案:D