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飞机接近失速，会（）。A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、出现机头上仰的现象C、出现机翼自转现象

题目

飞机接近失速，会（）。

  • A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
  • B、出现机头上仰的现象
  • C、出现机翼自转现象
相似考题

1.飞机为什么会失速？

2.在接近失速时的操纵性能会降低。如果减推板放出时，不要让速度小于什么？

3.飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

4.当飞机出现以下哪一种情况时，飞机的失速速度会增大（）。A、小重量，前重心B、小重量，后重心C、大重量，前重心

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    当飞机接近失速时，现象描述最确切的是？（）

    • A、失速灯亮，抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息
    • B、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息，FMC有AOA限制
    • C、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息
    • D、失速灯亮

    正确答案:B

  • 第2题：

    失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）

    • A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼
    • B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力
    • C、控制飞机速度、偏航阻尼
    • D、计算飞机失速速度、偏航阻尼

    正确答案:B

  • 第3题：

    飞机接近失速迎角的时候会出现（）的现象。

    • A、侧翻
    • B、解体
    • C、抖动
    • D、下坠

    正确答案:C

  • 第4题：

    飞机的人工失速警告系统是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。

    正确答案:C

  • 第5题：

    自动缝翼系统的功用是（）。

    • A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位
    • B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
    • C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位
    • D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位

    正确答案:D

  • 第6题：

    简述飞机大迎角失速机理？


    正确答案: 在飞机飞行中，机翼攻角大于临界攻角引起的失速。机翼攻角大于临界攻角后，气流严重分离，升力系数迅速下降，并伴随有阻力剧增。飞行中的飞机就会发生不能即刻阻止的机头下沉、飞机滚转、机翼尾翼抖动，并使飞机的操纵和稳定性下降。

  • 第7题：

    失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的（）

    • A、音响警告
    • B、主警告灯
    • C、抖杆警告

    正确答案:C

  • 第8题：

    飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器

    正确答案:C

  • 第9题：

    关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）

    • A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
    • B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
    • C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

    正确答案:C

  • 第10题：

    飞机失速警告系统的作用是（）.

    • A、当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号
    • B、当发动机转速过小时，向机组人员发出警告信号
    • C、当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号
    • D、当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    下面说法不正确的是（）
    A

    当升力系数达到最大值时飞行效率最高

    B

    当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加

    C

    飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加

    D

    飞机使用增升装臵可以降低失速速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）
    A

    水平速度为零

    B

    垂直上升速度为零

    C

    会失速

    D

    垂直下降速度为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.

    • A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
    • B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。
    • C、高亚音速飞行只会出现激波失速.
    • D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

    正确答案:D

  • 第14题：

    飞机失速时，意味着飞机已经没有速度了。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）

    • A、水平速度为零
    • B、垂直上升速度为零
    • C、会失速
    • D、垂直下降速度为零

    正确答案:C

  • 第16题：

    飞机的自然失速警告是指：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象

    正确答案:A

  • 第17题：

    起飞前安定面配平不当，会导致（）

    • A、过早抬前轮，由于离地速度太小，而造成失速以及可控飞行撞地
    • B、过迟抬前轮，在接近最大起飞重量时可能造成跑道及飞机损坏
    • C、以上都有可能

    正确答案:C

  • 第18题：

    下面说法不正确的是（）

    • A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
    • B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
    • C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加
    • D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

    正确答案:A

  • 第19题：

    （EMB145）当飞机在空中，接近失速是，以下说法正确的是（）

    • A、驾驶杆抖动
    • B、驾驶杆自动向前推
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机的自然失速警告是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象。

    正确答案:A

  • 第21题：

    当飞机接近失速时，现象描述最确切的是？（）

    • A、失速灯亮，抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息
    • B、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息，FMC有AOA限制
    • C、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息

    正确答案:B

  • 第22题：

    飞机失速是由哪些情况引起的（）

    • A、正常失速
    • B、前缘不对称失速
    • C、高推力失速
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    飞机接近失速迎角的时候会出现（）的现象。
    A

    侧翻

    B

    解体

    C

    抖动

    D

    下坠


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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