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为什么汽轮机发生超速后会对设备造成损害？
题目
为什么汽轮机发生超速后会对设备造成损害？
相似考题
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第1题：
过分的电压偏移会对电气设备造成损害。
正确答案:正确 -
第2题：
大型汽轮机在做超速保护装置试验前，为什么要带低负荷运行一段时间后再做？
正确答案: 汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力，大型机组由于转子直径较大，启动过程中大轴的热应力也随之增加，机组定速后，转子表面与中心孔间的温差仍然很大，转子中心孔受到很大拉应力的作用。
因为此时转子中心孔温度尚未达到脆变温度以上，如果马上做超速试验，就会使拉应力增加很多，引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机，以提高转子温度，待转子中心孔温度达到脆变温度以上时，再做超速试验。“电力技术法规”规定带额定负荷25%以上，暖机3-4小时后，方可做超速试验。 -
第3题：
汽轮机为什么要装超速保护装置？
正确答案: 1.汽轮机是高速转动的设备，转动部件的离心力与转速的平方成正比，转速增加离心力将迅速增加。
2.当汽轮机转速超过额定转速20％时，离心应力接近额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。
3.为此，汽轮机均设有超速保护装置，它能在超过额定转速8－12％时动作，迅速切断进汽，使汽轮机停止运行。 -
第4题：
汽轮机危急保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定数值时才能复位，为什么？
正确答案: 因为保安器超速动作后，汽轮机转速由高逐渐降低，转速高时，保安器的偏心环或偏心锤飞出后未复位到原来的位置，此时若将脱扣器复位很可能使二者相碰，导致损坏，所以必须待转速降低到一定数值以下才能使偏心环与偏心锤恢复到原位置。 -
第5题：
汽轮机为什么设置超速保护？当汽轮机转速达到多少时，超速保护动作？
正确答案: （1）汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设臵了超速保护装臵，它能在超过额定转速10%～12%时动作停机，使汽轮机停止运转。
（2）N3—2.35型：6216r/min
N6—3.43型：3150r/min。 -
第6题：
造成汽轮机超速的主要原因是什么？
正确答案: 1）调速系统存在缺陷，甩负荷后不能维持控载运行
2）汽轮机超速保护故障
3）自动主汽门、调速汽门或抽汽逆止门不严 -
第7题：
当汽轮机发生超速事故，采取紧急停机操作后，转速不下降要迅速关闭（），必要时要将电气（）设备投入.
正确答案:一切与汽轮机相连的汽门；发电机励磁 -
第8题：
下列造成汽轮机超速的原因有（）
- A、调速系统有缺陷
- B、汽轮机超速保护系统有故障
- C、超速试验升速过快
- D、抽汽或供热系统逆止门不严或拒动
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
汽轮机危急保护器因超速动作后，为什么必须转速到一定转速后才能复位？
正确答案: 因为危急保安器动作后，汽轮机由高转速逐渐降低。转速很高时，危急保安器的偏心飞环或偏心锤飞出后还未恢复到原来位置，此时若将脱扣器复位很可能使二者相碰，从而使设备损坏。所以危急保安器动作后，转速降低到3000r/min左右时，才能使偏心环或偏心锤恢复到原来位置，为了安全起见，一般转速降低到2900r/min时方复位。 -
第10题：
问答题汽轮机为什么设置超速保护？当汽轮机转速达到多少时，超速保护动作？正确答案： （1）汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设臵了超速保护装臵，它能在超过额定转速10%～12%时动作停机，使汽轮机停止运转。
（2）N3—2.35型：6216r/min
N6—3.43型：3150r/min。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽轮机为什么装设超速保护装置？正确答案： 汽轮机是高速转动设备，转动部件的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力应迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1·5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合得布套会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。为此汽轮机均设置超速保护装置，它能在超过额定转速8%～12%时动作，迅速切断进汽，使汽轮机停止运转。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题危急保安器的作用是（）。A防止机组超速，造成设备毁坏
B防止机组真空度遭到破坏
C防止机组发生火灾
D防止汽轮机进水
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
正确答案:错误 -
第14题：
汽轮机做超速试验时低负荷暖机时间是多长？为什么？
正确答案: 机组并网带15%负荷运行4小时以上。
因为汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验。 -
第15题：
为什么汽轮机运行2000小时后要做一次超速试验？
正确答案:这是为了检查危急遮断器的动作,以防止危急遮断器弹子或飞环锈住,发生拒动,或在运行中由于危急遮断器弹簧弹性减低,使动作转速降低,造成动作转速不正确. -
第16题：
汽轮机危急保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定转速后才能复置，这是为什么？
正确答案: 因为危急保安动作后，汽轮机转速由高逐渐降低。转速很高时，危急保安器的偏心环或偏心锤飞出后还未复置原来位置，此时，若将脱扣器复置很可能使二者相碰，从而使设备损坏。为了安全起见，一般在转速下降到额定转速的60%时才复置脱扣器。 -
第17题：
大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验？
正确答案:汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机， 使金属部件（主要是转子）达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验。 -
第18题：
大型汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？
正确答案:汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。由于大机组转子直径较大，从启动到全速，转子表面与中心孔的温差较大，转子中心孔的温度还未达到脆性转变温以上，做超速试验时，转速增加10%，拉应力增加21%，再与热应力叠加。转子中心孔处承受应力的数值是很大的，此时如做超速试验，较容易引起转子的脆性断裂，所以规定超速试验前先带部分负荷暖机，以提高转子中心孔温度，待该处温度达到脆性转变温度以上时，再做超速试验。 -
第19题：
大型汽轮机在做超速保护试验前，为什么要带低负荷运行一段时间后再做？
正确答案: 汽轮机在启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力，大型机组由于转子直径较大，启动过程中大轴的热应力也随之增加，机组定速后，转子表面与中心孔间的温度差仍然很大，转子中心孔受到很大拉应力的作用。此时转子中心孔温度尚未达到脆性转变温度以上，如果马上做超速试验，就会使拉应力增加很多，引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机，以提高转子温度，待转子中心孔温度达到脆性转变以上时，再做超速试验。“电力工业技术管理法规”规定带额定负荷25%以上，暖机3~4h后方可做超速试验。 -
第20题：
汽轮机冷态启动，何时做超速试验？为什么？
正确答案: 汽轮机冷态启动，规程规定，超速试验前应带30MW负荷暖机4小时，再解列做超速试验。
由于在超速试验时，离心力的增加正比于转速的平方，而在刚刚定速时，转子表面与中心孔间的温度差仍然很大，这时转子内壁产生热拉应力。由于离心力和热拉应力是迭加的，且由于大机组的转子直径较大，使得转子承受总的应力增大很多。另一方面，转子中心孔处温度尚未达到脆性转变温度以上，金属材料在低温下韧性将降低而有变为脆性的倾向，若进行超速试验会引起转子的脆性断裂，所以需要带负荷运行一段时间，使金属部件（主要是转子）达到脆变温度以上，然后再解列发电机后进行超速试验。
对于初始启动期间的试验，万一未经校验的危急遮断系统在甩负荷和停机后不能关闭主汽阀和再热汽阀时，30MW低负荷可以使对汽轮机的损害减到最小。 -
第21题：
为了防止汽轮机超速造成严重事故，各型汽轮机都配置有（）和（）超速保护装置。
正确答案:液压；电气。 -
第22题：
问答题为什么汽轮机运行2000小时后要做一次超速试验？正确答案： 这是为了检查危急遮断器的动作,以防止危急遮断器弹子或飞环锈住,发生拒动,或在运行中由于危急遮断器弹簧弹性减低,使动作转速降低,造成动作转速不正确.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机为什么要设置超速保护装置？正确答案： 汽轮机是高速旋转设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时，此时不仅转动部分中按紧力配合的不见会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏，因此设置了超速保护装置。解析： 暂无解析