JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通()到大气的通路。
第1题:
JZ-7制动机分配阀呈制动位时,使()压力进入()。
第2题:
当分配阀在“初制动位”时,主阀部开通制动管到()通路。
第3题:
当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了()排大气的通路。
第4题:
当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通()与制动管的通路。
第5题:
自阀施行常用制动时,列车管内的压力空气是从()排向大气的。
第6题:
当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。
第7题:
JZ-7型制动机自阀不论客货转换阀处于何位置,缓解柱塞阀的通路8a总是通大气。
第8题:
分配阀主阀空心阀杆
自阀调整阀排气阀口
作用阀空心阀杆
中继阀排气阀口
第9题:
工作风缸
容积室
局减室
初制风缸
第10题:
工作风缸
总风缸
过充风缸
局减室
第11题:
第12题:
第13题:
JZ-7型分配阀副阀在制动位时,沟通()至()的通路。
第14题:
分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路。
第15题:
分配阀在“初制动”位时,主阀开通制动管到()的通路。
第16题:
JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。
第17题:
当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开(),同时沟通了()排向大气的通路
第18题:
JZ-7制动机的作用阀在缓解位时,使()的压力排的大气。
第19题:
局减室
初制风缸
工作风缸
均衡风缸
第20题:
第21题:
制动管
初制风缸
21作风缸
均衡风缸
第22题:
局减室
工作风缸
容积室
第23题:
制动管
初制风缸
工作风缸
均衡风缸