niusouti.com
根据柴油机的基本工作原理，下列最准确的是（）A、柴油机是一种往复式内燃机B、柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C、柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D、柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机
题目
根据柴油机的基本工作原理，下列最准确的是（）
- A、柴油机是一种往复式内燃机
- B、柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
- C、柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
- D、柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机
相似考题
更多“根据柴油机的基本工作原理，下列最准确的是（）”相关问题
-
第1题：
简述单缸四冲柴油机的工作原理。
正确答案: （1）柴油机的工作通过四个工作行程来完成的。
（2）进气行程。曲轴旋转将连杆下拉活塞下移，进气门打开，排气门关闭，气缸内容积增大，压力降低，新鲜空气吸入气缸中，至活塞移到下止点。
（3）压缩行程。曲轴旋转将连杆上推，活塞向上止点移动，进、排气门同时关闭，气体受压，压力不断升高，至活塞移到上止点。
（4）膨胀行程。在活塞至上止点，压缩终了时，喷油器将柴油喷入气缸，细小的油雾在高温压缩空气下，很快蒸发成可燃混合气，并自行燃烧，放出大量热，使气缸中气体温度和压力大大上升，高压气体膨胀推动活塞向下移动，至下止点。
（5）排气行程。曲轴继续旋转推动连杆带动活塞向上进行。此时，排气门打开，排出废气至活塞运行到上止点。 -
第2题：
简答柴油机的工作原理。
正确答案: ①先将新鲜空气吸入汽缸并压缩，使压力、温度升高。
②接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气。
③柴油即着火点燃，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动。
④经连杆带动曲轴旋转，将柴油燃烧时放出的热能转化为机械能，同时将废气排出。 -
第3题：
四冲程发动机工作原理，掌握相关基本术语。柴油机和汽油机各有什么特点？
正确答案: （1）四冲程汽油机工作原理：四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气，压缩，作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。
①进气行程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
②压缩行程：进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进、排气门均关闭。随着活塞移动，气缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。
③作功行程：压缩行程结束时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时，进、排气门仍旧关闭。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点，此时膨胀过后的燃烧气体（或称废气）在其自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时，排气行程结束，排气门关闭。
②四冲程柴油机工作原理：四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程，在各个活塞行程中，进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同，使柴油机和汽油机在混合气形成方法及着火方式上有着根本的差别。
①进气行程：在柴油机进气行程中，被吸入气缸的只是纯净的空气。
②压缩行程：因为柴油机的压缩比大，所以压缩行程终了时气体压力高。
③作功行程：在压缩行程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，燃烧后的废气排出气缸。
（2）相关术语：
①工作循环：活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组
成的封闭过程。
②上、下止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处
为下止点。
③活塞行程：上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。
④气缸工作容积：上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。 ⑤内燃机排量：内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
⑥.燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃
烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。
⑦气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。 ⑧压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。
⑨工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲
轴转速表示。
10负荷率：内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率
的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
（3）柴油机特点：热效率和经济性较好；无需点火系；供油系统相对简单，可靠性好；压缩比高；工作压力大；比较笨重，体积较大；成本较高；工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
汽油机特点：点燃，用火花塞打出电火花，使汽缸内的油气混合体燃烧；转速高，提速快。 -
第4题：
柴油机硅油减振器的工作原理？
正确答案:当曲轴发生扭转振动时，壳体与曲轴作同样的振动而硅油不可能将高频率的扭转振动传递给具有大惯量的惯性体，所以惯性体仍以曲轴的平均转速作匀速旋转，这样壳体与惯性体之间发生相对运动，硅油便产生与振动方 向相反的粘滞阻力在壳体上，从而抑制了曲轴的扭转振动。 -
第5题：
下列哪一项是控制工作的基本原理（）
- A、许诺原理
- B、能级原理
- C、灵活性原理
- D、反映计划要求原理
正确答案:D -
第6题：
问答题简述四冲程柴油机的基本工作原理？正确答案： 活塞通过连杆与曲轴相连，子气缸盖上设有进、排气门和喷油嘴。柴油通过喷油嘴喷入气缸并与高温高压空气相遇，燃烧膨胀做功。活塞要经过往复4个行程，柴油机才能完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环，使其热能转变成机械能。解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题根据柴油机的基本工作原理，下列最准确的是（）A柴油机是一种往复式内燃机
B柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
C柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
D柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题何谓柴油机工作循环？以四冲程柴油机为例，试述柴油机的工作原理。正确答案： 1）柴油机工作循环包括进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程。
2）四冲程柴油机的工作过程：（1）进气行程；（2）压缩行程；（3）燃烧和膨胀行程；（4）排气行程。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题整体性原理是信息系统基本原理中最基本、最核心的原理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机硅油减振器的工作原理？正确答案： 当曲轴发生扭转振动时，壳体与曲轴作同样的振动而硅油不可能将高频率的扭转振动传递给具有大惯量的惯性体，所以惯性体仍以曲轴的平均转速作匀速旋转，这样壳体与惯性体之间发生相对运动，硅油便产生与振动方 向相反的粘滞阻力在壳体上，从而抑制了曲轴的扭转振动。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述柴油机的基本原理？正确答案： 将空气和燃油分别按一定的规律定时、定量地送入气缸内，在气缸内压缩到一定压力和温度的空气与燃油混合而自行燃烧，生成高温、高压的燃气，然后利用燃气的膨胀推动活塞，再通过曲柄连接机构转动曲轴，从而完成将燃油的化学能转为热能、动能而对外界输出机械功的过程。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题关于电动机的工作原理，下列说法正确的是（）。A电动机是根据电磁感应原理工作的
B电动机是根据通电线圈在磁场中受力而转动的工作原理工作的
C电动机是根据电流的磁效应工作的
D电动机是根据电流的热效应工作的
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
试述柴油机基本工作原理？
正确答案: 将空气和燃油分别按一定规律定时、定量地送入汽缸。在汽缸内压缩到一定压力和温度的空气与燃油混合而自行燃烧，生成高温、高压的燃气，利用燃气的膨胀推动活塞通过曲柄、连杆机构转动曲轴，从而将燃油的化学能转变为热能和动能而对外输出机械功。 -
第14题：
简述柴油机的基本原理？
正确答案: 将空气和燃油分别按一定的规律定时、定量地送入气缸内，在气缸内压缩到一定压力和温度的空气与燃油混合而自行燃烧，生成高温、高压的燃气，然后利用燃气的膨胀推动活塞，再通过曲柄连接机构转动曲轴，从而完成将燃油的化学能转为热能、动能而对外界输出机械功的过程。 -
第15题：
简述柴油机启动系统的工作原理。
正确答案: 1）启动压力传感器将启动风缸的压力实时传输到EM2000；
2）如果启动风缸的压力高于最小启动压力620KPa，司机按下启动按钮，启动按钮给EM2000发出启动信号；
3）EM2000首先控制1、2号启动控制电磁阀动作，使小齿轮与大齿轮可靠啮合，这时压力开关给EM2000一个反馈信号；
4）EM2000收到反馈信号后，控制3、4号启动控制电磁阀动作。将控制风充入作用阀控制室，使启动风缸的压缩空气经作用阀充入启动马达，驱动马达，柴油机启动。 -
第16题：
柴油机在施工机械中应用极广，尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此，机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问：按照柴油机的工作原理，柴油机包括配气机构、曲柄连杆机构、（）等。
- A、机体
- B、燃油供给系统
- C、润滑系统
- D、冷却系统
- E、启动装置
正确答案:B,C,D,E -
第17题：
关于电动机的工作原理，下列说法正确的是（）。
- A、电动机是根据电磁感应原理工作的
- B、电动机是根据通电线圈在磁场中受力而转动的工作原理工作的
- C、电动机是根据电流的磁效应工作的
- D、电动机是根据电流的热效应工作的
正确答案:B -
第18题：
问答题简述柴油机的基本工作原理。正确答案： 使燃料以压缩发火在发动机气缸中燃烧；将燃料的化学能转化为热能，从而产生高温高压的燃气，在气缸中膨胀推动活塞作往复运动；将热能转化为机械能，活塞的往复运动通过连杆曲柄机构转变为曲轴的回转运动，带动工作机械。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题根据柴油机的基本工作原理，燃油在柴油机气缸中燃烧作功必须通过（）过程才能实现。 ①进气； ②压缩； ③燃烧膨胀； ④排气A①②③④
B①②
C②③
D②③④
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同？正确答案： 它们的相同点是：A每个工作循环都是曲轴转720度，即每个行程均是曲轴转180度。B只有一个作功行程，其它三个是非作功行程。C发动机第一个工作循环必须有外力将曲轴转动完成进气和压缩行程。作功行程以后将储存一部分能量在飞轮中，同时作工行程也帮助其它缸完成非作工行程。飞轮储存的能量和其它各缸的作功行程动力又帮助本缸活塞完成以后的其它非作工行程。它们的不同点：A汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中；电喷汽油机的可燃混合气是通过进气系统、燃油系统和电控系统喷射给进气歧管和气缸中。而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前，通过喷油器向气缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的（从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化）。柴油机也有电控系统，组成也是由进气系统、燃油系统和电控系统。其中主要是燃油控制系统上与汽油机不同。B它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。而柴油机是靠柴油的自燃而着火的。即当活塞压缩到上止点前（某个曲轴转角）通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油，由于柴油机压缩比高，缸中被压缩的空气温度以升高到超过了柴油的自然温度，因此，柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致，所以柴油机又称压燃式发动机。C柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧，而柴油机是等容等压燃烧过程。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。A柴油机是一种往复式内燃机
B柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
C柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
D柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机
正确答案： D解析： 柴油机是一种两次能量转换均在气缸内部进行的压缩发火的往复式内燃机。 -
第22题：
问答题四冲程发动机工作原理，掌握相关基本术语。柴油机和汽油机各有什么特点？正确答案： （1）四冲程汽油机工作原理：四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气，压缩，作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。
①进气行程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
②压缩行程：进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进、排气门均关闭。随着活塞移动，气缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。
③作功行程：压缩行程结束时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时，进、排气门仍旧关闭。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点，此时膨胀过后的燃烧气体（或称废气）在其自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时，排气行程结束，排气门关闭。
②四冲程柴油机工作原理：四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程，在各个活塞行程中，进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同，使柴油机和汽油机在混合气形成方法及着火方式上有着根本的差别。
①进气行程：在柴油机进气行程中，被吸入气缸的只是纯净的空气。
②压缩行程：因为柴油机的压缩比大，所以压缩行程终了时气体压力高。
③作功行程：在压缩行程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，燃烧后的废气排出气缸。
（2）相关术语：
①工作循环：活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组
成的封闭过程。
②上、下止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处
为下止点。
③活塞行程：上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。
④气缸工作容积：上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。 ⑤内燃机排量：内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
⑥.燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃
烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。
⑦气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。 ⑧压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。
⑨工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲
轴转速表示。
10负荷率：内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率
的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
（3）柴油机特点：热效率和经济性较好；无需点火系；供油系统相对简单，可靠性好；压缩比高；工作压力大；比较笨重，体积较大；成本较高；工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
汽油机特点：点燃，用火花塞打出电火花，使汽缸内的油气混合体燃烧；转速高，提速快。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题根据柴油机的基本工作原理，下列（）定义最准确。A柴油机是一种往复式内燃机
B柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
C柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
D柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机
正确答案： B解析： 暂无解析