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氧请简述传感器功能及原理。
题目
氧请简述传感器功能及原理。
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参考答案和解析
正确答案:
氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空然比变稀时，排气之中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电压降低，反之输出电压值则增高，由此向ECM反馈空然比的状况。
氧传感器的主要敏感材料是氧化锆，氧化锆被排气加热（30℃）激活后，氧离子穿过氧化锆元件到达其外部电极.氧化锆元件感应发动机排气中的氧的含量并改变其输出电压值；
氧传感器的主要敏感材料是氧化锆，氧化锆被排气加热（30℃）激活后，氧离子穿过氧化锆元件到达其外部电极.氧化锆元件感应发动机排气中的氧的含量并改变其输出电压值；
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第1题：
简述无负荷测功的工作原理
正确答案:将发动机自身的以及所带动的所有运动部件等效的看作一个绕曲轴中心旋转的回转体，当发动机在低速情况下突然加大加速踏板时，所发出的转矩除了克服各种机械阻力外，其有效转矩将使发动机加速转动，通过测量发动机的角加速度或者测量从低速到高速所有的时间，就可以计算出发动机发出的功率（包括瞬时功率测量原理和平均功率测量原理） -
第2题：
简述温度传感器原理。
正确答案:温度传感器的工作原理就是二极管反向导电的原理，温度与电信号之间的转换是靠PN结来完成的。当二极管加上反向电压时，由少数载流子形成反向电流，电流值很小。反向电流有一个特点，它随温度的上升而增长很快，通过特殊制造的PN结，这个增长值与温度有一定的关系。可通过测量这个电流值(即PN结的反向阻抗)来实现对温度的测量。 -
第3题：
简述氧传感器工作原理？
正确答案:氧传感器是利用稳定的二氧化锆陶瓷在650℃以上的环境中产生的氧离子导电特性而设计的。在一定的温度条件下，如果在二氧化锆块状陶瓷两侧的气体中分别存在着不同的氧分压(即氧浓度)时，二氧化锆陶瓷内部将产生一系列的反应，和氧离子的迁移。这时通过二氧化锆两侧的引出电极，可测到稳定的毫伏级信号，我们称之为氧电势。它服从能斯特(Nernst)方程，通过能斯特方程我们就可以得到被测炉气氛中的氧分压和氧电势的关系。 -
第4题：
请叙述CRH380AL制动控制器功能及工作原理？
正确答案: （1）本装置是安装在制动控制装置内，采用微处理器进行数据演算处理方式。
（2）本装置将从司机室所发来的制动指令，经过中央处理装置和传输终端，通过光缆接受后，根据各车辆的载荷信号和速度信息运算出所要的制动力，进行电制动及空气制动的控制。另外，与再生制动的协谐控制，采用部分负担T车制动力的延迟充气控制方式。
（3）还具有滑行控制功能。对于空气制动的滑行，通过滑行控制阀来控制各轴的动作。对电制动的滑行，由电制动模式进行滑行轴的重新粘着控制。本装置还跟传输终端之间互相进行信息的传输，能实时输出各种控制数据。 -
第5题：
试述氧化钛型氧传感器的工作原理？
正确答案: 氧化钛是一种电阻型气敏传感器，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值增高；反之，废气中的氧浓度较低时，二氧化钛的电阻值减小，利用适当的电路对电阻变量进行处理，即可转换成电压信号输送给ECU，用来确定实际的空燃比。 -
第6题：
氧传感器显示过浓，请分析故障原因。
正确答案: 1）油压过高；
2）喷油嘴泄漏；
3）油压调节器故障；
4）碳罐饱和；
5）曲轴箱窜气量过大；
6）点火系统
7）氧传感器线路故障；
8）氧传感器损坏。 -
第7题：
简述自动分级卸载装置的功能及工作原理。
正确答案: 自动分级卸载装置是“电站自动化”装置的一部分，其作用主要是：实现在电网出现使发电机过载的现象时，一方面保证发电机不因过载而损坏，另一方面又要保证重要负载的不间断供电的功能。其工作原理大致为：通过对电网电流进行检测，当电网电流大于设定值时但未达到瞬时跳闸保护值时，启动延时电路开始计时。第一时限到，向第一级卸载装置发出卸载指令。第一级卸载后，若电流仍未回到设定值以下，延时电路继续延时，第二时限到，向第二级卸载装置发出卸载指令。第二级卸载后，若电流仍未回到设定值以下，则使发电机主开关跳闸。 -
第8题：
简述氧化锆氧量分析传感器工作的基本原理？
正确答案: 氧化锆氧量分析传感器是由一种固体电解质—氧化锆陶瓷制成的，这是一种具有离子导电性质的固体。在陶瓷体内外两侧烧结附着有电极。当烟气和参比空气中氧气分压力不同时，吸附在氧浓度高一侧电有为上地氧分子得到4个电子，形成两2价氧离子进入固体电解质。
在高温下，由于氧离子从高浓度的地方向低浓度的地方转移在低浓度侧电极上释放多作电子变成氧分子逸出，扩散运动在两侧电极上电荷积聚而产生电动势，形成一种电极浓差电池，这就是传感器的基本原理。 -
第9题：
氧传感器的作用与工作原理。
正确答案: （1）作用：用来检测排气中氧的含量，并向计算机输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制，使空燃比控制在理论值范围。
（2）工作原理：氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的最佳空燃比来控制混合气的浓度。 -
第10题：
问答题简述电阻型原子氧环境探测传感器及空间材料原子氧剥蚀率探测传感器的原理。正确答案： 电阻型原子氧密度探测传感器的原理是：将对原子氧敏感的金属膜淀积到绝缘基底上形成金属电阻膜，金属膜暴露在原子氧环境后，金属膜氧化剥蚀不断变薄，电阻值随之增大，通过电阻值的变化可以算出膜的厚度损失。利用电阻膜选用金属的原子氧反应率即可得出采样周期内原子氧通量的平均值。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述氧化锆式氧传感器的工作原理。正确答案： 氧化锆式氧传感器的工作原理：氧化锆式氧传感器由锆管制成，里边通大气，氧含量多，锆管外边和排气管中的废气相通，锆管在300℃下，当内外氧含量不同时，便产生微电池效应，产生0.1～0.9V的电压。当混合气浓时，油多空气少，排气中的氧几乎完全燃烧，废气中氧含量少，内外氧差大，产生一个高电位信号（0.9V）；当混合气稀时，油少空气多，锆管内外氧差小，便产生一个低电位信号。该电压信号送入ECU，ECU便可以监测出混合气的是浓还是稀，ECU并作出调节。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述亚硫酸钠除氧的的原理。正确答案： 当向水中加入亚硫酸钠时，亚硫酸钠和水中的溶解氧发生如下反应式：
2Na2SO3＋O2—→2Na2SO3
亚硫酸钠被氧化为硫酸钠，水中的溶解氧则被除去。解析： 暂无解析 -
第13题：
根据氧传感器工作原理，试分析如何检测此传感器是否出现故障？
正确答案:连接好氧传感器线束连接器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出的信号电压，加速时应输出高电压信号0.75～0.90V ，减速时应输出低电压信号0.10～0.40V。若不符合上述要求，应更换氧传感器。 -
第14题：
请简述偏航系统的功能及工作原理。
正确答案: 偏航系统的功能是跟踪风向的变化，驱动机舱围绕塔架中心线旋转，使风轮扫掠面与风向保持垂直。主要工作原理是，风向标是偏航系统的传感器，当控制器接收到风向信号时，首先与风轮的方位进行比较，然后发出指令给偏航驱动装置，驱动小齿轮沿着与塔架顶部固定的大齿轮转动，带动机舱旋转，直到风轮对准风向后停止。 -
第15题：
请简述亚硫酸钠除氧的的原理。
正确答案: 当向水中加入亚硫酸钠时，亚硫酸钠和水中的溶解氧发生如下反应式：
2Na2SO3＋O2—→2Na2SO3
亚硫酸钠被氧化为硫酸钠，水中的溶解氧则被除去。 -
第16题：
简述氧化锆型氧传感器的工作原理。
正确答案:在400℃以上高温时，若氧化锆管内外表面接触的气体氧的浓度有差别时，在内外表面的两个铂电极之间将会产生电动势。混合气稀时，排气中氧含量高，锆管内外两侧氧浓度差小，氧离子扩散量少，信号电压低；混合气浓时，排气中氧含量低，锆管内外两侧氧浓度差大，氧离子扩散量多，信号电压高。信号电压在0-1V间变化，在理论空燃比附近氧传感器输出的电压信号有一突变。 -
第17题：
请介绍下无负荷测功原理是什么？
正确答案: 无负荷测功是基于动力学的原理。当发动机怠速或某一空载低速运转，突然节气门全开加速运转，此时发动机产生的动力，除了克服自身的惯性和内部各种运转阻力，使曲轴加速运转，即发动机以自身运动机件为载荷加速运转。如果被测发动机的有效功率越大，则曲轴的瞬时角加速度也越大，而加速时间越短。所以只要测得角加速度或加速时间，就可以获得发动机有效功率。 -
第18题：
简述氧含最传感器的工作原理及适用场合。
正确答案: 热磁式氧含量传感器是利用氧分子顺磁性.且该顺磁性随温度升高而降低的原理工作的，该传感器是由环形管、水平管及测量电桥组成的，在水平管的左端装一个不平衡磁场，在水平管上绕两组铂丝绕制的测量电阻，左边是R1，，右边是R2，并被电源加热，待测气体流经环形管时，左边气体中氧分子的顺磁性将进人磁场并被R1加热，顺磁性降低，则左边温度低的氧分子继续进入磁场，把原进人磁场的氧分子向右推，形成从左到右的磁风，待测气体氧含量越多，该磁风越大，则R1被冷却程度不同电阻值也不同，氧含量越高R1温度越低，电阻值越小，通过测量电桥可输出一个与氧含量成线性关系的电压信号，氧含量传感器主要是用于检测油船封舱惰性气体中的氧含量以防止油舱爆炸。 -
第19题：
简述土壤的缓冲性能及其原理。
正确答案: 定义：土壤缓冲性能是指土壤具有缓和其酸碱度发生激烈变化的能力，它可以保持土壤反应的相对稳定，为植物生长和土壤生物的活动创造比较稳定的生活环境。
溶液的缓冲作用：
无机酸（碳酸等）+有机酸（腐殖酸、其他）
酸酸和碱
胶体的缓冲作用：
对酸的缓冲作用：胶体-M+HCl胶体-H+MCl 对
碱的缓冲作用：胶体-H+MOH胶体-M+H2O
A.l离子对碱的缓冲作用： -
第20题：
叙述氧传感器的作用及工作原理。
正确答案:为了获得高的经济性和低的排放污染，在发动机排气管内安装氧传感器。氧传感器根据废气中含氧量的多少，在氧传感器两侧你生电压差，当混合气稀时，废气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生的电压低，当混合气浓时，废气中含氧少，两侧浓度差大，产生的电压高，ECV根据氧传传感器输入信号电压的高低即可确定混合气的空燃比是否最佳，并发出指令控制喷旧器的喷油，从而进行修正。 -
第21题：
请简述热力除氧原理。
正确答案: 热力除氧的原理，是将水加热到沸腾的温度，使气体在水中的溶解度降到零，从而达到除去水中氧气和二氧化碳的目的。 -
第22题：
问答题简述土壤的缓冲性能及其原理。正确答案： 定义：土壤缓冲性能是指土壤具有缓和其酸碱度发生激烈变化的能力，它可以保持土壤反应的相对稳定，为植物生长和土壤生物的活动创造比较稳定的生活环境。
溶液的缓冲作用：
无机酸（碳酸等）+有机酸（腐殖酸、其他）
酸酸和碱
胶体的缓冲作用：
对酸的缓冲作用：胶体-M+HCl胶体-H+MCl 对
碱的缓冲作用：胶体-H+MOH胶体-M+H2O
A.l离子对碱的缓冲作用：解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请介绍下无负荷测功原理是什么？正确答案： 无负荷测功是基于动力学的原理。当发动机怠速或某一空载低速运转，突然节气门全开加速运转，此时发动机产生的动力，除了克服自身的惯性和内部各种运转阻力，使曲轴加速运转，即发动机以自身运动机件为载荷加速运转。如果被测发动机的有效功率越大，则曲轴的瞬时角加速度也越大，而加速时间越短。所以只要测得角加速度或加速时间，就可以获得发动机有效功率。解析： 暂无解析