多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。

第1题：

进气门提前开启的目的是（）

• A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
• B、使气缸内的压力增加
• C、使气缸内的压力减小
• D、改善排气情况

第2题：

气缸上止点是指（）。

• A、活塞运动最高点
• B、气门排气时活塞到达点
• C、气门进气时活塞运动点
• D、气缸的顶端点

第3题：

柴油机型号KTA-l9G2中19表示（）。

• A、气缸数
• B、气门数
• C、总排气量
• D、活塞排量

第4题：

提高发动机输出功率的方法不包括（）。

• A、增加气门数量
• B、增加气缸数量
• C、增大气缸直径
• D、增大气缸行程

第5题：

气门组由气门、气门座、气门弹簧等组成，气门的作用是封闭气缸盖上的进排气孔。

第6题：

当发动机某一气缸处于进气冲程时，该气缸的（）。

• A、进、排气门均关闭
• B、进气门开、排气门关
• C、进、排气门均开

第7题：

6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。

• A、进气门及进气孔道
• B、排气门及排气孔道
• C、进排气孔道
• D、进、排气门

第8题：

多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。（）

第9题：

气缸最大的径向磨损，一般在面对（）缸壁的一侧。

• A、排气门
• B、进气门
• C、进、排气门左
• D、进、排气门右

第10题：

气缸盖裂纹通常发生在（）部位。

• A、气缸盖螺栓孔
• B、气门导管座孔
• C、喷油器座孔
• D、气缸盖平面的进、排气门座孔与喷油器座孔之间

第11题：

第12题：

第13题：

配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。

第14题：

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。

• A、进气
• B、排气
• C、废气排放
• D、进气和排气

第15题：

柴油机在进气行程时（）。

• A、进气门关闭
• B、排气门开启
• C、纯空气进入气缸
• D、可燃混合气被吸入气缸

第16题：

下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）

• A、进气门提前开启
• B、排气门延迟关闭
• C、增加进气门数量
• D、增大进气门面积

第17题：

进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。

第18题：

四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。

• A、进气门及进气孔道
• B、排气门及排气孔道
• C、进排气孔道
• D、进、排气门

第19题：

气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。

第20题：

配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。

第21题：

顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。

第22题：

第23题：

第24题：