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汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上

题目

汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上

相似考题

1.主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷;若继续下降应()。

2.机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行后立即进行超速试验。()此题为判断题(对，错)。

3.关于热电厂集中供热方式的说法，正确的是( )。A.带高、中压可调蒸汽口的机组称作双抽式供热汽轮机 B.蒸汽式汽轮机改装为供热汽轮机，会使供热管网建设投资加大 C.背压式汽轮机只适用于承担供暖季节基本热负荷的供热量 D.抽气背压式机组与背压式机组相比，供热负荷可不受供电负荷的制约

4.大型机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。

参考答案和解析
正确答案:10%；7
更多“汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400”相关问题

  • 第1题：

    机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    机组超速试验均在带（）负荷运行（）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（）以上。


    正确答案:10%-15%；4-6；脆性转变温度

  • 第3题：

    机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    下列属于机组A类检修试验项目的有（）

    • A、发电机空载特性试验
    • B、机组机械过速试验
    • C、发电工况并网带负荷及热稳定运行试验
    • D、机组甩负荷试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    机组并网或再热汽流量（用I、II级旁路实现）小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温<（）℃。


    正确答案:538

  • 第6题：

    .机组冷态启动带25%额定负荷，运行（）后立即进行超速试验。


    正确答案:3～4小时

  • 第7题：

    机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？


    正确答案:主汽温在35%--100%BMCR，再热汽温在50%--100%BMCR可以维持额定。

  • 第8题：

    大型汽轮机组为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？


    正确答案: 汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆变温度以上；
    另外超速试验时，转子应力比额定转速下增加25%的附加应力。
    由于以上原因，大型汽轮机组要带低负荷运行一段时间，进行充分的暖机，使金属部件（主要是转子）达到脆变温度以上，然后再做超速试验。

  • 第9题：

    机组在甩负荷试验前应进行超速试验。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    直吹式300MW以下机组再热汽温控制系统在70％～100％负荷范围内，机炉协调控制方式下进行负荷单向变动试验，当负荷变动量为ΔP=15%Pe，负荷指令2%Pe/min的变化速率时，再热汽温的动态偏差±（）℃为合格；负荷指令3%Pe/min的变化速率时，再热汽温的动态偏差±（）℃为优良。

    • A、6；8
    • B、8；10
    • C、8；8
    • D、10；10

    正确答案:D

  • 第11题：

    机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）

    • A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃
    • B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃
    • C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃
    • D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃

    正确答案:A,B,D

  • 第12题：

    问答题
    机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？

    正确答案： 主汽温在35%--100%BMCR，再热汽温在50%--100%BMCR可以维持额定。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为防止汽轮机组超速，要求坚持定期进行（）门、（）门和抽汽逆止门的关闭试验。


    正确答案:主汽、调速汽

  • 第14题：

    一般冷态启动需做超速试验时，需带额定负荷的25%运行3小时，再解列进行超速试验。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。


    正确答案: （1）主、再热蒸汽降温速度：≤1℃/min。
    （2）主、再热汽压＜0.098MPa/min。
    （3）负荷下降速度：＜3MW/min。

  • 第16题：

    为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    严格按超速试验规程的要求，机组冷态起动带25％额定负荷（或按制造要求），运行（）后进行超速试验。

    • A、2～3h
    • B、3～4h
    • C、4～5h

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。


    正确答案:升高、升高、180MW

  • 第19题：

    再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间？


    正确答案: 汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快使转子温度达到脆性转变温度以上，以增加转子承受离心力和热应力的能力。但对于大容量机组，转子直径较大，从启动到定速，转子中心与表面还存在较大的温差，转子中心温度仍未达到脆性转变温度以上。做超速试验时，转速增加10%，拉应力增加25%，同时还有热应力叠加。转子承受的应力很大，容易造成转子的脆性断裂。所以，在做超速试验前，使机组带负荷运行2~3h后，提高转子中心温度，达到脆性转变温度以上再做超速试验。

  • 第21题：

    机组并网前，或再热汽流量小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温＜（）。


    正确答案:538℃

  • 第22题：

    中储式300MW机组的再热汽温控制系统，在70％～100％负荷范围，机炉协调控制方式下进行负荷变动试验，当负荷指令以3%Pe/min的变化速率、负荷变动量为ΔP=15%Pe，分别进行负荷单向变动试验时，再热汽温的动态偏差±（）℃时为合格，±（）℃时为优良。

    • A、10；8
    • B、8；6
    • C、8；4
    • D、12；10

    正确答案:D

  • 第23题：

    填空题
    汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上

    正确答案： 10%,7
    解析： 暂无解析

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