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发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。A、怠速B、高速C、吸气D、压缩

题目

发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。

  • A、怠速
  • B、高速
  • C、吸气
  • D、压缩
相似考题

1.GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:()A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B

2.为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？

3.GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定所列车型CO和HC排放测量结果有一项不合格即能判为不合格。

4.怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面( )A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

参考答案和解析
正确答案:A
更多“发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。A、怠速B、高速C、吸气D、压缩”相关问题

  • 第1题：

    检测汽油车发动机的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    测得汽油车废气排放量是（）下进行的。

    • A、急加速工况
    • B、双怠速工况
    • C、怠速工况
    • D、简易工况

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。

    • A、怠速工况
    • B、中速工况
    • C、高速工况

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车排放污染物检测中的工况法是测量（）污染物的排放。

    • A、怠速工况
    • B、常用工况
    • C、常用工况和排放污染物较重的工况
    • D、排放污染物较重的工况技术

    正确答案:C

  • 第5题：

    柴油机排气中一氧化碳浓度最大的工况是（）

    • A、怠速工况
    • B、加速工况
    • C、中等负荷等速工况
    • D、减速工况

    正确答案:A

  • 第6题：

    行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。

    • A、暖机工况
    • B、怠速运行工况
    • C、中、低速匀速行驶
    • D、减速行驶

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。

    • A、CO含量最低，HC排放浓度较高
    • B、CO含量最低，HC排放浓度也较低
    • C、CO含量较高，HC排放浓度也较高
    • D、CO含量较高，HC排放浓度较低

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机的稳定工况有（）

    • A、怠速和小负荷工况
    • B、中等负荷工况
    • C、大负荷工况
    • D、全负荷工况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    多选题
    测得汽油车废气排放量是（）下进行的。
    A

    急加速工况

    B

    双怠速工况

    C

    怠速工况

    D

    简易工况


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。
    A

    怠速工况

    B

    高怠速工况

    C

    自由加速工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？

    正确答案： 因为化油器车辆处于怠速运行状态时，其燃烧条件是最恶劣的，CO和HC的排放也较大，因此，控制化油器车辆怠速状况下的排放能起到较好的效果。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    装配压燃式发动机的汽车，应在（）工况下检测其排放中的烟度。
    A

    怠速

    B

    高速

    C

    自由加速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。

    • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气
    • B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况
    • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
    • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。

    • A、暖机工况
    • B、怠速运行工况
    • C、中、低速均速行驶
    • D、减速行驶

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。

    • A、怠速工况
    • B、高怠速工况
    • C、自由加速工况

    正确答案:C

  • 第16题：

    怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。


    正确答案:低；增加；增加；减少；减少

  • 第17题：

    装配压燃式发动机的汽车，应在（）工况下检测其排放中的烟度。

    • A、怠速
    • B、高速
    • C、自由加速

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机的工况包括（）。

    • A、启动和怠速工况
    • B、中等负荷工况
    • C、全负荷和大负荷工况
    • D、加速工况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    汽车尾气的排放检测方法有（）。

    • A、怠速法、工况法
    • B、怠速法、工况法和烟度法
    • C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法
    • D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。
    A

    怠速工况

    B

    中速工况

    C

    高速工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。

    正确答案： 低,增加,增加,减少,减少
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）
    A

    怠速稳定性

    B

    怠速排放

    C

    怠速转速

    D

    怠速油耗


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。
    A

    暖机工况

    B

    怠速运行工况

    C

    中、低速均速行驶

    D

    减速行驶


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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