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更多“试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向”相关问题
  • 第1题:

    不等臂双横臂式独立悬架主销外倾角可以通过()来调整。

    • A、纵向移动上摆臂
    • B、横向移动上摆臂
    • C、移动上摆臂

    正确答案:A

  • 第2题:

    车厢侧倾时,车轮的外倾角的变化有哪三种情况?


    正确答案: 车厢侧倾时,车轮的外倾角的变化(1)保持不变(2)沿地面侧向反作用力作用方向倾斜(3)沿地面侧向反作用力方向相反的方向倾斜。

  • 第3题:

    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    汽车车厢侧倾时,分局悬架的结构形式不同,车轮外倾角变化有哪几种形式?试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车,当车厢侧倾时,由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


    正确答案: 变化形式:保持不变,沿地面测向反作用力方向倾斜,沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响:上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架,大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂(单纵臂)独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反,有增大侧倾角(绝对值)的效果,用在前轴增大不足转向,用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同,有减少侧偏角效果,用在前车轴减少不足转向,后轴则增大不足转向;但在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,用在前车轴增大不足转向,后轴则减少不足转向,汽车操纵稳定性突然变差。

  • 第5题:

    有些采用不等长双臂独立悬架汽车,上摆臂轴与车架之间前、厚垫片的厚度一处增加另一处减少可以调整()。

    • A、车轮外倾角
    • B、主销后倾角
    • C、主销内倾角

    正确答案:B

  • 第6题:

    汽车行驶时,常受侧向力的作用,车轮的侧向反作用力达到附着极限时,汽车将沿侧向力作用方向滑移,侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时,将发生()。

    • A、纵向倾翻
    • B、侧向翻车
    • C、侧滑
    • D、停驶

    正确答案:B

  • 第7题:

    判断题
    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    车厢侧倾时,车轮的外倾角的变化有哪三种情况?

    正确答案: 车厢侧倾时,车轮的外倾角的变化:
    (1)保持不变
    (2)沿地面侧向反作用力作用方向倾斜
    (3)沿地面侧向反作用力方向相反的方向倾斜
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    车厢侧倾时,因悬架形式不同,车轮外倾角的变化有哪些情况?

    正确答案: 1.保持不变;
    2.沿地面侧向反作用力作用方向倾斜;
    3.沿地面侧向反作用力作用方向的相反方向倾斜。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当汽车发生侧倾时,车轮保持在地面上,单位车厢转角下,悬架系统给车厢总的弹性恢复力偶矩,称为悬架的()。
    A

    侧倾角刚度

    B

    线刚度

    C

    弹性角刚度

    D

    弹性线刚度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    现代汽车独立悬架结构有哪些类型?()
    A

    单横臂式独立悬架

    B

    双横臂式独立悬架

    C

    单纵臂式独立悬架

    D

    双纵臂式独立悬架


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述单横臂独立悬架和单纵臂独立悬架的结构特点。

    正确答案: 单横臂独立悬架结构简单,当悬架变形时车轮平面将发生倾斜,导致轮距变化,从而使轮胎相对于地面产生侧向滑磨,破坏了轮胎与地面间的附着,也加剧轮胎磨损。当这种结构用于转向轮时,还会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化,对转向操纵有一定影响,故较少在转向轮上采用 。单纵臂独立悬架结构简单,在车轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角无变化,主销后倾角将发生很大变化,多用在不转向的后轮上。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当汽车发生侧倾时,车轮保持在地面上,单位车厢转角下,悬架系统给车厢总的弹性恢复力偶矩,称为悬架的()。

    • A、侧倾角刚度
    • B、线刚度
    • C、弹性角刚度
    • D、弹性线刚度

    正确答案:A

  • 第14题:

    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    简述单横臂独立悬架和单纵臂独立悬架的结构特点。


    正确答案:单横臂独立悬架结构简单,当悬架变形时车轮平面将发生倾斜,导致轮距变化,从而使轮胎相对于地面产生侧向滑磨,破坏了轮胎与地面间的附着,也加剧轮胎磨损。当这种结构用于转向轮时,还会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化,对转向操纵有一定影响,故较少在转向轮上采用 。单纵臂独立悬架结构简单,在车轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角无变化,主销后倾角将发生很大变化,多用在不转向的后轮上。

  • 第16题:

    独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和()等几种。

    • A、多横臂式
    • B、单斜臂式
    • C、无横臂式
    • D、双横臂交差式

    正确答案:B

  • 第17题:

    双横臂独立悬架的汽车在侧倾时,车轮倾斜方向与离心力相反。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    对双摇臂式独立悬架汽车,增大上摆臂的伸出长度,则()。

    • A、主销后倾角增大
    • B、主销后倾角减小
    • C、车轮外倾角增大
    • D、车轮外倾角减小

    正确答案:C

  • 第19题:

    问答题
    试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。

    正确答案: 单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮倾斜方向与地面侧向力相同,有减小侧偏角的效果。但是在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著抬高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,汽车操纵稳定性突然变坏。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    汽车车厢侧倾时,分局悬架的结构形式不同,车轮外倾角变化有哪几种形式?试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车,当车厢侧倾时,由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

    正确答案: 变化形式:保持不变,沿地面测向反作用力方向倾斜,沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响:上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架,大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂(单纵臂)独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反,有增大侧倾角(绝对值)的效果,用在前轴增大不足转向,用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同,有减少侧偏角效果,用在前车轴减少不足转向,后轴则增大不足转向;但在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,用在前车轴增大不足转向,后轴则减少不足转向,汽车操纵稳定性突然变差。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    不等臂双横臂式独立悬架主销外倾角可以通过()来调整。
    A

    纵向移动上摆臂

    B

    横向移动上摆臂

    C

    移动上摆臂


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    车厢侧倾时,如果非独立悬架汽车的转向系与悬架在运动学上关系不协调,将引起()的现象。

    正确答案: 转向车轮干涉转向
    解析: 暂无解析