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简述常用转向器的结构型式、特点。
题目
简述常用转向器的结构型式、特点。
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第1题：
简述金刚石钻头常用的水力结构及其工作特点。
正确答案: 金刚石钻头常用的水力结构有：
（1）逼压式水槽。这种水力结构的水槽包括高压水槽及低压水槽。工作时高、低压水槽间会形成一定的压差，在此压差作用下，部分钻井液从高压水槽漫过金刚石工作面后进入低压水槽，能有效地清洗、冷却及润滑每一粒金刚石。这种水槽一般用于软地层钻头。
（2）辐射形水槽。水槽为放射形且在钻头工作面上均匀分布，金刚石工作面很窄，所以钻井液从水眼流出到水槽后能很好地冲洗岩屑，冷却金刚石。这种水槽一般用于软到中硬地层。
（3）辐射形逼压式水槽。这是上述两种水槽结构的组合，常用于中硬到硬地层头。
（4）螺旋形水槽。水槽为反螺旋流道，在钻头高转速条件下强迫钻井液流过金刚石工作面。这种水槽常用在高转速条件下。 -
第2题：
常用的汽车车架有哪几种结构型式？
正确答案: A.边梁式车架（梯形车架）
B.周边式车架
C.脊梁式车架
D.综合式车架（X型车架） -
第3题：
简述循环球式转向器的结构和工作原理。
正确答案: 循环球式转向器一般有两级传动，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。工作原理：通过转向盘和转向轴转动转向螺母时，转向螺母不能转动，只能轴向移动，并驱使齿扇轴转动。 -
第4题：
简述高桩码头接岸结构的型式及作用？
正确答案: 常用的接岸结构有挡土墙或板桩等型式。作用是将桩台与港区陆域相连。 -
第5题：
简述液压电梯的基本结构与型式，液压电梯与曳引电梯有哪些特点？
正确答案: 液压电梯是机、电、电子、液压一体化产品，由以下相对独立但又相互联系配合的系统组成。
1）泵站系统：由电机、油泵、油箱及附属元件组成；
2）液压系统：由集成阀块（组）、止回阀、限速切断阀和油缸等组成；
3）导向系统；
4）轿厢；
5）门系统；
6）电气控制系统；
7）安全保护系统等。
液压油梯按顶升的方式可分为直接顶升和间接顶升。
液压电梯与曳引驱动油梯相比有以下特点：
1）在建筑结构方面有突出的优势，不需要在井道上方设立造价和要求都较高的机房，可适用与个中艺术造型的屋顶；在地面机房设置也很灵活，一般离井道20mm的范围内均可设置，而且机房面积仅5m2左右；由于一般不设对重井道利用率高，而且主要负荷均与液压缸支撑，对井道结构和强度要求低。
2）在技术性能上有很多特点：首先是安全性好、可靠性高、结构简单。液压电梯可以容易取得大的顶升力，同时其功率重量比大，同样功率可运载的重量大。
3）节约能耗。液压电梯下行是靠轿厢的重量驱动，而液压系统仅起阻尼和调控作用，故能节约能耗。
4）故障率低，维修费用少。 -
第6题：
简述引进型300MW机组静叶环结构型式及特点。
正确答案: 引进型300MW机组为反动式机组，因此隔板为单只静叶环结构，经改进的静叶全部采用高效叶型设计叶片，末两级隔板为内、外环与静叶焊接结构。 -
第7题：
简述加油站常用埋地钢制油罐的结构特点。
正确答案: ①卧式油罐罐顶为碟形或椭圆形封头；
②在罐筒体内罐身环形焊缝处，安装有几道圆形角钢加强环，加强环中间架用三角支撑；
③以提高油罐的刚度和它在工作时的承压力。 -
第8题：
简述常用的杆塔基础型式的选择要求。
正确答案: 基础型式的选择，应综合考虑沿线地质、施工条件和杆塔型式等因素，并应符合下列要求：
1）有条件时，应优先采用原状土基础；一般情况下，铁塔可以选用现浇钢筋混凝土基础或混凝土基础；岩石地区可采用锚筋基础或岩石嵌固基础；软土地基可采用大板基础、桩基础或沉井等基础；运输或浇筑混凝土有困难的地区，可采用预制装配式基础或金属基础；电杆及拉线宜采用预制装配式基础。
2）山区线路应采用全方位长短腿铁塔和不等高基础配合使用的方案。 -
第9题：
问答题简述转向器的种类及各自的特点。正确答案： 转向器按结构形式可分为多种类型。目前较常用的有蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、循环球式、循环球曲柄指销式等。
（1）蜗杆曲柄指销式转向器。
特点：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。
（2）球面蜗杆滚轮式转向器。
特点：传动效率70～80%。在坏路面或无路面时效果较好。
（3）齿轮齿条式转向器。
特点：结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。
（4）循环球式转向器。
特点：操纵轻便；且两级传动副耐磨，传动效率及可逆性均高，但结构复杂。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述常用转向器的结构型式、特点。正确答案： 转向器是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。
目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。
齿轮齿条式：齿轮齿条方式的最大特点是刚性大，结构紧凑重量轻，且成本低
循环球式：这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述放映机常用传动装置结构型式的特点及优缺点。正确答案： （1）、串联传动装置的结构特点是：所有旋转轴都是平行的，动能从电动机上串联地传递到放映机输片机构各部件上。这种传动装置的优点是构造简单，便于拆装和维修。缺点是机件磨损较快；
（2）、并联传动装置的结构特点是：所有旋转轴彼此相交（多为90度角），动能从电动机上并联地传递到放映机输片机构各部件上。这种传动装置的优点是负荷在各个机件上分配较为平均，所以磨损较小。缺点是结构复杂，需要传动齿轮较多；
（3）、混联传动装置的结构特点是：各旋转轴有平行的，又有相交的，即各旋转部分作串联后又作并联结合，兼有串联和并联传动装置的优缺点。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述层状硅酸盐矿物的结构型式及形态物性特点。正确答案： 在层状硅酸盐矿物中，按八面体片中阳离子数目不同，可分为两种结构型式。在四面体片与八面体片相匹配中，［SiO4］四面体所组成的六方环范围内有三个八面体与之相适应。当这三个八面体中心位置均为二价离子（如Mg 2+ ）占据时，所形成的结构为三八面体型结构；若其中充填的为三价离子（如Al 3+ ），为使电价平衡，这三个八面体位置将只有两个为离子充填，有一个空着的，这种结构称为二八面体型结构。若二价离子和三价离子同时存在，则可形成过渡型结构。
本亚类矿物的形态和许多物理性质常与其层状结构密切相关。形态上，多呈单斜晶系，假六方板、片状或短柱状。物理性质上，一般具一组极完全的底面解理；低的硬度；薄片具弹性或挠性，少数具脆性；相对密度较小。玻璃光泽，珍珠光泽。解析： 暂无解析 -
第13题：
现代飞机机身常用的结构型式有（）、（）和（）
正确答案:蒙皮骨架式；整体壁板式；夹层式 -
第14题：
转向器按逆效率的分类及特点，转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么？
正确答案: 根据逆效率的大小，转向器有可逆式、极限可逆式和不可逆式三种。可逆式能保证转向轮和转向盘的自动回正，但也容易打手，因此适于良好路面上行驶的车辆。不可逆式不能保证车轮自动回正，同时驾驶员又缺乏路感，现在已基本不采用。极限可逆式转向器：驾驶员有一定的路感，转向轮自动回正也可实现。而且只有在路面冲击力很大时，才能部分地传到转向盘。汽车上常用的转向器有循环球式、蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、蜗杆指销式等。
循环球式转向器的正效率很高，故操纵轻便，使用寿命长，工作平稳、可靠；但其逆效率也很高，容易将路面冲击力传到转向盘。适用于前轴轴载质量不大，经常在平路上行驶的轻型载货车。蜗杆指销式使用寿命长，转交范围较大。齿轮齿条式结构简单紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正逆效率都很高。 -
第15题：
简述LTG--15型跳汰机的结构型式。
正确答案:该机机体的下部呈弧形，由纵向隔板分成空气室和跳汰室两部分，两室下部相通，隔板下部呈流线形起导流作用。下机体为扁平锥形，沿纵向跳汰机分为两段：矸石段和中煤段。风阀采用卧式旋转风阀，排料装置由浮标、闸门、排料轮和溢流堰等构成。 -
第16题：
按结构常用的转向器有（）、蜗杆曲柄指销式和球面蜗杆滚轮式三种。
正确答案:循环球式 -
第17题：
简述空气弹簧的基本结构型式。
正确答案:分类：囊式和膜式两类。根据设计需要可设计成单曲的、双曲的和三曲的。
囊式空气弹簧使用寿命较长，但刚度也较大，振动频率高，现在一般用在对高度有特殊要求的地方。膜式有约束膜式和自由膜式等型式，约束膜式空气弹簧刚度较小，振动频率低，其弹性特性曲线容易通过约束裙（内、外筒）的形状来控制，但橡胶囊工作状况复杂，耐久较差。 -
第18题：
常用转向器有哪三种？各有何特点？
正确答案: 常用转向器有：循环球式转向器、曲柄指销式转向器、齿轮齿条式转向器。
循环球式转向器传动效率高，操纵轻便，转向后自动回正能力强，使用寿命长。
曲柄指销式转向器：蜗杆与两个锥形的指销相啮合，构成传动副。两个指销均用双列圆锥滚子轴承支承在曲柄上，其中靠近指销头部的一列轴承无内圈，滚子直接与指销轴颈接触，使该段指销轴颈的直径可以做得大些，以保证其有足够的强度。装在滚动轴承上的指销可绕自身轴线旋转，以减轻蜗杆与指销啮合传动时的磨损，提高传动效率。
齿轮齿条式转向器结构简单；传动效率高，操纵轻便；质量轻；由于不需要转向摇臂和转向直拉杆，还使转向传动机构得以简化。 -
第19题：
常用的截止阀有几种型式？有什么特点？
正确答案: 常用截止阀主要形式有直通式、直角式等。截止阀由转动手轮带动阀杆，从而使阀芯上下移动以开、关闭蒸汽或水的通路，所以，蒸汽或水流过阀体时呈S形，流动阻力大，但其具有结构简单、密封性能好、维护方便等优点。 -
第20题：
问答题转向器按逆效率的分类及特点，转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么？正确答案： 根据逆效率的大小，转向器有可逆式、极限可逆式和不可逆式三种。可逆式能保证转向轮和转向盘的自动回正，但也容易打手，因此适于良好路面上行驶的车辆。不可逆式不能保证车轮自动回正，同时驾驶员又缺乏路感，现在已基本不采用。极限可逆式转向器：驾驶员有一定的路感，转向轮自动回正也可实现。而且只有在路面冲击力很大时，才能部分地传到转向盘。汽车上常用的转向器有循环球式、蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、蜗杆指销式等。
循环球式转向器的正效率很高，故操纵轻便，使用寿命长，工作平稳、可靠；但其逆效率也很高，容易将路面冲击力传到转向盘。适用于前轴轴载质量不大，经常在平路上行驶的轻型载货车。蜗杆指销式使用寿命长，转交范围较大。齿轮齿条式结构简单紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正逆效率都很高。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述循环球式转向器的结构和工作原理。正确答案： 循环球式转向器一般有两级传动，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。工作原理：通过转向盘和转向轴转动转向螺母时，转向螺母不能转动，只能轴向移动，并驱使齿扇轴转动。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题现代飞机机身常用的结构型式有（）、（）和（）正确答案： 蒙皮骨架式,整体壁板式,夹层式解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述液压电梯的基本结构与型式，液压电梯与曳引电梯有哪些特点？正确答案： 液压电梯是机、电、电子、液压一体化产品，由以下相对独立但又相互联系配合的系统组成。
1）泵站系统：由电机、油泵、油箱及附属元件组成；
2）液压系统：由集成阀块（组）、止回阀、限速切断阀和油缸等组成；
3）导向系统；
4）轿厢；
5）门系统；
6）电气控制系统；
7）安全保护系统等。
液压油梯按顶升的方式可分为直接顶升和间接顶升。
液压电梯与曳引驱动油梯相比有以下特点：
1）在建筑结构方面有突出的优势，不需要在井道上方设立造价和要求都较高的机房，可适用与个中艺术造型的屋顶；在地面机房设置也很灵活，一般离井道20mm的范围内均可设置，而且机房面积仅5m2左右；由于一般不设对重井道利用率高，而且主要负荷均与液压缸支撑，对井道结构和强度要求低。
2）在技术性能上有很多特点：首先是安全性好、可靠性高、结构简单。液压电梯可以容易取得大的顶升力，同时其功率重量比大，同样功率可运载的重量大。
3）节约能耗。液压电梯下行是靠轿厢的重量驱动，而液压系统仅起阻尼和调控作用，故能节约能耗。
4）故障率低，维修费用少。解析： 暂无解析