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单选题飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。A 清除腐质土、挖运土、平整、压实B 挖运土、清除腐质土、平整、压实C 平整、压实、挖运土、清除腐质土D 挖运士、压实、平整、清除腐质士
题目
单选题
飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。
A
清除腐质土、挖运土、平整、压实
B
挖运土、清除腐质土、平整、压实
C
平整、压实、挖运土、清除腐质土
D
挖运士、压实、平整、清除腐质士
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更多“飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。”相关问题
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第1题：
A.“+”表示填方区，“-”表示挖方区，中间为未整平区
B.“-”表示填方区，“+”表示挖方区，中间为未整平区
C.“+”表示填方区，“-”表示挖方区，中间为整平区
D.“-”表示填方区，“+”表示挖方区，中间为整平区答案：A解析： -
第2题：
在飞行区土(石)方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（ ）。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实
B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整
C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整
D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整答案：A解析： -
第3题：
飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（ ）及面层压实。A.清除腐殖土、挖运土、平整
B.挖运土、清除腐殖土、平整
C.挖运土、平整、清除腐殖土
D.平整、清除腐殖土、挖运土答案：A解析：本题考核的是场地平整施工的程序。场地平整施工分挖方施工与填方施工。挖方区的施工程序：清除腐殖土→挖运土→平整→面层压实。故选项A正确。 -
第4题：
混凝土面板堆石坝填筑施工时，按“先粗后细”法填筑的顺序为（ ）A.上游区填筑顺序为垫层区→过渡层区→堆石区
B.上游区填筑顺序为垫层区→堆石区→过渡层区
C.上游区填筑顺序为堆石区→过渡层区→垫层区
D.上游区填筑顺序为堆石区→垫层区→过渡层区答案：C解析：各区填筑顺序，主要有"先粗后细"法和"先细后粗"法两种 。 (1)"'先粗后细"法。上游区填筑顺序为堆石区→过渡层区→垫层区。铺料时应及时清理界面的粗粒径料，此法有利于保证质量，且不增加细料用量，宜优先采用。
(2)“先细后粗”法。上游区填筑顺序为垫层区→过渡层区→堆石区。按这种顺序安排施工，由于细料使用量比设计量增加许多，且界面粗粒料不易处理， 一般不常用 。 -
第5题：
如有运行上的需要，飞行区管理部无权中止飞行区内施工工程的进行。
正确答案:错误 -
第6题：
飞行区管理部负责飞行区施工的组织管理，组织不停航施工项目审核，实施不停航施工项目监管。
正确答案:正确 -
第7题：
飞行区施工所需物资、设备可以随意摆放。
正确答案:错误 -
第8题：
计价土石方数量计算公式是（）。
- A、计价土石方数量=挖方数量-借方数量
- B、计价土石方数量=挖方数量+借方数量
- C、计价土石方数量=挖方数量
- D、计价土石方数量=借方数量
正确答案:B -
第9题：
自卸汽车运土运距，按（）的最短距离计算。
- A、挖方区中心至填方区中心
- B、挖方区重心至填方区中心
- C、挖方区边缘至填方区边缘
- D、挖方区重心至堆放地点重心
正确答案:B -
第10题：
在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为（）
- A、飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区
- B、飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区
- C、航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区
正确答案:A -
第11题：
候机楼区是（）的接合部位。
- A、航空器活动区和飞行区
- B、机场控制区和地面运输区
- C、飞行区和地面运输区
- D、货物装卸区和飞行区
正确答案:C -
第12题：
单选题自卸汽车运土运距，按（）的最短距离计算。A挖方区中心至填方区中心
B挖方区重心至填方区中心
C挖方区边缘至填方区边缘
D挖方区重心至堆放地点重心
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
背景
某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工，乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。技术标准：道面土基填方区，压实度不小于98%；土面填方区，压实度不小于90%，施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验，检验结果见下表：
问题
(1)统计各部位压实度不合格检验点数量，并按顺序列出不合格点数的频数、频率
(%)、累计频率(%)排列表。
(2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排列图，分析并确定哪个部位的施工是主要问题。
(3)分析并比较甲乙施工单位的施工质量水平。答案：解析：分析与答案 (1)依据已知条件，检验统计结果见下表。
计算各部位不合格点的频数、频率并排顺序，结果见下表。
累计频率0%～80%的问题为主要问题(A类问题)，由图可知，南一区和土基填方区(南)填方施工是主要问题。
(3)南区检验点总数44个，合格点数16个，合格率36．40fr0；北区检验点总数22个，合格点数18个，合格率81．8%；乙施工单位施工质量高于甲施工单位的施工质量。 -
第14题：
在飞行区土（石）方施工中，挖方诸项施工开始的顺序是（ ）。A．清除腐殖土、挖运土、平整、压实
B．清除腐殖土、挖运土、压实、平整
C．清除腐殖土、压实、挖运土、平整
D．压实、清除腐殖土、挖运土、平整答案：A解析： -
第15题：
关于方格网计算法的计算步骤，下列描述错误的是（ ）。A.划分方格网，根据已有地形图套出方格各点的设计标高和地面标高，求出各点的施工高度
B.计算零点位置，计算确定方格网中任意两点施工高度不同的方格边上零点位置，并将各零点连接起来，建筑场地被零线划分为挖方区和填方区
C.计算土石方量，按图形的体积计算公式计算每个方格内的挖方和填方量
D.汇总，将挖方区（或填方区）所有方格计算土石方量汇总，即得该建筑场地挖方区（或填方区）的总土石方量答案：B解析：计算零点位置，计算确定方格网中两端角点施工高度不同的方格边上零点位置，标于图上，并将各零点连接起来，即得到各种不同底面积的计算图形，建筑场地被零线划分为挖方区和填方区。B选项错。 -
第16题：
下列关于土石方运输计算正确的是（ ）。A.推土机的运距按挖填方区的重心之间的直线距离计算
B.铲运机运距按循环运距的三分之一
C.铲运机运距按挖方区至弃土区重心之间的直线距离
D.铲运机运距按挖方区至弃土区重心之间的直线距离，另加转向运距45m
E.自卸汽车运距按循环路线的二分之一距离计算答案：A,D,E解析：推土机的运距按挖填方区的重心之间的直线距离计算；铲运机运距按循环运距的二分之一或挖方区至弃土区重心之间的直线距离，另加转向运距45m；自卸汽车运距按挖方区重心至弃土区重心之间的实际行驶距离计算或按循环路线的二分之一距离计算。 -
第17题：
下列属于我国飞行情报区的有（）
- A、武汉飞行情报区
- B、兰州飞行情报区
- C、西安飞行情报区
- D、北京飞行情报区
正确答案:A,B,D -
第18题：
飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程等是不停航施工的内容。
正确答案:正确 -
第19题：
飞行区施工过程中，动火作业结束后，动火人无须将《动火证》交还飞行区管理部运行监控模块值班经理处。
正确答案:错误 -
第20题：
“零线”有何特性：（）。
- A、施工高度为零
- B、挖方区与填方区的交线
- C、场地中心标高为零
- D、A+B
正确答案:D -
第21题：
下列关于土石方运输计算正确的是（）。
- A、推土机的运距按挖填方区的重心之间的直线距离计算
- B、铲运机运距按循环运距的三分之一
- C、铲运机运距按挖方区至弃土区重心之间的直线距离
- D、铲运机运距按挖方区至弃土区重心之间的直线距离，另加转向运距45m
- E、自卸汽车运距按循环路线的二分之一距离计算
正确答案:A,D,E -
第22题：
目前，合肥新桥机场飞行区等级是（）级，黄山屯溪机场飞行区等级是（），池州九华山机场飞行区等级是（）。
正确答案:4E；4D；4C -
第23题：
土石方计算中，计价土石方等于填方加挖方。
正确答案:错误 -
第24题：
单选题在飞行区土石方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（）A清除腐殖土→挖运土→平整→压实
B淸除腐殖土→挖运土→压实→平整
C清除腐殖土→压实→挖运土→平整
D压实→清除腐殖土→挖运土→平整
正确答案： D解析：