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填空题紧急放风阀微动开关在紧急位将接通（）线与839线。

题目
填空题
紧急放风阀微动开关在紧急位将接通（）线与839线。
相似考题

1.紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关处于接通状态。()此题为判断题(对，错)。

2.120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、（）、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。A、紧急活塞B、主活塞C、局减活塞D、加速缓解活塞

3.说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？

4.120阀紧急制动位时，紧急活塞两侧形成很大反差，紧急活塞下移顶开（），继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。A、主阀加速缓解阀止回阀B、紧急阀C、先导阀D、局减阀

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  • 第1题：

    司机实施紧急制动时，电动放风阀和紧急阀的动作顺序是（）。

    • A、电动放风阀先动作，紧急阀后动作
    • B、紧急阀先动作，电动放风阀后动作
    • C、电动放风阀和紧急阀一起动作
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第2题：

    F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理


    正确答案:当制动管按紧急制动车速率排风时，勾贝上方的压力空气通过缩孔逆流已来不及，紧急室压力高于下方制动管的压力，这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差，压下夹心阀，开放阀口使制动管急速排风，此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出，使阀口开放保持一定时间，以确保列车紧急制动作用，阀口开放的同时，传递杆也下移，顶开电开关，使制动管风源被切断并断开主断路器。

  • 第4题：

    120型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开（），排出压力空气。

    • A、止回阀
    • B、紧急阀
    • C、先导阀
    • D、放风阀

    正确答案:D

  • 第5题：

    列车在运行中如拉车长阀或列车分离，紧急放风阀动作，微动开关（）SA接通838与839线，使451KA得电。


    正确答案:95

  • 第6题：

    紧急阀95在"制动位"时，其底部微动开关处于接通状态。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。


    正确答案:失电

  • 第8题：

    单选题
    120型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开（），排出压力空气。
    A

    止回阀

    B

    紧急阀

    C

    先导阀

    D

    放风阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    紧急阀微动开关95SA是用来控制电路（）的闭合与断开。
    A

    836-839

    B

    838-836

    C

    838-839

    D

    837-838


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线，线号为（）。
    A

    817、827

    B

    800、899

    C

    838、839


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    紧急阀95在“制动位”时，其底部微动开关出处于接通状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。
    A

    紧急放风阀胶垫面不平

    B

    紧急放风阀与套配合过紧

    C

    紧急放风阀口被污物垫住

    D

    紧急放风阀口有伤痕


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    紧急放风阀微动开关在紧急位将接通（）线与839线。


    正确答案:838

  • 第14题：

    紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线，线号为（）。

    • A、817、827
    • B、800、899
    • C、838、839

    正确答案:C

  • 第15题：

    紧急阀95在“制动位”时，其底部微动开关出处于接通状态。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

    • A、自阀调整阀
    • B、分配阀紧急部
    • C、自阀放风阀
    • D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

    正确答案:C

  • 第17题：

    自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。

    • A、紧急放风阀胶垫面不平
    • B、紧急放风阀与套配合过紧
    • C、紧急放风阀口被污物垫住
    • D、紧急放风阀口有伤痕

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

    • A、自阀调整阀
    • B、分配阀紧急部
    • C、自阀放风阀
    • D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    列车在运行中如拉车长阀或列车分离，紧急放风阀动作，微动开关（）SA接通838与839线，使451KA得电。

    正确答案： 95
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    紧急放风阀微动开关在紧急位将接通（）线与839线。

    正确答案： 838
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    紧急阀95在“制动位”时，其底部微动开关处于接通状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
    A

    自阀调整阀

    B

    分配阀紧急部

    C

    自阀放风阀

    D

    分配阀紧急部与放风阀同时动作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理？

    正确答案： 当制动管按紧急制动车速率排风时，勾贝上方的压力空气通过缩孔‖逆流已来不及，紧急室压力高于下方制动管的压力，这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差，压下夹心阀，开放阀口使制动管急速排风，此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出，使阀口开放保持一定时间，以确保列车紧急制动作用，阀口开放的同时，传递杆也下移，顶开电开关，使制动管风源被切断并断开主断路器。
    解析： 暂无解析

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