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更多“简述脱轨制动阀与拉环的类型及适用范围?”相关问题
  • 第1题:

    Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转K4、转K5、转K6转向架。

    • A、黑色
    • B、黄色
    • C、红色
    • D、白色

    正确答案:B

  • 第2题:

    转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为()。

    • A、331mm
    • B、341mm
    • C、366mm
    • D、375mm

    正确答案:C

  • 第3题:

    脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。

    • A、1mm
    • B、1.3mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:C

  • 第4题:

    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。

    • A、制动阀杆
    • B、作用杆
    • C、调节杆
    • D、调整杆

    正确答案:C

  • 第5题:

    脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是()。

    • A、2年
    • B、8年
    • C、4年
    • D、5年

    正确答案:B

  • 第6题:

    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转8系列、转K2转向架。
    A

    黑色

    B

    黄色

    C

    红色

    D

    白色


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是()。
    A

    2年

    B

    8年

    C

    4年

    D

    5年


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分,黑色装用在()型转向架上。
    A

    转K2

    B

    转5

    C

    转K4

    D

    转K6


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分,黄色装用在()型转向架上。
    A

    转8A

    B

    转8AG

    C

    转K2

    D

    转K6


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为()。

    • A、白色
    • B、红色
    • C、黑色
    • D、黄色

    正确答案:D

  • 第14题:

    转K2(抽簧)的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为()。

    • A、331mm
    • B、341mm
    • C、366mm
    • D、375mm

    正确答案:A

  • 第15题:

    列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断()。

    • A、制动主管与三通阀支路
    • B、制动主管与制动缸支路
    • C、脱轨制动装置支路
    • D、制动主管与大气支路

    正确答案:C

  • 第16题:

    安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分,黑色装用在()型转向架上。

    • A、转K2
    • B、转5
    • C、转K4
    • D、转K6

    正确答案:A

  • 第18题:

    简述周训练计划的类型及适用范围。


    正确答案:根据训练任务及内容的不同,把周训练分为基本训练周、赛前训练周、比赛周以及恢复周。
    1.基本训练周
    适用范围:在准备时期,基本训练周是最主要的周型。在比赛时期的赛前阶段和赛间阶段也主要按基本训练周的模式组织训练。
    2.赛前训练周
    适用范围:主要运用比赛前的专门训练准备。在比赛时期的比赛周之前,通常连续安排几个赛前训练周。
    3.比赛周适用范围:准备时期,参加训练性比赛的训练,可不作为比赛周的训练看待;检查作用的比赛的训练,按比赛周训练的特点予以专门安排。
    4.恢复周
    适用范围:在许多项目中,普遍采用两个大负荷周训练周之后,安排一个恢复周。即“练二调一”式安排。

  • 第19题:

    单选题
    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。
    A

    制动阀杆

    B

    作用杆

    C

    调节杆

    D

    调整杆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    4mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转K4、转K5、转K6转向架。
    A

    黑色

    B

    黄色

    C

    红色

    D

    白色


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()上进行。
    A

    曲线

    B

    坡道

    C

    平道

    D

    弯道


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析