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起动发动机时，每次接通起动机的实际时间不超过（）。A、5sB、10sC、15sD、1min
题目
起动发动机时，每次接通起动机的实际时间不超过（）。
- A、5s
- B、10s
- C、15s
- D、1min
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-
第1题：
用起动机启动发动机时，每次不能超过（）秒。
- A、5
- B、10
- C、15
正确答案:A -
第2题：
起动时，普通起动机每次接通时间不得超过（）s，再次起动，两次间隔时间不得超过（）。
正确答案:5；15 -
第3题：
发动机每次起动时间不得超过（）秒，以免烧坏起动机和蓄电池。
正确答案:5 -
第4题：
起动发动机时，起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。
正确答案:正确 -
第5题：
为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s，两次间隔时间应在15s以上？
正确答案: 起动机是按短时间工作设计的电气设备，不具备长期工作的能力，特别是因起动阻力过大而发动不了时，起动机电枢电流达200～600A（有的甚至大于1000A），时间一长易造成起动机过热甚至烧毁。
蓄电池在起动时属大电流放电状态，活性物质孔隙堵塞很快，电压会急剧下降，温度会升高，时间一长，易造成硫化、活性物质脱落，甚至报废。
两次起动，间歇一定时间有利于极板内外电解液渗透均匀，提高电压。同时也有利于起动机散热降温，这样也就增大了再次起动成功的可能。 -
第6题：
起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过（）s。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:A -
第7题：
起动机起动发动机时，每次起动时间限制为5秒左右，是因为防止电流过大，使点火开关烧坏。
正确答案:错误 -
第8题：
每次接通汽车起动机的时间不得超过5s。
正确答案:正确 -
第9题：
每次使用起动机时，起动的时间不得超过（）。
- A、5秒
- B、10秒
- C、15秒
- D、20秒
正确答案:A -
第10题：
单选题使用起动机起动发动机时，每次起动时间不能超过（）秒。A5
B8
C10
D15
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题起动时，普通起动机每次接通时间不得超过（）s，再次起动，两次间隔时间不得超过（）。正确答案： 5,15解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题每次接通起动机时间不得超过5s。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
每次接通汽车起动机时间不得超过5s。
正确答案:正确 -
第14题：
每次接通起动机时间不得超过5s。
正确答案:正确 -
第15题：
使用起动机起动发动机时，每次起动时间不能超过（）秒。
- A、5
- B、8
- C、10
- D、15
正确答案:A -
第16题：
每次接通起动机的时间不得超过5s。
正确答案:正确 -
第17题：
使用起动机启动汽油发动机时，每次起动时间不超过5秒，再次起动的间隔时间应不小于15秒。
正确答案:正确 -
第18题：
每次接通起动机应不超过（）秒钟，两次起动之间的间隔应在（）秒钟以上。
正确答案:5；15 -
第19题：
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。
- A、击穿
- B、锈蚀
- C、断路
- D、搭铁
正确答案:C -
第20题：
进行起动机性能实验时，应注意起动机每次起动时间和相邻两次起动时间均应不超过5s，以免损坏起动机。
正确答案:错误 -
第21题：
判断题起动发动机时，起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s，两次间隔时间应在15s以上？正确答案： 起动机是按短时间工作设计的电气设备，不具备长期工作的能力，特别是因起动阻力过大而发动不了时，起动机电枢电流达200～600A（有的甚至大于1000A），时间一长易造成起动机过热甚至烧毁。
蓄电池在起动时属大电流放电状态，活性物质孔隙堵塞很快，电压会急剧下降，温度会升高，时间一长，易造成硫化、活性物质脱落，甚至报废。
两次起动，间歇一定时间有利于极板内外电解液渗透均匀，提高电压。同时也有利于起动机散热降温，这样也就增大了再次起动成功的可能。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题每次接通起动机的时间不得超过5s。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析