6、只要增大制动管路内的制动压力,就可加大制动器的制动力矩,从而制动力就可随之增大
第1题:
施工升降机的电磁制动器的制动力矩不足,并小于吊笼内载荷在制动器产生的自重力矩,会导致吊笼失速坠落。
第2题:
制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。
第3题:
制动器的制动力矩越大,其制动效果并不是越好。
第4题:
制动器主弹簧作用力太大,铰接点卡死不能转动的原因是液压电磁铁或电力液压推动器油缸油量不足或空气没放尽,线圈或整流元件烧毁,电压过低等,使制动器()。
第5题:
由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。
第6题:
华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为(),随制动器间隙增大,制动器力矩将(),减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小,此处对应的一个基本定律为()。
第7题:
制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。()
第8题:
只要增大制动管路内的制动压力,就可加大制动器的制动力矩,从而制动力就可随之增大。
第9题:
盘式制动器和鼓式制动器相比,优点是()。
第10题:
下列何项是ABS的功用?()
第11题:
盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。
第12题:
所需制动管路压力低
输出制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小
浸水后只需经一两次制动即可恢复正常
制动效能稳定
调整维修容易
第13题:
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。
第14题:
制动器制动力矩不够有哪些情况?
第15题:
长行程块式制动器,在结构上增加一套杠杆系统,可以增大制动力矩,制动轮直径可达()。
第16题:
当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。
第17题:
制动器在制动过程中,制动元件和旋转元件被压紧,在其接触面间产生摩擦力,对驱动轮形成与其转动方向相反的一个(),从而对机车进行制动。
第18题:
卓仑偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为(),随制动器间隙增大,制动器力矩将(),减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小,此处对应的一个基本定律为()。
第19题:
ABS的功能有()。
第20题:
()是改善制动效能的措施之一。
第21题:
为了使真空助力器的压力增大,可采用()。
第22题:
制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线.。
第23题:
增大制动器制动力
增大制动协调时间
增大蹄鼓间隙
第24题:
对
错