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更多“GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。() 此题为判断题(对,错)。”相关问题
  • 第1题:

    作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。

    • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
    • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
    • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
    • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

    正确答案:A

  • 第3题:

    JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。

    • A、作用阀
    • B、分配阀
    • C、中继阀
    • D、制动机

    正确答案:A

  • 第4题:

    中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制列车管的充气或排气。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等,用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解的是()。

    • A、放风阀
    • B、调整阀
    • C、重连柱塞阀
    • D、缓解柱塞阀

    正确答案:B

  • 第7题:

    判断题
    GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
    A

    作用阀

    B

    分配阀

    C

    中继阀

    D

    制动机


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
    A

    作用风缸

    B

    工作风缸

    C

    均衡风缸

    D

    总风缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
    A

    作用阀;

    B

    分配阀;

    C

    调整阀;

    D

    放风阀。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第14题:

    中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。

    • A、作用风缸
    • B、工作风缸
    • C、均衡风缸
    • D、总风缸

    正确答案:A

  • 第16题:

    作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    判断题
    中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制列车管的充气或排气。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。

  • 第21题:

    判断题
    自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    分配阀根据列车管压力变化,直接控制作用阀的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析