niusouti.com
简述轨道电路的作用及工作原理
题目
简述轨道电路的作用及工作原理
相似考题
更多“简述轨道电路的作用及工作原理”相关问题
-
第1题：
简述差速锁电控系统（EDS）的作用及工作原理。
正确答案:电子差速锁是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车车轮是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况回复正常后，电子差速锁即停止工作。 -
第2题：
简述液压支架的工作原理及各部分的作用。
正确答案:工作原理：液压支架以高压液体为动力，通过各种动力油缸的伸缩，是支架完成升起、降落、行走和推移运输机等各种动作，以便支架随工作而不断推进而反复支撑，前移和调整。
各部分作用：
（1）承载结构件：
①顶梁：承接顶板岩石及煤的载荷；反复支撑顶煤，可对比较坚硬的顶煤起破碎作业.同时，也为回采工作面提供足够的安全操作空间。
②掩护梁：防止采煤区冒落矸石窜入工作面，承受冒落矸石压力。
③底座：为立柱，推移机构及其他辅助装置形成安装空间；为工作人员创造良好工作环境；保证支架稳定性；具有一定的排矸挡矸作用。
④前后连杆：承受顶板的水平和侧向力，使立柱不受侧向力；使支架顶梁前端与煤臂的距离尽可能小，更好的支护顶板。
⑤尾梁：支撑松动的顶煤及顶板岩石，维护良好的工作空间；为插板提供支点，为实现放煤创造条件
（2）液压缸：为实现支架的各种动作，产生液压动力。
①立柱：承受顶板载荷
②推移输送机和拉移支架
③尾梁千斤顶：支撑尾梁及其外载
④插板千斤顶：通过其伸缩，实现插板的放顶煤与阻挡矸石，还可以捣碎块煤。
（3）护帮装置：防止片帮伤人和引起冒顶。升柱、降柱、移架、推溜。 -
第3题：
简述密封油差压调节阀的作用及工作原理？
正确答案: 密封油差压调节阀的作用是保证密封油的压力始终高于发电机内氢气压力0.056MPa，从而保证了氢气不会泄漏。它其实是一个活塞油缸，在活塞的上下两个腔室分别引入密封油压力和氢气压力，不过氢气压力是间接的用油压来代替的。通过张力弹簧来调节上下两个腔室的压力差，从而间接维持了密封油和氢气之间的压力差。改变弹簧的张力，可以改变油氢差压的大小。 -
第4题：
简述电喇叭的作用及工作原理。
正确答案:按下喇叭按钮，电流从蓄电池“+”→线圈→触点→喇叭按钮→搭铁→蓄电“-”，构成回路。电流流经线圈时产生电磁吸力，向下吸引铁心，使上铁心下移，膜片被拉动变形，产生声响。同时上铁的移动又使触点断开，使线圈断电，电磁力消失，膜片带动上铁心回位，膜片产生第二次声响。上铁心回位后触点再次闭合，此反复，触点以一定的频率断开、闭合，电路时通时断，膜片连续振动发出声音。 -
第5题：
简述轨道电路的工作原理？
正确答案: （1）调整状态：当轨道电路设备完好，又没有列车、车辆占用时，轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路，继电器处于吸状态，表示轨道区段内无车占用。
（2）分路状态：当轨道区段内有列车、车辆占用时，因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多，所以轨道电路被轮对分路，这时流经继电器线圈的电流很小，不足以使衔铁保持吸起，继电器失磁落下，表示该区段有车占用。
（3）断轨状态：当轨道区段内发生断轨或断线等故障时，流经继电器线圈的电流中断，使继电器失磁落下。 -
第6题：
问答题简述劈相机起动继电器1AK的作用及工作原理。正确答案： 劈相机分相起动或通风机电动机电容分相起动，均由电子起动继电器1AK进行监测。它的作用是在适当的时候，通过其常开接点闭合，使劈相机中间继电器21KA得电动作，21KA的常闭点断开，使接触器29KM失电，从而切除起动电阻或起动电容。所谓适当的时候是指劈相机或牵引风机电动机达到一定转速时，而转速这一非电量 的测量在1AK中是通过检测劈相机或牵引风机电机的发电相电压来间接实现的（因该电 压与转速有关）。但该电压值又受网压波动的影响，因此，起动继电器能保证不随网压波 动而在适当时间动作。劈相机起动继电器1AK有两个输入信号，一个是反映网 压的劈相机电动相电压UAB（实际接机车辅助绕组a6-b6间），另一个是劈相机发电相 电压UCN。两个输入电压在比较电路中降压、整流后进行比较，其差值输出给检测电路， 当这一电压差值近似零值(UCN/U AB—1)时，检测电路翻转，输出一个高电位去触发 执行电路，使中问继电器动作，其常开点闭合，便是最终输出。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题简述风机盘管的组成和工作原理及作用。正确答案： 中央空调风机盘管按照排管数量可以分成：两排管、三排管； 还有两管制和四管制之分：两管制即普通风机盘管夏季走冷水制冷，冬季走热水制热；四管制风机盘管多用于一些比较豪华场所，可以同时走热水和冷水，即可以根据需要有的房间制冷，有的房间取暖。两排管是夏季一管进冷水，一管出冷水，冬季一管进热水，一管出热水；三排管是两管进水，一管进冷水，一管进热水，同时一管出水。
原理：
风机盘管主要依靠风机的强制作用，使空气通过加热器表面时被加热，因而强化了散热器与空气间的对流换热器，能够迅速加热房间的空气。风机盘管是空调系统的末端装置，其工作原理是机组内不断的再循环明装风管所在房间的空气，使空气通过冷水（热水）盘管后被冷却（加热），以保持房间温度的恒定。通常，通过新风机组处理后送入室内，以满足空调房间新风量的需要。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的工作原理。正确答案： ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两部分，小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属“延续段”。主轨道电路的发送器由编码条件控制产生表示不同含义的低频调制的移频信号，该信号经电缆通道（实际电缆和模拟电缆）传给匹配变压器及调谐单元，因为钢轨是无绝缘的，该信号既向主轨道传送，也向调谐区小轨道传送，主轨道信号经钢轨送到轨道电路受电端，然后经调谐单元、匹配变压器、电缆通道，将信号传至本*区段接收器。调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路继电器执行条件送至本*区段接收器，本*区段接收器同时接收到主轨道移频信号及小轨道电路继电器执行条件，判决无误后驱动轨道电路继电器吸起，并由此来判断区段的空闲与占用情况。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述轨道电路的作用及工作原理。正确答案： 用：反映线路和道岔区段是否有车占用，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据，可以检查和监督钢轨是否完整，可以传递行车信息，并将列车运行与信号显示联系起来。
工作原理：当轨道电路空闲时，电流从轨道电源正极经过钢轨进入轨道继电器，再经另一股钢轨回到电源负极。这时因轨道继电器衔铁吸起，接通绿灯回路，信号机显示绿灯。此状态表示前方线路空闲，允许机车车辆占用。当轨道电路区段有车占用时，由于机车车辆轮对的电阻很低，轨道电路被短路。继电器吸力减弱，轨道继电器衔铁落下，接通红灯回路，信号机显示红。轨道电路的这一工作性能，能够防止列车发生追尾和冲突事故，确保行车安全。需要指出的是。当轨道电路发生断轨、断线时，同样会使轨道继电器衔铁落下。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述差速锁电控系统（EDS）的作用及工作原理。正确答案： 电子差速锁是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车车轮是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况回复正常后，电子差速锁即停止工作。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述轨道电路的工作原理？正确答案： （1）调整状态：当轨道电路设备完好，又没有列车、车辆占用时，轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路，继电器处于吸状态，表示轨道区段内无车占用。
（2）分路状态：当轨道区段内有列车、车辆占用时，因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多，所以轨道电路被轮对分路，这时流经继电器线圈的电流很小，不足以使衔铁保持吸起，继电器失磁落下，表示该区段有车占用。
（3）断轨状态：当轨道区段内发生断轨或断线等故障时，流经继电器线圈的电流中断，使继电器失磁落下。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述压电式发动机爆震传感器的作用及工作原理。正确答案： 原理：当发动机的气缸体出现振动且振动传递到传感器外壳上时，外壳与配重块之间产生相对运动，夹在这两者之间的压电元件所受的压力发生变化，从而产生电压。ECU检测出该电压，并根据其值的大小判断爆震强度。
作用：能在正常操作状态下校正点火正时免除爆震或炸裂的危险。检测方法有：检测气缸压力；检测发动机振动；检测燃烧噪声。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述液力变扭器的工作原理和作用原理。
正确答案:当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。 -
第14题：
简述STP的作用及工作原理.
正确答案:作用：（1）能够在逻辑上阻断环路，生成树形结构的拓扑；
（2）能够不断的检测网络的变化，当主要的线路出现故障断开的时候，STP还能通过计算激活阻起到断的端口，起到链路的备份作用。
工作原理：STP将一个环形网络生成无环拓朴的步骤：
选择根网桥（RootBridgE.
选择根端口（RootPorts）
选择指定端口（DesignatedPorts）
生成树机理
每个STP实例中有一个根网桥
每个非根网桥上都有一个根端口
每个网段有一个指定端口
非指定端口被阻塞STP是交换网络的重点，考察是否理解. -
第15题：
简述轨道电路的基本原理及作用。
正确答案: （1）轨道电路区段钢轨完整且无车占用，轨道继电器吸起，表示轨道电路空闲。当轨道电路被列车轮对分路时，轨道继电器落下，表示轨道电路被占用。
（2）轨道电路作用，一是监督列车的占用，二是传递行车信息。 -
第16题：
简述双区段轨道电路的原理。
正确答案: 把一个轨道电路区段分割成两段后的双区段轨道电路，前面的无岔区段命名为DG1，后面的道岔区段命名为DG，每段均设一个轨道继电器DG1还设一个缓放的反复示继电器。
FDGJ1的后接点接在DGJ的励磁电路中，当车进入DG1区段时，DGJ1落下，FDGJ1吸起，DGJ落下。轻车在DG1区段跳动时DGJ1吸起，FDGJ1缓放，DGJ不吸，防止DGJ的错误动作。 -
第17题：
简述循环泵的作用，主要结构、及工作原理。
正确答案: 作用：维持循环水系统闭式循环，建立一定循环水压，维持机组的正常运行。
结构：立式斜流泵。（主要由外筒体、内筒体、转子组合体组成）
工作原理：循环泵为卧壳式斜流泵（混流泵），工作原理与离心泵基本相同，水由入口喇叭口吸入，在叶轮中升压后由出口管排出。 -
第18题：
问答题简述轨道电路的基本原理及作用。正确答案： （1）轨道电路区段钢轨完整且无车占用，轨道继电器吸起，表示轨道电路空闲。当轨道电路被列车轮对分路时，轨道继电器落下，表示轨道电路被占用。
（2）轨道电路作用，一是监督列车的占用，二是传递行车信息。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述交流计数轨道电路的工作原理。正确答案： 交流计数轨道电路是以电码的脉冲长短和数目作为传输信息的一种轨道电路制式。它在轨道中传输的脉冲信息可以被机车信号系统所接收，所以该交流计数轨道电路主要被作为自动闭塞区间轨道电路和站内电码化使用。该制式用于非电化区段时，轨道电路采用50HZ电源供电，用于电化区段时，采用25HZ电源供电。它可以满足地面信号三显示和机车信号五显示的要求。
交流计数轨道电路（以25HZ制式为例）工作原理：发送端把50HZ的GJ220电源由分频器FPQ分频为25HZ电源，电码码型由传输继电器CJ控制，通过轨道发送变压器GBF降压后经扼流变压器BE送至送端轨面。接收端轨面收到的电码信息再通过扼流变压器BE后经轨道接收变压器BGS升压后通过轨道滤波器LG滤波后送到电码轨道继电器GJ线包，使轨道继电器根据收到的脉冲信息跳动。译码器YMQ收到轨道继电器的动作信息后使继电器UJ、UJ吸起，控制信号机的点灯状态。同时又根据UJ、LJ和DJ的状态使发码器动作CJ，向后一个轨道区段发送电码信息。
交流计数轨道电路电码信息由不同数目、不同长短的脉冲和间隔组成。如绿码由一个较长脉冲（0.35s）、两个短脉冲（0.22s）和两个短间隔（0.12s）、一个长间隔（0.57s）组成，周期t=1.6s。黄码、红黄码组成见电码时间图。为了防止绝缘破损相邻轨道区段的干扰，发码器有FD1和FD2两种，各自的电码脉冲、间隔和周期都不相同，在自闭区间轨道电路中间隔配置。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述双区段轨道电路的原理。正确答案： 把一个轨道电路区段分割成两段后的双区段轨道电路，前面的无岔区段命名为DG1，后面的道岔区段命名为DG，每段均设一个轨道继电器DG1还设一个缓放的反复示继电器。
FDGJ1的后接点接在DGJ的励磁电路中，当车进入DG1区段时，DGJ1落下，FDGJ1吸起，DGJ落下。轻车在DG1区段跳动时DGJ1吸起，FDGJ1缓放，DGJ不吸，防止DGJ的错误动作。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述STP的作用及工作原理.正确答案： （1） 能够在逻辑上阻断环路，生成树形结构的拓扑；
（2） 能够不断的检测网络的变化，当主要的线路出现故障断开的时候，STP还能通过计算激活阻起到断的端口，起到链路的备份作用。
工作原理：
STP将一个环形网络生成无环拓朴的步骤：
1选择根网桥（Root Bridge）
2选择根端口（Root Ports）
3选择指定端口（Designated Ports）
生成树机理： 每个STP实例中有一个根网桥，每个非根网桥上都有一个根端口，每个网段有一个指定端口非指定端口被阻塞 STP是交换网络的重点，考察是否理解。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述红外分析仪工作原理，工作过程及各部分作用？正确答案： 1）工作原理：利用物质在红外波段的吸收特性进行分析
2）工作过程：待测气体经采气装置，使之分别通过标准气室和测量气室，用干涉滤光片滤光，分别发出两束红外辐射，红外探测器交替接收两道红外辐射后，发出一个交变电信号，经过电子系统处理，则可以根据输出信号判定待测气体中的某种气体浓度解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述密封油差压调节阀的作用及工作原理？正确答案： 密封油差压调节阀的作用是保证密封油的压力始终高于发电机内氢气压力0.056MPa，从而保证了氢气不会泄漏。它其实是一个活塞油缸，在活塞的上下两个腔室分别引入密封油压力和氢气压力，不过氢气压力是间接的用油压来代替的。通过张力弹簧来调节上下两个腔室的压力差，从而间接维持了密封油和氢气之间的压力差。改变弹簧的张力，可以改变油氢差压的大小。解析： 暂无解析