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船舶加速时受船舶惯性影响,推进特性曲线变陡,此时允许船舶短期使用的工作范围是在:()A、超负荷速度特性与全负荷速度特性之间的范围B、增压器喘振线与增压器喘振裕度线之间的范围C、额定转速与70%额定转速之间的范围D、最小发动机扭矩以下的范围

题目
船舶加速时受船舶惯性影响,推进特性曲线变陡,此时允许船舶短期使用的工作范围是在:()

A、超负荷速度特性与全负荷速度特性之间的范围

B、增压器喘振线与增压器喘振裕度线之间的范围

C、额定转速与70%额定转速之间的范围

D、最小发动机扭矩以下的范围


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参考答案和解析
参考答案:B
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  • 第1题:

    采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H/D变化的规律是:()

    A、H/D增大、特性曲线变陡

    B、H/D增大,特性曲线变平坦

    C、H/D减小,特性曲线变陡

    D、H/D减小,特性曲线陡度不变


    参考答案:A

  • 第2题:

    在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()

    A、船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    B、船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    C、船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    D、船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区


    参考答案:B

  • 第3题:

    采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H/D变化的规律是_______。

    A.H/D增大、特性曲线变陡

    B.H/D增大,特性曲线变平坦

    C.H/D增大,特性曲线不发生变化

    D.根据实际情况而定


    正确答案:A

  • 第4题:

    调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是:()

    A、J↑螺旋桨曲线变坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡

    B、J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变坦;

    C、J↓螺旋桨曲线变坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡;

    D、J↓螺旋桨曲线变坦,H/D↓螺旋桨曲线变坦;


    参考答案:A

  • 第5题:

    《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:

    A.用机器推进的任何船舶

    B.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶

    C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶

    D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶


    正确答案:A