船舶稳性好坏的衡量标准是他的稳性高度GMGM值越大稳性愈小GM值越小稳性愈大。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
船舶的加速度与其()有关。
第2题:
船舶初稳性状态如何,通常用初稳性高度()值的大小来衡量。
第3题:
使用“临界稳性高度曲线”时,要求船舶实际的初稳性高度应()临界初稳性高度值。
第4题:
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()
第5题:
静稳性力矩MS
船舶吨位大小
静稳性力臂GZ
初稳性高度GM
第6题:
船舶横倾角
船舶吨位
静稳性力臂GZ
初稳性高度GM
第7题:
复原力矩值小,稳性大
复原力矩值大,稳性大
复原力矩值大,稳性小
复原力矩值与稳性无关
第8题:
平均值
不定值
最大值
最小值
第9题:
初稳性
动稳性
大倾角稳性
B、C均有可能
第10题:
不改变GM值的大小,所以不影响船舶稳性
相当于使船舶重心升高,使GM值减小
载荷横移后,横稳心距基线高度KM减小,所以GM减小
载荷横移后,船舶总重心G随之横移,使GM变大
第11题:
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
第12题:
船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响
船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响
船舶的初稳性高度值增大
船舶的初稳性高度值减小
第13题:
()是衡量船舶初稳性好坏的指标。
第14题:
船舶其初稳性高度GM值偏大,摇摆周期T()船舶摇摆()。
第15题:
滚装客船初稳性高度GM值过大,对船舶安全来讲如何()。
第16题:
初稳性
动稳性
大倾角稳性
以上都是
第17题:
船舶横倾角
船舶吨位
静稳性力臂GZ
初稳性高度GM
第18题:
平均值
不定值
最大值
最小值
第19题:
船舶稳性越大越好
船舶稳性越小越好
船舶稳性应保持在一个适度的范围内
满足稳性规范要求船舶就是安全的
第20题:
剩余稳性力矩的最大值
剩余稳性力臂的最大值
剩余稳性面积最大值
剩余动稳性最大值
第21题:
平均值
不定值
最大允许值
最小允许值
第22题:
初稳性
动稳性
大倾角稳性
以上都是
第23题:
稳性力矩值小,稳性大
稳性力矩值大,稳性大
稳性力矩值大,稳性小
稳性力矩大小与稳性无关