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跨坐式单轨与轻轨都属于中运量的城市轨道交通系统。

题目

跨坐式单轨与轻轨都属于中运量的城市轨道交通系统。

相似考题

1.按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力

2.下列关于城市轨道交通运输能力的说法，错误的是()A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

3.城市轨道交通系统包括地铁()磁悬浮系统等模式A、轻轨B、有轨电车C、单轨系统D、市域快速铁路

4.()是由电气或内燃机车牵引，轮轨导向，车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间，以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。A、地铁B、轻轨C、市郊铁路D、单轨

参考答案和解析
错误
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  • 第1题：

    在城市轨道交通系统中，( )是城市轨道交通中最难定义的系统之一。

    A.地铁系统
    B.轻轨系统
    C.单轨系统
    D.磁浮系统

    答案：B
    解析：
    轻轨是采用全封闭或部分封闭的线路、专用的轨道，以独立运营为主的中运量城市轨道交通系统。在部分封闭线路的平交路口采用“轻轨列车优先通过”的信号，单向高峰小时最大客运能力在1万～3万人次，线路一般设在地面上、高架桥上或地下的隧道内。轻轨系统是城市轨道交通中最难定义的系统之一。

  • 第2题：

    城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、（）、单轨交通和新交通系统。


    正确答案:地铁

  • 第3题：

    高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在（）人次以上；中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次；低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次。


    正确答案:30000；15000～30000；5000～15000

  • 第4题：

    城市轨道交通按能力可分为（）、（）、低运量轨道交通系统。


    正确答案:高运量轨道交通系统；中运量轨道交通系统

  • 第5题：

    每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有（）

    • A、轻轨
    • B、单轨
    • C、新交通系统
    • D、小型地铁
    • E、有轨电车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行


    正确答案:错误

  • 第7题：

    根据车辆与轨道之间的关系，单轨交通分为跨坐式和（）两种。

    • A、悬浮式
    • B、悬挂式
    • C、侧悬式
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，另外还有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。

  • 第9题：

    填空题
    高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在（）人次以上；中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次；低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次。

    正确答案： 30000,15000～30000,5000～15000
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有（）和磁悬浮列车等类型。
    A

    地下铁道

    B

    轻轨交通

    C

    独轨交通

    D

    自动导向交通系统

    E

    市郊与城际铁路


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    狭义上的城市轨道交通特指（）、轻轨和单轨（独轨）。

    正确答案： 地铁
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在强风的情况下，跨坐式单轨车辆比悬挂式单轨车辆更加稳定与安全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    城市轨道交通经过100多年的发展，已形成为一个大系统。它包括市郊铁路（）、新交通系统、线性电机牵引运输系统、有轨电车等子系统。

    • A、单轨运输
    • B、地下铁道
    • C、铁路专线
    • D、轻轨交通

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    下面不属于城市轨道交通系统运营指标中数量指标的是（）？

    • A、客运量
    • B、运用车辆数
    • C、客运密度
    • D、运营里程

    正确答案:B

  • 第15题：

    根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有（）和磁悬浮列车等类型。

    • A、地下铁道
    • B、轻轨交通
    • C、独轨交通
    • D、自动导向交通系统
    • E、市郊与城际铁路

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    狭义上的城市轨道交通特指（）、轻轨和单轨（独轨）。


    正确答案:地铁

  • 第17题：

    我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单轨交通运行在特制轨道梁上的低运量城市轨道交通系统。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    问答题
    简述跨坐式单轨车辆走行部的导向轮和稳定轮的用途。

    正确答案： 导向轮胎位于转向架的侧面上部，它引导车辆沿着轨道运行。稳定轮胎则位于转向架的侧面下部，它防止转向架在强风条件下出现极端的侧滚。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、（）、单轨交通和新交通系统。

    正确答案： 地铁
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有（）
    A

    轻轨

    B

    单轨

    C

    新交通系统

    D

    小型地铁

    E

    有轨电车


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    城市各级道路与哪种类型的城市轨道交通交叉，可不设置立体交叉？（　　）
    A

    轻轨

    B

    单轨

    C

    有轨电车

    D

    地铁


    正确答案： B
    解析：
    根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）第8.2.2条规定。因城市轨道交通行车间隔时间短，车流密集，为了保证轨道与道路的通行安全，要求城市各级道路与除有轨电车外的城市轨道交通路线交叉时，必须设置立体交叉。

  • 第23题：

    多选题
    城市轨道交通系统中，中低速磁浮系统的主要特征包括(   )。
    A

    曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近

    B

    噪声小，轨道的维护费用少

    C

    属于小运量系统

    D

    车辆费用较高

    E

    车辆载荷平均分布、车身较轻


    正确答案： A,E
    解析：

  • 第24题：

    问答题
    跨坐式单轨车辆走行部的导向轮和稳定轮有何用途？

    正确答案： （1）导向轮位于转向架的侧面上部，它引导车辆沿着轨道运行；
    （2）稳定轮位于转向架的侧面下部，它防止转向架在强风条件下出现极端的侧滚。
    解析： 暂无解析

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