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常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

题目

常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

相似考题

1.在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)

2.常用发动机E F I有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。此题为判断题(对，错)。

3.进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D

4.常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ( )。A.进气量B.燃油量C.混合气气浓度D.空燃比

参考答案和解析
错误
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  • 第1题：

    L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。

    • A、爆震传感器
    • B、进气温度传感器
    • C、空气流量计
    • D、氧传感器

    正确答案:C

  • 第2题：

    L型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）

    • A、空气流量计
    • B、进气压力传感器
    • C、节气门位置传感器
    • D、氧传感器

    正确答案:A

  • 第3题：

    空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于（）型EFI系统。

    • A、L
    • B、D
    • C、H

    正确答案:A

  • 第4题：

    根据检测进气量的方式，空气流量传感器（）型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入（）的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入（）的空气流量。


    正确答案:D；汽缸；进气管

  • 第5题：

    进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测（）。

    • A、进气量
    • B、燃油量
    • C、混合气气浓度
    • D、空燃比

    正确答案:A

  • 第7题：

    气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量。

    • A、流速变化
    • B、压力变化
    • C、负荷变化
    • D、电流变化

    正确答案:C

  • 第8题：

    在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    发动机进气量的检测方法除了EFI-D（负压感知系统）型外，还有（）。

    • A、EFI-L（空气流量感知系统）
    • B、EFI-T（温度感知系统）
    • C、EFI-P（空气压力感知系统）
    • D、EFI-N（进气速度感知系统）

    正确答案:A

  • 第10题：

    D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。
    A

    进气歧管压力计量式

    B

    空气流量计直接测量式

    C

    氧传感器控制式

    D

    节气门位置传感器控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机进气量的系统是：（）
    A

    D型系统

    B

    L型系统

    C

    K型系统

    D

    LH型系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。

    • A、进气歧管压力计量式
    • B、空气流量计直接测量式
    • C、氧传感器控制式
    • D、节气门位置传感器控制

    正确答案:B

  • 第16题：

    通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机进气量的系统是：（）

    • A、D型系统
    • B、L型系统
    • C、K型系统
    • D、LH型系统

    正确答案:A

  • 第17题：

    采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。

    • A、电阻式
    • B、膜盒式
    • C、应变仪式
    • D、电容膜盒式
    • E、电流式

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。

    • A、发动机水温
    • B、燃油喷射量
    • C、点火正时
    • D、进气歧管的真空度

    正确答案:D

  • 第21题：

    电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）。

    • A、节气门位置传感器
    • B、进气歧管压力传感器
    • C、空气流量计
    • D、燃油压力调节器
    • E、怠速空气调节器

    正确答案:A,C

  • 第22题：

    填空题
    进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在（）之后的进气软管上；在L型EFI系统中被安装在（）；第三种被安装在进气压力传感器内。

    正确答案： 空气滤清器,空气流量计
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
    A

    电阻式

    B

    膜盒式

    C

    应变仪式

    D

    电容膜盒式

    E

    电流式


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    根据检测进气量的方式，空气流量传感器（）型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入（）的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入（）的空气流量。

    正确答案： D,汽缸,进气管
    解析： 暂无解析

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