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由于汽车具有不足转向特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。此题为判断题(对，错)。

题目

由于汽车具有不足转向特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。A.过足转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性

2.对于前轮转向的汽车，由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩，因此，前、后轮回正力矩共同作用的结果是，具有增大汽车不足转向量的趋势。（ ）此题为判断题(对，错)。

3.当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( )。A.减小B.增大C.与车速无关D.不变

4.发动机前置前轴驱动的轿车，在弯道上起步加速行驶时，由于前轮驱动力的逐渐增大，则该车前轮的侧偏刚度( )。A.逐渐增大B.不足转向量逐渐减小 C . 逐渐减小C.不足转向量逐渐增大

更多“由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速 的提高而增大 ”相关问题

  • 第1题：

    由于汽车具有不足转向的特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    14、若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：

    A．不影响操纵稳定性

    B．增加汽车的不足转向特性

    C．减小汽车的不足转向特性

    D．前轮侧偏角增大

    E．后轮侧偏角增大


    答:增大悬架抗侧倾能力,在前增大不足转向,在后减小不足转向。

  • 第3题：

    对于严重转向不足的汽车在弯道上高速行驶时，容易发生前轴侧滑而冲出原来的车道的危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正不足转向的效果最好？

    A．内前轮

    B．外前轮

    C．内后轮

    D．外后轮


    D

  • 第4题：

    7、汽车做等速圆周行驶时，其变化的运动参数是（）

    A．横摆角速度

    B．侧向加速度

    C．汽车速度矢量

    D．以上都不对


    正确

  • 第5题：

    由于不足转向的汽车转向灵敏度较小，而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性，因此汽车应该具有中性转向特性。


    C

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