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液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。A制动轮B制动毂C制动阀D制动气室

题目
液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。

A制动轮

B制动毂

C制动阀

D制动气室

相似考题

1.液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A.制动蹄B.制动鼓C.制动液D.制动气室

2.盘式制动器一般由制动盘、()和组成。A.制动钳(蹄)B.支承销C.制动主缸D.自调装置

3.发生制动器咬死的原因有（）A、制动鼓与摩擦片间隙过大B、制动蹄片回位弹簧折断C、制动分泵活塞或皮碗卡主D、制动蹄片与支承销锈死

4.鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧C.支承销D.制动气管

参考答案和解析
B
略
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  • 第1题：

    领从蹄式制动器属于（）

    • A、等促动力制动器
    • B、平衡式制动器
    • C、非平衡式制动器
    • D、增力式制动器

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    对于浮动钳盘式制动器，制动片回位装置为（）

    • A、回位弹簧
    • B、制动分泵皮碗
    • C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力

    正确答案:C

  • 第3题：

    气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

    • A、分泵
    • B、制动蹄
    • C、制动阀
    • D、制动总泵

    正确答案:B

  • 第4题：

    液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。

    • A、制动轮
    • B、制动毂
    • C、制动阀
    • D、制动气室

    正确答案:B

  • 第5题：

    简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后，可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是（）

    • A、蹄片之回拉弹簧
    • B、分泵内之油封
    • C、总泵内之回拉弹簧
    • D、分泵内之回拉弹簧

    正确答案:B

  • 第7题：

    鼓式制动系中，非旋转元件为（）。

    • A、制动鼓
    • B、制动蹄
    • C、制动底板
    • D、制动凸轮
    • E、回位弹簧

    正确答案:B,C,D,E

  • 第8题：

    单选题
    液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。
    A

    制动盘

    B

    制动蹄

    C

    制动鼓

    D

    制动底版


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    制动器由（）、支承销、回位弹簧及制动鼓等构成。

    正确答案： 制动蹄
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
    A

    制动轮

    B

    制动毂

    C

    制动阀

    D

    制动气室


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
    A

    分泵

    B

    制动蹄

    C

    制动阀

    D

    制动总泵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、（）及回位弹簧等组成。
    A

    制动蹄

    B

    制动鼓

    C

    制动液

    D

    制动气室


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。

    • A、制动盘
    • B、制动蹄
    • C、制动鼓
    • D、制动底版

    正确答案:A

  • 第14题：

    制动器由（）、支承销、回位弹簧及制动鼓等构成。


    正确答案:制动蹄

  • 第15题：

    液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

    • A、分泵
    • B、制动气室
    • C、制动总泵
    • D、凸轮

    正确答案:A

  • 第16题：

    液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、（）及回位弹簧等组成。

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、制动液
    • D、制动气室

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。

    • A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
    • B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
    • C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
    • D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。

    • A、制动踏板
    • B、离合器踏板
    • C、油门踏板
    • D、后桥

    正确答案:A

  • 第19题：

    鼓式汽车车轮制动器是（）挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。

    • A、制动蹄片
    • B、回位弹簧
    • C、支承销
    • D、制动气管

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。
    A

    双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸

    B

    双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的

    C

    双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。

    D

    在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（）
    A

    制动踏板

    B

    回位弹簧

    C

    制动底板

    D

    支承销


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
    A

    分泵

    B

    制动气室

    C

    制动总泵

    D

    凸轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    领从蹄式制动器属于（）
    A

    等促动力制动器

    B

    平衡式制动器

    C

    非平衡式制动器

    D

    增力式制动器


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    发生制动器咬死的原因有（）
    A

    制动鼓与摩擦片间隙过大

    B

    制动蹄片回位弹簧折断

    C

    制动分泵活塞或皮碗卡主

    D

    制动蹄片与支承销锈死


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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