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闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)A.5～8B.5～9C.6～8D.6～9

题目
闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)

A.5～8

B.5～9

C.6～8

D.6～9

相似考题

1.制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。()此题为判断题(对，错)。

2.临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

3.转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。A.6～10mmB.6～7mmC.5～8mmD.6～8mm

4.新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧时修理或更换。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：C
更多“闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车) ”相关问题

  • 第1题：

    长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()。

    A.1mm

    B.2mm

    C.3mm

    D.4mm


    参考答案：B

  • 第2题：

    长大货物车转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,闸瓦托轴向移动量为()mm。

    A.2～8

    B.3～8

    C.4～8

    D.6～8


    参考答案：D

  • 第3题：

    ()用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮。

    A、制动梁

    B、闸瓦托

    C、闸瓦

    D、闸瓦插销


    参考答案：A

  • 第4题：

    长大货物车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()mm。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4


    参考答案：B

  • 第5题：

    辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。

    A.3mm

    B.4mm

    C.5mm

    D.6mm


    参考答案：B

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