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α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程,正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时,反组VR的工作状态变化为()。A、待逆变状态变为待整流B、待逆变状态变为整流C、待逆变状态变为逆变

题目
α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程,正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时,反组VR的工作状态变化为()。

A、待逆变状态变为待整流

B、待逆变状态变为整流

C、待逆变状态变为逆变

相似考题

1.转速、电流反馈控制直流可逆调速系统工作在它组逆变阶段时，本组（）。A．采用a=b配合工作制，不工作B．采用逻辑无环流控制，工作于待整流状态C．采用逻辑无环流控制，不工作D．采用a=b配合工作制，工作于待整流状态

2.VM有环流可逆直流调速系统中，整流桥VF和VR的工作状态有：A．整流状态B．逆变状态C．待整流状态D．待逆变状态

3.VM有环流可逆直流调速系统中，电机正向电动时：A．VF整流B．VR待逆变C．VF待整流D．VR逆变

4.采用V-M系统反并联可逆线路，当电动机工作在反向回馈制动时，正组桥处于（）状态，反组桥处于（）状态。A．逆变、待整流B．待逆变 整流C．整流、待逆变D．待整流 逆变

更多“α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程,正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时,反组VR的工作状态变化为()。 ”相关问题

  • 第1题：

    α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段


    正确

  • 第2题：

    可逆直流调速系统中，电动机工作于正向制动状态时，整流装置为（）。

    A．正组桥待整流

    B．反组桥待整流

    C．正组桥逆变

    D．反组桥逆变


    正组桥待整流;反组桥逆变

  • 第3题：

    46、可逆直流调速系统中，电动机工作于正向制动状态时，整流装置为（）。

    A．正组桥待整流

    B．反组桥待整流

    C．正组桥逆变

    D．反组桥逆变


    A

  • 第4题：

    5、可逆直流调速系统中，电动机工作于反转电动状态时，整流装置为（）。

    A．正组桥整流

    B．反组桥整流

    C．正组桥逆变

    D．反组桥逆变


    反组桥整流

  • 第5题：

    采用a=b配合工作制的可逆V-M系统，当电动机工作在正向回馈制动时，（）。

    A．反组桥处于逆变状态

    B．正组桥处于待整流状态

    C．反组桥处于整流状态

    D．正组桥处于待逆变状态


    反组桥处于逆变状态;正组桥处于待整流状态

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