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带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。A增加带轮直径B减小两带轮中心距C减小带轮直径D增加两带轮中心距

题目
带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。

A增加带轮直径

B减小两带轮中心距

C减小带轮直径

D增加两带轮中心距

相似考题

1.下列不属于传动带跳动或打滑的故障处理方法是（ ）。A.调节电动机位置使传动带张紧或松驰 B.更换轴承 C.调整带轮位置，使其在同一直线上 D.更换传动带

2.下列（）不是传动带出现故障的现象。A、带在带轮上打滑B、传动被拉断C、带沿带轮发生弹性滑动D、传动带表面脱层

3.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）A、带的材料不符合胡克定律B、带容易变形和磨损C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动

4.在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？

参考答案和解析
D
略
更多“带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。”相关问题

  • 第1题：

    速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。

    • A、小轮表面
    • B、大轮表面
    • C、两轮表面同时

    正确答案:C

  • 第2题：

    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。


    正确答案: 传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带与带轮间所需要的摩擦力ΣF也越大，但是传动带与带轮之间所产生的最大摩擦力ΣFmax是一定的。如果所需传递的圆周力超过于ΣFmax，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    打滑现象有利弊：打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使运动失稳不能正常工作并且打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命下降，引起胶带打滑。但是，当过载时，打滑可以防止其他零部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，应尽量避免打滑现象。

  • 第3题：

    摩擦式带传动机构有过载保护功能，主要表现为过载时传动皮带打滑。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在带传动中，不产生打滑的是皮带是（）。

    • A、平带 
    • B、三角带 
    • C、齿形带 
    • D、可调节三角带

    正确答案:C

  • 第5题：

    V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？


    正确答案:原因：打滑是由于过载，需要传递的有效拉力超过最大摩擦力所引起的带在带轮上全面滑动。
    区别：
    1，打滑可以避免，而弹性滑动不可以避免。
    2，弹性滑动发生在带又主，从带轮上离开之前的部分包围弧上；打滑发生在带右轮的整个包围弧上。
    3，弹性滑动是带与带轮之间微量的相对滑动；打滑是带与带轮之间的明显的相对滑动。
    影响：打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧下降，使带的运动处于不稳定状态，甚至使传动失效。

  • 第7题：

    带传动工作时，带中的（）、（）其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。


    正确答案:应力有紧边拉力和松边拉力产生的拉应力；离心力产生的拉应力和弯曲应力

  • 第8题：

    带传动出现打滑，将使发动机经济性明显下降，传动打滑的原因为（）。

    • A、带过松
    • B、带或带轮上有油污
    • C、带严重磨损
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第9题：

    带传动不能保证准确传动比，是因为（）。

    • A、带在带轮上出现打滑
    • B、带出现了磨损
    • C、带的松驰
    • D、带传动工作时发生弹性滑动

    正确答案:D

  • 第10题：

    判断题
    V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。

    正确答案： 小,大
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。
    A

    带容易变形和磨损

    B

    带在带轮上出现打滑

    C

    带传动工作时发生弹性滑动

    D

    带的弹性变形不符合虎克定律


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。


    正确答案:小；大

  • 第14题：

    带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。

    • A、增加带轮直径
    • B、减小两带轮中心距
    • C、减小带轮直径
    • D、增加两带轮中心距

    正确答案:D

  • 第15题：

    带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。

    • A、带容易变形和磨损
    • B、带在带轮上出现打滑
    • C、带传动工作时发生弹性滑动
    • D、带的弹性变形不符合虎克定律

    正确答案:C

  • 第17题：

    带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）。

    • A、带的材料不符合虎克定律；
    • B、带容易变形和磨损；
    • C、带在带轮上打滑；
    • D、带的弹性滑动。

    正确答案:D

  • 第18题：

    带传动正常工作时，不能保证准确传动比是因为（）

    • A、带的材料不符合虎克定律
    • B、带容易变形和磨损
    • C、带在带轮上打滑
    • D、带的弹性滑动

    正确答案:D

  • 第19题：

    （）在工作一段时间后，会因变形伸长，导致张紧力减小，出现打滑现象。

    • A、带传动
    • B、链轮传动
    • C、齿轮传动
    • D、机械传动

    正确答案:A

  • 第20题：

    传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。

    • A、小轮表面
    • B、大轮表面
    • C、两轮表面同时

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    带传动出现打滑，将使发动机经济性明显下降，传动打滑的原因为（）。
    A

    带过松

    B

    带或带轮上有油污

    C

    带严重磨损

    D

    A或B或C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？

    正确答案： 原因：传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带间所需要的摩擦力也越大，但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    利弊：打滑现象有利有弊。打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使传动失稳，不能正常工作；并且，打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命急剧下降。
    当过载时，由于胶带在带轮上打滑，可以防止其他零件、部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，要尽量避免打滑现象发生。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。
    A

    带的材料不符合虎克定律

    B

    带容易变形和磨损

    C

    带在带轮上打滑

    D

    带的弹性滑动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    （）在工作一段时间后，会因变形伸长，导致张紧力减小，出现打滑现象。
    A

    带传动

    B

    链轮传动

    C

    齿轮传动

    D

    机械传动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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