niusouti.com
更多“某二级公路,路段地基软土厚度Im左右,可用( )进行软土处理较合适。 ”相关问题
  • 第1题:

    设计某铁路通过软土场地,软土层厚度为2. 5m,表层无硬壳,软土呈流塑状态,工期较紧,该场地宜选用( )方法进行地基加固。
    A.换填法 B.拋石挤淤法
    C.预压固结法 D.挤密砂桩或碎石粧法


    答案:A,B
    解析:
    根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79 — 2002),软土厚度不深,工期较紧,可以直接换填或抛石。预压固结法需在地基处理前进行细致的现场检测试验,以所取得的监测资料指导地基处理工作的进行,因此对于工期较紧的场地不能够满足要求。挤密砂桩或碎石桩法适用于软土层厚度较深,持力层承载力相对较高的场地。

  • 第2题:

    某二级公路,路段地基软土厚度1m左右,可用( )进行软土处理较合适。

    A.换填垫层
    B.抛石挤淤
    C.稳定剂处理
    D.粒料桩
    E.CFG桩

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查的是软土地基处治施工技术。浅层处理可采用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法,处理深度不宜大于3m。

  • 第3题:

    对于软土液性指数大,厚度小于3m-4m,且排水困难的路段,可采用()方法处理

    • A、抛石挤淤
    • B、降低水位

    正确答案:A

  • 第4题:

    何谓”软土”“软弱土””软弱地基”?


    正确答案: 软土:是淤泥和淤泥质土的总称,他是在静水或非常缓慢的流水环境中沉积,经过生物化学作用形成的。
    软弱土:指淤泥、淤泥质土和部分冲填土、杂填土及其他高压缩性土。
    软弱地基:是指主要由淤泥、淤泥质土、杂填土或其他高压性土层构成的地基。

  • 第5题:

    下列哪种地基土不宜用强夯法来处理地基土()

    • A、软散砂土
    • B、杂填土
    • C、饱和软粘土
    • D、湿陷性黄土

    正确答案:C

  • 第6题:

    铁路通过某软土场地,软土层厚度为2.5m,表层无硬壳,软土呈流塑状态,工期较紧,该场地宜选用下述()方法进行地基加固。()

    • A、换填法
    • B、抛石挤淤法
    • C、预压固结法
    • D、挤密砂桩或碎石桩法

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    地基上层土较硬,下层土较软时,基础宜采用()。

    • A、深基础
    • B、人工地基
    • C、深埋
    • D、浅埋

    正确答案:D

  • 第8题:

    多选题
    需要进行地基处理的软弱土层包括()。
    A

    软黏土

    B

    淤泥、淤泥质土

    C

    山区地基土

    D

    饱和粉细砂

    E

    多年冻土


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    关于局部不良地基处理的说法,错误的是()
    A

    局部硬土的处理可直接挖掉硬土部分

    B

    局部软土厚度不大时可采取换土垫层法处理,采用级配砂石垫层的压实系数不小于0.92

    C

    可在局部硬土的上部做软垫层,使地基均匀沉降

    D

    局部软土厚度较大时可采用现场钻孔灌注桩


    正确答案: A
    解析: 通过验槽及分析钎探资料,发现槽底局部异常后,应根据地基土的土质情况、工程性质和施工条件,采取适宜的处理方法,以减少或避免地基不均匀沉降。(1)局部硬土的处理:挖掉硬土部分,以免造成不均匀沉降。处理时要根据周边土的土质情况确定回填材料,如果全部开挖较困难时,在其上部做软垫层处理,使地基均匀沉降。(2)局部软土的处理:在地基土中由于外界因素的影响(如管道渗水)、地层的差异或含水量的变化,造成地基局部土质软硬差异较大。如软土厚度不大时,通常采取清除软土的换土垫层法处理,一般采用级配砂石垫层,压实系数不小于0.94;当厚度较大时,一般采用现场钻孔灌注桩、混凝土或砌块石支撑墙(或支墩)至基岩进行局部地基处理。

  • 第10题:

    单选题
    某公路路基位于软土场地,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,地基沉降系数按地区经验取1.5,公路通车时软土地基固结度达到85%,这时地基沉降量为()cm。()
    A

    21

    B

    24

    C

    34

    D

    38


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    填海工程软土地基处理时,海水深度5m以内,软土厚度不大于3m的区域宜采用()的方法进行处理。
    A

    土基专项治理措施

    B

    土基压实

    C

    设置隔离层

    D

    置换


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    换填垫层法处理软土地基,垫层设计应满足地基的承载力和变形要求,垫层设计时要求(  )。
    A

    垫层厚度越厚越好

    B

    垫层的厚度不应小于0.25倍基础宽度

    C

    垫层压力扩散角不大于28°

    D

    浅层软土厚度不大的工程,应置换掉全部软土


    正确答案: D
    解析:
    AB两项,根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2012)第4.3.2条规定,垫层的施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数宜通过现场试验确定。除接触下卧软土层的垫层底部应根据施工机械设备及下卧层土质条件确定厚度外,其他垫层的分层铺填厚度宜为200mm~300mm。为保证分层压实质量,应控制机械碾压速度。D项,根据条文说明第4.1.1条规定,换填垫层法适用于处理各类浅层软弱地基。当在建筑范围内上层软弱土较薄时,则可采用全部置换处理。C项,根据第4.2.2条表4.2.2规定,当z/b≥0.50时,中砂等压力扩散角取30°。

  • 第13题:

    换填垫层法处理软土地基,垫层设计应满足地基的承载力和变形要求,垫层设计时要求()。
    A.垫层厚度越厚越好
    B.垫层的厚度不应小于0. 25倍基础宽度
    C.垫层压力扩散角不大于28°
    D.浅层软土厚度不大的工程,应置换掉全部软土


    答案:D
    解析:
    根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)第5. 1.1条,除接触下卧软土层的垫层底层应根据施工机械设备及下卧层土质条件的要求具有足够的厚度外,一般情况下,垫辱的分层铺填厚度可取200~300mm;浅层软土厚度不大的工程,应置换掉全部软土

  • 第14题:

    ()路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段,可“一次设计、分期实施”的原则实施。

    A、高速公路
    B、高等级公路
    C、一级公路
    D、二级公路
    E、县乡公路

    答案:A,C
    解析:
    高速公路、一级公路路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等工后沉降较大的局部路段,可按“一次设计、分期实施”的原则实施。

  • 第15题:

    换填垫层法处理软土地基,垫层的厚度主要取决于()。

    • A、垫层的宽度
    • B、垫层土的强度
    • C、垫下面土层的地基承载力
    • D、垫层底面处土的自重应力

    正确答案:C

  • 第16题:

    某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理。

    • A、土工织物铺垫
    • B、抛石挤淤
    • C、排水砂垫层
    • D、反压护道

    正确答案:B

  • 第17题:

    需要进行地基处理的软弱土层包括()。

    • A、软黏土
    • B、淤泥、淤泥质土
    • C、山区地基土
    • D、饱和粉细砂
    • E、多年冻土

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    对地基进行预先加载,使地基土加速固结的地基处理方法是()。

    • A、堆载预压
    • B、真空预压
    • C、软土预压
    • D、真空-堆载联合预压

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理。
    A

    土工织物铺垫

    B

    抛石挤淤

    C

    排水砂垫层

    D

    反压护道


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    铁路通过某软土场地,软土层厚度为2.5m,表层无硬壳,软土呈流塑状态,工期较紧,该场地宜选用下述()方法进行地基加固。()
    A

    换填法

    B

    抛石挤淤法

    C

    预压固结法

    D

    挤密砂桩或碎石桩法


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?(  )[2014年真题]
    A

    14cm

    B

    17cm

    C

    19cm

    D

    20cm


    正确答案: D
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第7.7.2条式(7.7.2-2),沉降系数的计算公式为
    ms=0.123γ0.7(θH0.2+vH)+Y常规预压时θ=0.9,则:
    ms=0.123γ0.7(θH0.2+vH)+Y=0.123×200.7×(0.9×3.50.2+0.025×3.5)+0=1.246根据式(7.7.2-4),地基沉降量为:
    st=(ms-1+Ut)sc=(1.246-1+0.7)×20=18.92cm由此可知,C项数值最为接近。

  • 第22题:

    单选题
    下列哪种地基土不宜用强夯法来处理地基土()
    A

    软散砂土

    B

    杂填土

    C

    饱和软粘土

    D

    湿陷性黄土


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对地基进行预先加载,使地基土加速固结的地基处理方法是()。
    A

    堆载预压

    B

    真空预压

    C

    软土预压

    D

    真空-堆载联合预压


    正确答案: C
    解析: 堆载预压是对地基进行预先加载,使地基土加速固结的地基处理方法。