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更多“消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是( )A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.竖曲线”相关问题
  • 第1题:

    公路中线的平面线形由( )组成。

    A.直线
    B.圆曲线
    C.缓和曲线
    D.竖曲线

    答案:A,B,C
    解析:
    公路中线的平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线组成。所以答案为ABC。

  • 第2题:

    道路中心线在水平面的投影是平面线形,它一般由( )三个线形组成。

    A.直线、圆曲线、缓和曲线
    B.异曲线、圆曲线、缓和曲线
    C.直线、异曲线、缓和曲
    D.直线、圆曲线、异曲线

    答案:A
    解析:
    道路中心线在水平面的投影是平面线形,它一般由直线、圆曲线、缓和曲线三个线形组成。

  • 第3题:

    下列说法不正确的是 ( )

    A.圆曲线上任意一点的曲率半径处处相等
    B.竖曲线是连接不同坡度的曲线
    C.可以直接使用RTK放样竖曲线
    D.平面曲线的测设可以使用偏角法

    答案:C
    解析:
    放样竖曲线上各点时,根据附近已知的高程点进行各曲线点设计高程的放样。用RTK时要求转换参数后才可以放样。

  • 第4题:

    为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是 ( )


    A. HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0
    B.HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大,外轨抬高为h0
    C.HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0
    D.HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大,外轨抬高为0


    答案:C
    解析:
    h。点指圆缓点,是圆曲线连接缓和曲线的,圆缓点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0。

  • 第5题:

    缓和曲线是在()的衔接处,设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。

    • A、直线和圆曲线
    • B、直线和缓曲线
    • C、缓曲线和圆曲线
    • D、交点和圆曲线

    正确答案:A

  • 第6题:

    缓和曲线具有以下几何特征:()。

    • A、缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由零至1/R逐渐变化
    • B、缓和曲线的外轨超高,由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度,与圆曲线超高相连接
    • C、在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零至圆曲线加宽值
    • D、使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。

    • A、平曲线竖曲线设计超高
    • B、直线缓和曲线圆曲线
    • C、缓和曲线长度圆曲线半径
    • D、平曲线竖曲线圆曲线

    正确答案:A

  • 第8题:

    圆曲线上任一点的曲率半径处处相同,缓和曲线上任一点的曲率半径处处不同。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    线路平面由()组成。

    • A、直线和圆曲线
    • B、直线和缓和曲线
    • C、直线和竖曲线
    • D、直线、圆曲线及缓和曲线

    正确答案:D

  • 第10题:

    由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶,所以要求缓和曲线有足够的长度,以使司机能从容地打方向盘,所以应规定缓和曲线的最小长度。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    缓和曲线是设置在()与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。
    A

    钢轨中线

    B

    直线

    C

    线路中线

    D

    圆弧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
    A

    平曲线竖曲线设计超高

    B

    直线缓和曲线圆曲线

    C

    缓和曲线长度圆曲线半径

    D

    平曲线竖曲线圆曲线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公路中线的平面线形由( ),等组成。

    A.直线
    B.圆曲线
    C.缓和曲线
    D.竖曲线

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第14题:

    设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线,其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指()

    A.直线
    B.圆曲线
    C.缓和曲线
    D.超高和加宽

    答案:C
    解析:
    缓和曲线。缓和曲线是设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线,其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响。缓和曲线主要类型有抛物线形.双扭曲线形和回旋曲线形。

  • 第15题:

    为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为h0,关于缓和曲线以下说法正确的是()

    A:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0
    B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为h0
    C:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0
    D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0

    答案:C
    解析:
    h0点指圆缓点,是圆曲线连接缓和曲线的,圆缓点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0

  • 第16题:

    为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()

    AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0

    BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为ho

    CHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为ho

    DHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0


    C

  • 第17题:

    缓和曲线是在()的衔接处,设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线。

    • A、直线和圆曲线
    • B、直线和缓曲线
    • C、缓曲线和圆曲线
    • D、交点和圆曲线

    正确答案:A

  • 第18题:

    在铁路线上,直线与圆曲线间应设()。

    • A、过渡曲线
    • B、过渡直线
    • C、缓和曲线
    • D、缓和直线

    正确答案:C

  • 第19题:

    缓和曲线是设置在()与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。

    • A、钢轨中线
    • B、直线
    • C、线路中线
    • D、圆弧

    正确答案:B

  • 第20题:

    在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()

    • A、缓和曲线
    • B、道路折线
    • C、变化曲线
    • D、复曲线

    正确答案:A

  • 第21题:

    ()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

    • A、直线
    • B、缓和曲线
    • C、平曲线
    • D、圆曲线

    正确答案:B

  • 第22题:

    在平面设计中曲率半径是变化的曲线是()

    • A、直线
    • B、圆曲线
    • C、缓和曲线
    • D、平曲线

    正确答案:C

  • 第23题:

    单选题
    为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()
    A

    HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0

    B

    HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为ho

    C

    HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为ho

    D

    HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0


    正确答案: B
    解析: 暂无解析